Sostituzione ingranaggi servocomando

[cecco]

Opps scusa mi ero rimenticato la domanda principale........
Non conosco il servo specifico ma considera che l'ultimo ingranaggio (quello che esce dal corpo servo conil millerighe e a cui attacchi la squadretta) è collegato al potenziometro che informa l'elettronica di controllo sulla posizione..... oltre al collegamento al potenziometro di solito ha due fondo corsa dx e sx quindi è sufficiente girare a mano il potenziometro tutto a dx e far coincidere il fondo corsa meccanico con quello elettrico (non so se mi sono spiegato).
Per quanto riguarda gli altri ingranaggi non hanno una posizione radiale obbligata ma sono solo una demoltiplica (però devi far attenzione ai pernini, rondelline ecccccccccc.)

Ciao

Francesco