Nuovi trainatori: proposte

[Ehstìkatzi]

Se il trainato sta sotto o allo stesso livello della linea di volo del trainatore non ci sò cacchi, il cavo tira sul direzionale e la virata la imposta lui.

Questo devono averlo disegnato al lunedì, quando erano ancora imbriachi dal venerdì precedente.
Ah, stì Ingg. polacchi.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Se il trainato sta sotto o allo stesso livello della linea di volo del trainatore non ci sò cacchi, il cavo tira sul direzionale e la virata la imposta lui.

Questo devono averlo disegnato al lunedì, quando erano ancora imbriachi dal venerdì precedente.
Ah, stì Ingg. polacchi.

azz, ma lo pilotava una donna?.. non vedo il muso quando devo atterrare..

[manciobis]

Apertura alare: 3.050 millimetri

Ala Area: 130 dm 2

Lunghezza: 2.083 millimetri

Per i motori: 8 0-150 cc, Nitro

RC: 5 canali, 8 servi

Il gancio risulterebbe troppo indietreggiato??

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da manciobis

Apertura alare: 3.050 millimetri

Ala Area: 130 dm 2

Lunghezza: 2.083 millimetri

Per i motori: 8 0-150 cc, Nitro

RC: 5 canali, 8 servi

Il gancio risulterebbe troppo indietreggiato??

L'importante è che sia già installato.
TOOOOOOL

[fraizzo]

Sul nostro campo Trainiamo con un extra da 260cm motorizzato dle110. Mai avuto problemi, anche con alianti pesanti

[manciobis]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

L'importante è che sia già installato.
TOOOOOOL

Per me sempre pronto con radio in mano!!

Certo che se qualche anima pia, magari pensionato, magari anche bravo, magari che fa e sa fare le cose giuste, che potrebbe fare qualche lavoretto per gli altri che gli sono vicini mentalmente, che considerano la persona come suo secondo padre, che ammirano con gli occhi lucidi i suoi lavori, che parlano di lui come un Guru di altissima categoria, che obbediscono "quasi" sempre alle sue richieste, che......basta adesso sto esagerando..... uno come me potrebbe prendere in considerazione un aereo nuovo tutto suo.....ma finchè non trova questa persona disponibile.......meglio già pronto collaudato e pronto per la mia ricevente!!!!

[grifonevolante]

Originalmente inviato da ranox

Sempre trainato con monoderiva, sto perno non l' ho mai visto...

Sempre trainato col biciclo.. il triciclo mi stuzzica, ma temo che vada bene* solo sull' asfalto..
Pareri in merito?


Robbè

*Andare bene = alla fine si fa tutto.. ma per me il biciclo su piste in erba non si batte. E forse quando si è stanchi o si ha fretta perchè c'è fila di alianti e non tutti gli atterraggi vengono perfetti perdona di più.

Ti do pienamente ragione, il mio Monodule (Bidule autocostruito con una sola deriva )ha più di 500 ore di volo con motore 50 cc a benza ,sostituito il carrello triciclo dopo qualche mese con biciclo e sono felicissimo della scelta

[ranox]

Originalmente inviato da grifonevolante

Ti do pienamente ragione, il mio Monodule (Bidule autocostruito con una sola deriva )ha più di 500 ore di volo con motore 50 cc a benza ,sostituito il carrello triciclo dopo qualche mese con biciclo e sono felicissimo della scelta

ah ecco.. allora non me l' ero sognata sta cosa

A questo punto direi: Nuovi trainatori: Proposte? (meglio siano bicicli ;) )

Robbè

[dpl]

Per me i traini piu' belli sono stati al gancio di un piper cub 1/4 fedelmente riprodotto.
Con un ST25 che girava come un orologio.
Pilotato dal buon Luciano Montecucco.

Trainava tutto entro la scala 1/4 compresa, e sembrava l'involo dolce di un traino fullsize.
Realismo e goduria.

Devo dire che non e' mica bello tirare su come appendere salami in 40secondi.
Certo una volta la coda non c'era e si praticava in 3 o 4 senza fretta, poi la diffusione, le manifestazioni e 30 persone che pressano.
Ma non e' bello vedere trainato un aliante con un angolo di salita irreale.
Questo e' solo un rammarico perche' indietro non si torna.

Ma peccato, quei traini erano davvero piu' belli.

Mi piacerebbe sempre un piper (come verrebbe giudicato oggi) sottopotenziato.

[windsurfer]

Ho visitato questa sezione da turista per curiosità, visto che il mio microaereo E-Flite CARBON CUB SS ha come accessorio un attacco per il traino, e non sono riuscito a trovare una risposta al mio dubbio, il trainatore atterra col cavo attaccato o lo sgancia poco prima dell'atterraggio? Nel caso del mio micro non è previsto alcun sgancio ma la mia domanda si riferisce ai modelli più grandi.