Grazie

ragazzi per le informazioni. Domani spero di avere info dai cinesi e poi invio. Continuo ad esserne dispiaciuto visto quanto è stato scritto e detto su questo argomento.....si capisce che è questione di fortuna anche se non dovrebbe comportarsi così una ditta seria visto che quello che produce può arrecare danno.
ciao
claudio

A me è partita una ricevente della prima versione, ne ho altre 5 che continuano a funzionare normalmente, potrebbe anche essere un caso, visto che in passato mi è partita anche una sulla 40,... ma anche in quel caso non potevo dare la colpa al sistema, ma circoscrivere l'accaduto a quel singolo caso legato a quela ricevente.......per cui bisognerà utilizzare un altro po questo sistema per vedere quanto è realmente affidabile magari non su modelli di valore come un elicottero a scoppio!!!

ieri mi è successo un fatto strano con le Corona DSSS V2 2,4 ghz, ho volato con il mio trainatore, ed avevo tutti gli zero dei servi spostati, in un traino per andare diritto dovevo tenere gli alettoni tutti a dx....sono atterrato ho spento il tutto e riacceso ed è andato tutto a posto, è già successo a qualcuno che accendendo il tutto i servi non si posizionino sullo zero...??

Prego :wink:

per il resto non serve essere esperti di elettronica, basta un cacciavitino a croce e svitare 4 viti, e controllare che il centrale del connettore dell'antenna sia avvitato fino in fondo, tutto qui, lavoro di 5 minuti forse :wink:

ciao

benvenuto anche te nel club dei misteriosi spostamenti dei servi degli alettoni, mi è capitato con tutte le radio che ho avuto da quando smanetto con gli aerei dalla futaba 72mhz in am, alle 2,4... ( in verita con la 2,4 ancora no...) ma ogni tanto non si sa per quale motivo il servo/i degli alttoni perdono il centraggio, setti, spegni e riaccendi e riprendono il vecchio settagiio, quindi di nuovo fuori centro, centri, spegni e riaccendi tutto ok...
il bello che questa cosa, ho sentito più volte, è successa anche ad altri amici, quindi me ne sono fatto una ragione, non so il perche ma credo sia una maledizione delgli alettoni :icon_rofl:icon_rofl

ciaoooo

ma io avevo anche il direzionale spostato, infatti mi sono accorto che qualche cosa non andava perchè, mi sono lanciato nel traino e il modello sbandava paurosamente dx, e non potevo più fermarmi in quanto l'aliante al traino, pesante ben 10 kg...era già decollato, corretto prontamente la sbandata, come mi sono staccato tutti gli alettoni a sx, e con un peso massimo al traino...non è stato simpatico, volare in queste condizioni...:lol: sì mi era già successo anche con le radio tradizionali, un fatto simile, ma allora davo la colpa ad un improvvisa interferenza...comunque...non sò darmi una spiegazione per fatti del genere...

Se cominciano le stramberìe pure al Garbo, non c'è più corona che tenga...:wink:

ho provato e riprovato...collego il regolatore al canale uno della ricevente e un servo sul canale due...alimento il modulo corona, tenedo premuto il pulsante...il led del modulo inizia a lampeggiare rosso e verde in cerca di una ricevente...alimento il regolatore premendo il pulsante sulla ricevente...il led della ricevente inizia a lampeggiare velocemente e nel giro di 3 secondi il led rimane rosso fisso. Scollego tutto. Alimento il regolatore, alimento il modulo corona, sulla ricevente il led si accende e rimane rosso fisso, indicando che trova il modulo trasmittente, ma il led del modulo trasmittente rimane rosso fisso al contrario di giallo...:blink::blink::blink:
non ne vengo fuori! help!:wacko::wacko::wacko:

DSSS V2
Come detto piu volte, il led giallo non esiste (chissà chi ha tradotto il manuale...)...
Se tx e rx hanno led rosso, dovrebbero essere pronte a comunicare.
Le mie sono in quella condizione e funzionano perfettamente.

Il servo si muove o no?

Il servo non si muove...eppure quando la ricevente accende il led il regolatore suona come se fosse pronto...nemmeno il motore parte...