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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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La modifica meccanica si limita al dover spostare da sinistra a destra (a TX aperta) le lamette che fanno da frizione alla leva del gas, non mi sembra problematica. Sul pilotaggio a molle delle leve invertite potrei provare col mio Champ che vendono solo RTF in Mode 1. Io lo piloto in Mode 2 con la DX6i ma la sua TX ha un commutatore di Mode e l'ho messa in 2, ma non è possibile cambiare i movimenti delle leve, non ho ancora provato a piltare il Champ con la sua TX con gas che ritorna al centro ed elevatore che sta fermo. Quando provo ti so dire.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatore Paterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. | |
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