Nuovi trainatori: proposte

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da enrico58

Il logger lo utilizzo da anni, ma non sono mai riuscito a visualizzare il tracciato in 3D..... come diavolo hai fatto?... La soluzione che conosco io è acquistare la versione a pagamento di GoogleMaps.....

Ciao Enrico

Vai qui

GPS Visualizer: Map a GPS data file with Google Earth

[Ehstìkatzi]

Fusoliera pronta per la verniciatura, le ali saranno in Oracover.
Lana da 40 + 2 volte resina + fondo nitro = 100 grammi

[Hotpower]

Sta uscendo bene mi piace..

Mi sono perso che profilo alare usi?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Hotpower

Sta uscendo bene mi piace..

Mi sono perso che profilo alare usi?

NACA 2415

[Ehstìkatzi]

Tubo passacavi a costo e peso zero.

[Ehstìkatzi]

Probabilmente sarà così.

[marcoswift]

Bravo! Bel lavoro..
Sul mio ho il Naca 4415, ottima scelta...molto simile.
Forse il servo del*flap lo puoi mettere anche disteso su un lato

Ciao
Marco

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Probabilmente sarà così.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da marcoswift

Bravo! Bel lavoro..
Sul mio ho il Naca 4415, ottima scelta...molto simile.
Forse il servo del*flap lo puoi mettere anche disteso su un lato

Ciao
Marco

Come si vede dall'ultima sezione del dwg uno standard ci sta giusto giusto anche diritto.
Così è anche più facile da installare.

Ciao

[marcoswift]

Diventerà però più difficile gestire la corsa se metti una squadretta lunga.... io gradisco che il flag vada a 90°.
Purtroppo non si trovano più quelle cerniere della Aviomodelli in nylon caricato grigio....


Ciao

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Come si vede dall'ultima sezione del dwg uno standard ci sta giusto giusto anche diritto.
Così è anche più facile da installare.

Ciao

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da marcoswift

Diventerà però più difficile gestire la corsa se metti una squadretta lunga.... io gradisco che il flag vada a 90°.
Purtroppo non si trovano più quelle cerniere della Aviomodelli in nylon caricato grigio....


Ciao

Vedo che hai una rotazione di 90 e passa gradi, però vedo anche che il braccio tra l'asse di rotazione e quello di trazione è molto piccolo.
Questo richiede uno sforzo notevole al servo.........a meno che la squadretta del servo sia quasi allineata, in questa posizione, con l'asta di comando.
In questo modo si riguadagna il momento perso.
Io sto usando cerniere a perno e, per come le ho messe, ottengo una rotazione inferiore.
E' vero però che ho flap di dimensioni inumane.