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Forum: Aeromodellismo Categorie

25 novembre 06, 19:10

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Scritto da Maxir

Si si ................. hai sempre sbagliato !!! ...

Si si ................. hai sempre sbagliato !!! :D

Andrea

Forum: Aeromodellismo Categorie

25 novembre 06, 19:09

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Scritto da Maxir

Ho fatto pulizia !!!:D Andrea

Ho fatto pulizia !!!:D

Andrea

Forum: Aeromodellismo Categorie

24 novembre 06, 15:08

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Scritto da Maxir

Nell'avalance si può fare inquanto a quella...

Nell'avalance si può fare inquanto a quella altezza difficilmente si notano le variazioni di quota.

Andrea

Forum: Aeromodellismo Categorie

24 novembre 06, 09:41

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Scritto da Maxir

Vedo con molto piacere che abbiamo avuto nuove...

Vedo con molto piacere che abbiamo avuto nuove entrate importanti !!!!

Benvenuto Alberto !

Il brek ( stop/frenata) iniziale prima di ogni snap è obbligatoria e scritta nel regolamento di...

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 18:29

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Scritto da Maxir

Prego duemila, campione !:wink: Saluti...

Prego duemila, campione !:wink:

Saluti acrobatici

Andrea

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 14:24

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Scritto da Maxir

No assolutamente l'autore ti ha descritto...

No assolutamente l'autore ti ha descritto perfettamente come si fa uno snap.

Io sto cercando di descriverti come si esegue uno snap da fuoriclasse, ovvero prendere il massimo dei punti in una...

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 12:59

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Scritto da Maxir

Originalmente inviato da Paperinik. da qualche...

Originalmente inviato da Paperinik.
da qualche parte nel web ho letto che se anticipo leggermente il profondità rispetto a deriva e alettoni lo snap viene più "pulito"....è così??:unsure:

...

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 12:57

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Scritto da Maxir

Per lo snap in salita è preferibbile dare tutto...

Per lo snap in salita è preferibbile dare tutto gas, mentre per quello orizzontale dipende dal pilota, la scelta cade da metà motore al massimo.

Un paio di anni fa entravamo al massimo per poi...

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 12:51

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Scritto da Maxir

Esatto ! Bitte:approved:

Esatto !

Bitte:approved:

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 12:28

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Scritto da Maxir

Dipende dal modello. Con lo staudacher 2.6...

Dipende dal modello.

Con lo staudacher 2.6 dovevo anticipare lo stop di circa 1/2 giro mentre con lo Yak 54 che ho adesso è immediato.

Tanto è dato dal baricentro e dal carico alare che più è...

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 12:24

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Scritto da Maxir

proprio pura follia no... diciamo che è...

proprio pura follia no... diciamo che è improbabile...... ma il discorso era orientato alla teoria.....:D così come prima ho distinto, non tra salita e discesa ma, con o sensa motore....:D
comunque...

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 11:55

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Scritto da Maxir

Giusto !! scusa te ! Lo snap roll è un...

Giusto !! scusa te !

Lo snap roll è un tonneau ( rotazione sull'asse di rollio ) che anzichè ruotare su un filo immaginario ruota elicoidalmente :blink:

Mi spiego meglio :

Nel tonneau...

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 11:30

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Scritto da Maxir

Concordo con te con l'effetto frenante del motore...

Concordo con te con l'effetto frenante del motore in discesa e quindi della coppia contraria, ma è talmente minima che possiamo tranquillamente trascurarla.

Per rispondere al tuo P.S. :
Chi è...

Forum: Aeromodellismo Categorie

23 novembre 06, 09:38

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Scritto da Maxir

Una volta preso un certo stile di volo, per...

Una volta preso un certo stile di volo, per meglio dire, abituati a volare sempre di precisione, i tempi di reazione del pilota diventano costanti e proprio a quel punto che si interviene...

Forum: Aeromodellismo Categorie

22 novembre 06, 19:22

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Scritto da Maxir

Assolutamente no !!!! Non fa differenza se...

Assolutamente no !!!!

Non fa differenza se positivo o negativo.

Fa differenza se a sx o a dx.

Se poi vogliamo dirla tutta in volo rettilineo orizzontale non rovescio e meglio farli...

Forum: Aeromodellismo Categorie

22 novembre 06, 19:19

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Scritto da Maxir

Non è più facile ............. viene meglio,...

Non è più facile ............. viene meglio, inquanto l'aereo non sforza, anzi, viene aiutato dalla coppia del motore.

Quindi in discesa è indifferente il verso, mentre in orizzontale o verticale...

Forum: Aeromodellismo Categorie

22 novembre 06, 14:12

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Scritto da Maxir

Tutte e due ! Ma quella che veramente conta...

Tutte e due !

Ma quella che veramente conta è quella laterale inquanto quella verticale e facile da gestire con il profondità, mentre la laterale va anticipata o posticipata ( dipende dalla...

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22 novembre 06, 12:45

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Scritto da Maxir

Infatti l'unica differenza tra lo snap in salita...

Infatti l'unica differenza tra lo snap in salita o in orizzontale e quello in discesa e che bisogna tener conto della coppia motore, cosa che invece non esiste in discesa, avendo quindi libera scelta...

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22 novembre 06, 12:42

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Scritto da Maxir

Probabilmente con il tuo modello è così ma in...

Probabilmente con il tuo modello è così ma in caso di aereo neutro lo snap in discesa non fa differenza nel senso + o -.

solamente in salita o in orizzontale dobbiamo tener conto della trazione...

Forum: Aeromodellismo Categorie

22 novembre 06, 12:39

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Scritto da Maxir

Tranquillo !!! Non ti lincia nessuno. ...

Tranquillo !!!
Non ti lincia nessuno.

Naturalmente descriviamo la figura prendendo in considerazione un modello neutro in tutti gli assetti o quasi.

Forum: Aeromodellismo Categorie

22 novembre 06, 12:20

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Scritto da Maxir

Giustissimo ! in discesa è meglio farli...

Giustissimo !

in discesa è meglio farli negativi o positivi ?

Quale è più facile ?

e invece in volo rettilineo orizzontale ?

Forum: Aeromodellismo Categorie

22 novembre 06, 11:59

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Scritto da Maxir

Snap positivo

Snap positivo o negativo quale differenza ?

Un po di trucchetti per l'esatta esecuzione.

Dite la vostra :D

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