Barilotti Multiplex in Italia?

[Clabe]

Originalmente inviato da Coccarda

Come fa a rompersi una barra in acciaio? semmai se viene piegata la zona del filetto si indebolisce e potrebbe spezzarsi. Non ci credo che anche M3 si spezza

M2 é capitato che spezza sulla filettatura. Se usi i mammuth elimini la fragilitá del filetto, elimini il gioco della forcella e l'ingombro della stessa. I mammuth si possono usare anche nei modelli piccoli e leggeri dove si ha problemi di spazio e peso.
Claudio

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Clabe

M2 é capitato che spezza sulla filettatura. Se usi i mammuth elimini la fragilitá del filetto, elimini il gioco della forcella e l'ingombro della stessa. I mammuth si possono usare anche nei modelli piccoli e leggeri dove si ha problemi di spazio e peso.
Claudio

Infatti su una barra da 2 mm il diametro reale nel punto filettato è discretamente minore e piuttosto fragile.....
Al posto delle barre da 2mm ho sempre usato quelle da 2.5......

[Coccarda]

Certo un acciaio temperato è più fragile, ma quello armonico si flette senza rompersi, bisogna che vada sotto sforzo per potersi spezzare nella parte filettata. Come mi disse un socio mai piegare la parte filettata.
Per me i tiranti di una volta con il quadralino di balsa e l'asta filettata ad una estremità sono i migliori. Nei kit datati! chi avrà divulgato questa notizia avrà avuto problemi di sforzo.
Io mi ricordo nel Great Planes, Pete''N''Poke, mi fornirono i tiranti in acciaio armonico lungo quasi un metro, nel timone di quota infilato dentro delle guaine, mi è venuto leggermente sforzato, perche una volta piegato sforzava dentro la guaina, ma nessuna rottura. Se lo avrei diviso in tre parti col quadralino di balsa era meglio. Io li ho visti fare anche col tondino di noce.

[Coccarda]

Originalmente inviato da Clabe

M2 é capitato che spezza sulla filettatura. Se usi i mammuth elimini la fragilitá del filetto, elimini il gioco della forcella e l'ingombro della stessa. I mammuth si possono usare anche nei modelli piccoli e leggeri dove si ha problemi di spazio e peso.
Claudio

Il gioco della forcellina e perche il foro della squadretta del servo e più stretto, quindi ci vuole una punta di trapano calibrata. io uso una piccola fresetta e non te lo so dire il diametro del piolino delle forcelle.

[Clabe]

Originalmente inviato da Coccarda

Il gioco della forcellina e perche il foro della squadretta del servo e più stretto, quindi ci vuole una punta di trapano calibrata. io uso una piccola fresetta e non te lo so dire il diametro del piolino delle forcelle.

La forcella ha gioco sulla filettatura, per questo c'é il controdado che peró si allenta e allora bisogna fissarlo con la colla. Sono tutte rotture di scatole che si eliminano con un mammuth. Fai una prova unendo due tondini con il mammuth li metti in morsa e tira. Vedrai che regge abbastanza da rendere il comando affidabile. Il sistema é semplicissimo e sicuro per i modelli sia micro che di taglia normale. Ma i mammuth esistono anche grandi, in grado di serrare due barre di grosso diametro in assoluta sicurezza. Rimangono dentro la fusoliera e fuori hai solo la barra con la Z con un comando molto piú pulito aerodinamicamente parlando.
Claudio

[Coccarda]

Pulito si, ma brutto a guardare la z pure nei quattro alettoni dei biplani col mammuth non sta tanto bene, comunque per modelli cosi cosi va bene.

[Coccarda]

Invece informazioni prese su internet le forcelline di nylon in condizioni di freddo seccano.
Non sono piu tanto vendute, le cambierò con quelle di metallo

[Coccarda]

Le uniche meravigliose forcelle di nylon, sono quelle della Dubro con perno di ottone.