Hitech Optic 6 - Flap

[iraciddu]

Originalmente inviato da guzzor6

Se non attivo la funzione FLAP i subtrim sono già regolati e gli alettoni perfetti.
Attivando la funziona FLAP devo nuovamente regolare i subtrim previa regolazione dei nottilini? Noooo...

ma che mix usi? io uso la flpt o come si chiama, praticamente i flap sono sempre attivi però li regolo in modo che con la levetta al centro siano a 0, se la alzo metto i freni e se la abbasso metto i flap

[guzzor6]

Originalmente inviato da iraciddu

ma che mix usi? io uso la flpt o come si chiama, praticamente i flap sono sempre attivi però li regolo in modo che con la levetta al centro siano a 0, se la alzo metto i freni e se la abbasso metto i flap

Capito! Allora torna tutto. Praticamente gli alettoni devono essere azzerati quando la leva destra della radio è circa a metà (e non a fondo corsa, come credevo io). In questo caso, se alzi simuli gli "spoilers", se abbassi simuli i flaps.
Tutto chiaro! Domani faccio qualche prova con il modello (sul tavolo!) ma dovrebbe essere ok, se ricordo bene i risultati delle prove di ieri sera.
Grazie ancora!

[iraciddu]

Originalmente inviato da guzzor6

Capito! Allora torna tutto. Praticamente gli alettoni devono essere azzerati quando la leva destra della radio è circa a metà (e non a fondo corsa, come credevo io). In questo caso, se alzi simuli gli "spoilers", se abbassi simuli i flaps.
Tutto chiaro! Domani faccio qualche prova con il modello (sul tavolo!) ma dovrebbe essere ok, se ricordo bene i risultati delle prove di ieri sera.
Grazie ancora!

puoi anche fare come ho fatto in un modello, alettoni a zero con levetta tutta giu e solo la funzione spoiler quando la alzo, o viceversa faro solo i flap se non ti servono gli spoiler, insomma, fampòcometepare
l'unico fastdio dell'avere gli alettoni a zero con la levetta al centro è che se per sbaglio la sposti per riportarla al centro esatto è un po complicato mentre si sta anche pilotando, spece se si tratta di un modello veloce e reattivo anche se al centro c'è uno scatot un po più duro non è sempre facile fermarsi li, per questo io opto per la soluzione solo flap o solo spoiler in base al modello