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Vecchio 08 aprile 13, 11:30   #1 (permalink)  Top
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Grazie per la risposta super tempestiva!!

Si, un alimentatore a 12v era preventivato, però continuo a non capire il collegamento.

Mi dispiace, ma sono una schiappa sul serio in elettricità!

Nella nebulosa in cui mi trovo solo due fili mi sono (abbastanza) chiari, il marrone che è la linea e il blu che è il neutro (poi come e dove collegarli è un altro discorso).

E gli altri 3? Il grigio è un'uscita analogica (?!?), poi il nero che è la OUT1 (?!?) e il bianco che è la OUT2 (?!?).

Purtroppo quando l'ho acquistato speravo in un manuale d'installazione più terra-terra, invece mi trovo un pò in difficoltà (per usare un eufemismo).

Grazie per l'aiuto e per la pazienza!
gnolo72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 13, 12:04   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
Data registr.: 08-08-2011
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Originalmente inviato da gnolo72 Visualizza messaggio
Grazie per la risposta super tempestiva!!

Si, un alimentatore a 12v era preventivato, però continuo a non capire il collegamento.

Mi dispiace, ma sono una schiappa sul serio in elettricità!

Nella nebulosa in cui mi trovo solo due fili mi sono (abbastanza) chiari, il marrone che è la linea e il blu che è il neutro (poi come e dove collegarli è un altro discorso).

E gli altri 3? Il grigio è un'uscita analogica (?!?), poi il nero che è la OUT1 (?!?) e il bianco che è la OUT2 (?!?).

Purtroppo quando l'ho acquistato speravo in un manuale d'installazione più terra-terra, invece mi trovo un pò in difficoltà (per usare un eufemismo).

Grazie per l'aiuto e per la pazienza!
Leggendo lo schema http://content.smcetech.com/pdf/ISE40.pdf mi pare di capire che Out1 e Out2 siano due uscite identiche, ognuna comandabile separatamente dalla programmazione del sensore (vedi pag. 16-2-20). Tu devi solo scegliere quale uscita utilizzare ed effettuarne la relativa programmazione.

L'uscita Analog è invece una uscita la cui tensione indica il valore di pressione rilevato. Può essere utile per trasferire questa informazione ad altri strumenti di misura, magari remoti.

Per il collegamento ti basta mettere la bobina del relè dove, nei loro schemi a pagina 16-2-18, è indicato "LOAD". Il motore riceverà l'alimentazione attraverso i contatti del rele stesso, il quale andrà ad interrompere uno dei due fili di alimentazione.


Carlo
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Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio)
I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63
CarloRoma63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 13, 14:49   #3 (permalink)  Top
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Forse, dico forse, inizio a vedere una luce in fondo al tunnel.

Vediamo se ho capito bene o sono da bocciare.

L'alimentatore lo collego al vacuostato tramite i classici fili marrone e blu, e il nero lo collego al relè. Giusto?
gnolo72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 13, 15:03   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
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Originalmente inviato da gnolo72 Visualizza messaggio
Forse, dico forse, inizio a vedere una luce in fondo al tunnel.

Vediamo se ho capito bene o sono da bocciare.

L'alimentatore lo collego al vacuostato tramite i classici fili marrone e blu, e il nero lo collego al relè. Giusto?
Circuito di comando:

Blu al negativo dei 12V, marrone al positivo dei 12V.
Bobina del rele collegata tra il Blu ed il Nero se usi il comando P1, altrimenti tra Blu e Bianco se usi il comando P2.

Circuito comandato:

Fili della 220: uno lo mandi direttamente al motore, l'altro al contatto centrale del rele. Il filo rimasto libero del motore lo attacchi al contatto NA o NO (Normalmente Aperto/Open) del rele.

Il rele deve essere del tipo con bobina a 12V e scambi 400V almeno un paio di Ampere.

Volendo, potresti usare P1 per il motore e P2, impostato per un valore di pressione più alto, come allarme. In caso di blocco del motore o rottura del sacco, P2 ti avvisa che qualcosa non va. Per farlo basta che ci attacchi un cicalino da 12V.

Buon vuoto e attento che la 220 fa male

Carlo
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CarloRoma63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 13, 16:14   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-04-2013
Residenza: Firenze
Messaggi: 4
Mi è sembrato come quando un adulto insegna ad un bambino a fare qualcosa.

Ottima spiegazione. Grazie.

In questi giorni compro un alimentatore e provo.

Poi, se non rimango fulminato, vi scrivo il risultato.

Sperando che il vacuostato sopravviva ai miei esperimenti.......
gnolo72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 maggio 13, 20:37   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 06-05-2013
Messaggi: 4
Ciao a tutti, sono un intruso!
Mi chiamo Alessio, non mi occupo di modellismo ma leggevo questo interessante post sulla costruzione di una pompa per il vuoto!
Sono arrivato su questo forum perché mi sto avventurando sulla costruzione fai da te di una pompa per il vuoto utile per mille e una occasione ... ma con un motorino di un vecchio "aerosol" !
Se mi consentite di partecipare al post sono ben lieto, altrimenti mi scuso per l'intrusione!
A presto
Alexguitarman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 maggio 13, 20:51   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di neo781
 
Data registr.: 03-08-2008
Residenza: Vico del Gargano Fg
Messaggi: 1.996
siamo in un paese libero ed anche il forum lo è
siamo lieti di averti a bordo..io mi sono fatto la pompa per il vuoto con un motore da frigo dopo varie esperienza fallimentari con le pompette da acquari. L'utente Gregnapola invece la usa con molta soddisfazione. sarà forse l'unica che funziona!
__________________
Il mio sito
Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi
neo781 non è collegato   Rispondi citando
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