cambio mode da 2 a 1 su tx walkera help me!!!

[mastersimon]

ciao anto,si volendo puo' essere che l'altra pala era un po' stretta,diciamo che grazie ai tuoi consigli ho gia' un idea da dove partire con un buon set up.grazie.
per la radio e' ovvio che prendero' il kit completo di rx in modo da avere il mano problemi possibile.
avevo visto una optic come la tua,ottima direi,ho deciso di prendere la mx 12 perche' qui a palermo e' la piu' diffusa quindi potrei chiedere eventuali aiuti con piu' facilita'.
mi consigli di installare un brushless?al momento c'e' quello originale ma ancora devo finire il set up quindi non l'ho provato
ciao
simone.

[anthonio]

Originalmente inviato da mastersimon

ciao anto,si volendo puo' essere che l'altra pala era un po' stretta,diciamo che grazie ai tuoi consigli ho gia' un idea da dove partire con un buon set up.grazie.

Per partire serve sopratutto una bella scorta di pazienza, ce ne sarà bisogno...

Originalmente inviato da mastersimon

per la radio e' ovvio che prendero' il kit completo di rx in modo da avere il mano problemi possibile.
avevo visto una optic come la tua,ottima direi,ho deciso di prendere la mx 12 perche' qui a palermo e' la piu' diffusa quindi potrei chiedere eventuali aiuti con piu' facilita'.

Questa è cosa buona e giusta, l'impostazione di alcuni parametri non è sempre di immediata comprensione, un aiuto da qualcuno che ha la stessa radio può essere
fondamentale. I manuali spesso sembrano scritti per chi le cose le sa già.

Originalmente inviato da mastersimon

mi consigli di installare un brushless?al momento c'e' quello originale ma ancora devo finire il set up quindi non l'ho provato

Non conosco il tuo modello se non per averlo visto sul monitor, ma credo che sia paragonabile al 36B, di questi ne ho un paio, e ti garantisco che con motore a spazzole e
batterie NiMh originali fatica a staccarsi da terra, puoi provare ma neanche ce la facesse le batterie di serie sono tanto scarse e abusate che dopo qualche ciclo sono da buttare.
Intanto comincia così ma sulla lista della spesa credo proprio che dovrai aggiungere: motore brushless + ESC + batterie LiPo + caricabatteria/bilanciatore LiPo... una bella botta!


Ciao. Antonio.

[mastersimon]

be' allora sonoa meta' dell'opera
il walkera 60b e' molto simile al 36b.
ME lo hanno consegnato con rotore principale e di coda in alluminio,gyro wk-g011(banda verde ultima generazione) e batteria li-po mi pare 1500mah,ovviamente caricatore e bilanciatore.
per quanto riguarda la esc ne ho una da 30a che momentaneamente l'ho installata su un biplano(credo dovrebbe andare bene)quindi mi manca solo un bel brushless,che ne dici del 180l che consiglia walkera?

[anthonio]

Originalmente inviato da mastersimon

be' allora sonoa meta' dell'opera
il walkera 60b e' molto simile al 36b.
ME lo hanno consegnato con rotore principale e di coda in alluminio,gyro wk-g011(banda verde ultima generazione) e batteria li-po mi pare 1500mah,ovviamente caricatore e bilanciatore.
per quanto riguarda la esc ne ho una da 30a che momentaneamente l'ho installata su un biplano(credo dovrebbe andare bene)quindi mi manca solo un bel brushless,che ne dici del 180l che consiglia walkera?

