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Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 20 marzo 12, 21:42
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Scritto da gattodistrada
si si, pensavo un'altra cosa :D

si si, pensavo un'altra cosa :D
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 20 marzo 12, 16:15
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Scritto da gattodistrada
io sicuramente no.. ma non sono manco ingegnIere...

io sicuramente no.. ma non sono manco ingegnIere :D
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 20 marzo 12, 16:13
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Scritto da gattodistrada
mah io ho capito che da +3 all'ala e poi toglie...

mah io ho capito che da +3 all'ala e poi toglie -2 al quota..

partendo da un ipotetico 0... se da una parte metto a +3 e dall'altra metto -2..

ma forse mi sono incasinato la vita... :D :D :D
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 20 marzo 12, 15:56
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Scritto da gattodistrada
+3 + -2 = +1 ....

+3 + -2 = +1 ....
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 21 febbraio 12, 21:28
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Scritto da gattodistrada
e io ovviamente non ne ho capito nulla......

e io ovviamente non ne ho capito nulla... :D:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 21 febbraio 12, 20:10
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Scritto da gattodistrada
si io intendevo dire..che se fino a meta ala la...

si io intendevo dire..che se fino a meta ala la forza tende a abbassare il Be, mentre poi per ragioni aerodinamiche modifiche di profili camber ecc... da meta in poi le forze tendessero ad alzare il...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 21 febbraio 12, 19:20
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Scritto da gattodistrada
non ci capisco granche, ma se all'altra barra la...

non ci capisco granche, ma se all'altra barra la forza fosse contraria?? ...
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