Allora... Buona cosa le parti in alluminio ma devi essere sicuro che la viteria sia bloccata con frenafiletti, non stringere troppo le viti, si sfilettano facilmente, ma una
microgoccia di frenafiletti (medio) ci vuole. Ho disseminato l'orto dietro casa di viti e parti varie, spero che cresca qualche albero di upgrade...
Il giroscopio 011 dovrebbe avere modalità e guadagno modificabili dalla radio, cosa molto utile.
LiPo ok, forse 1500 mAh è un po' scarsa come capacità ma tanto ne dovrai prendere altre, ti consiglio 2000/2200 mAh. Con il DF36 arrivavo ad una autonomia di
15 minuti totali tra parecchio hovering e un po' di acrobatico... involontario
Spero che il caricabatteria non sia quella robaccia nera con i due led rosso e verde...
Il brushless 180l dovrebbe essere quello rosso sottile, te lo sconsiglio. Scarsa potenza e riscaldamento esagerato, a un certo punto si è pure troncato l'albero con
relativa perdita di pignone. Io l'avevo sostituito con un outrunner prelevato da un altro eli stessa classe. Sembrava avere una potenza tripla, ho dovuto ridurre le curve
motore di almeno un 20% perché non riuscivo a tenerlo!

Ciao. Antonio.

[mastersimon]

[Spero che il caricabatteria non sia quella robaccia nera con i due led rosso e verde...
Il brushless 180l dovrebbe essere quello rosso sottile, te lo sconsiglio. Scarsa potenza e riscaldamento esagerato, a un certo punto si è pure troncato l'albero con
relativa perdita di pignone. Io l'avevo sostituito con un outrunner prelevato da un altro eli stessa classe. Sembrava avere una potenza tripla, ho dovuto ridurre le curve
motore di almeno un 20% perché non riuscivo a tenerlo!

Ciao. Antonio.[/QUOTE]

si il carica batteria e' proprio quella cosa li
spero ti cresca qull'albero sarebbe davvero una cosa simpatica
immaginavo di fornirmi di frena filetti!!per non perdere il rotore in volo!!!!
la esc da 30a che uso sul bipe potrebbe andare bene?
perfetto adesso lo setto un po' cosi dopodiche' sara' la mia prossima mossa togliere quel brutto motore a spazzole.
ciao simone

[anthonio]

Originalmente inviato da mastersimon

si il carica batteria e' proprio quella cosa li spero ti cresca qull'albero sarebbe davvero una cosa simpatica
immaginavo di fornirmi di frena filetti!!per non perdere il rotore in volo!!!!
la esc da 30a che uso sul bipe potrebbe andare bene?
perfetto adesso lo setto un po' cosi dopodiche' sara' la mia prossima mossa togliere quel brutto motore a spazzole.
ciao simone

Ciao. Il caricabatteria ti consiglio di buttarlo immediatamente, non fa altro che rovinare le batterie. Con pochi euro ti prendi l'Esky con ingresso 12V che è tutto un'altra cosa!
Il frena filetti da usare è quello azzurro, medio. Non usare quello "forte", lo smontaggio sarebbe molto difficile. Non è proprio che perdi il rotore, ma si smontano i meccanismi
un pezzo alla volta e certe vitine e boccoline in ottone non sono facili da trovare, rimarresti fermo per una stupidaggine.
Riguardo all'ESC ti consiglio di usarlo solo se ha la funzione soft start per elicottero, altrimenti parte di scatto e come minimo si avvolgono le pale ma col tempo la cosa non fa bene...
Per provare col motore a spazzole prova, però quando l'elicottero è settato bene e hai un minimo di controllo con i pollici con quel motore non esci dalla fase critica, rimani a poca
distanza da terra dove l'effetto suolo te lo fa scivolare dappertutto. Con un buon brushless hai l'effetto contrario, se non ci stai attento va in orbita...

Ciao. Antonio.

[mastersimon]

dimenticavo una cosa importante!!!.........
le famose vibrazioni fino ad ora le ho notate con le pale del rotore principale smontate.
pensi che far rullare il rotore solo con la fly bar senza pale grandi,influsca negativamente sulle vibrazioni?
le palette della coda anziche' bloccarle le ho lasciate un tantino lente in modo da allinearsi al meglio con la forza centrifuga(come mi hai consigliato).
se ti puo' essere di aiuto piu' alzo di giri il motore e piu' sembrano diminuire,
diciamo che si sentono di piu' ai bassi regimi.