Aiuto per Cockpit SX - BaroneRosso.it

uko · 11 giugno 07, 15:53

Alla fine vista la poca disponibilità di andy ho deciso di tenerla e di mandarla in assistenza non appena mi sarà indispensabile...visto che il canale che ognitanto si blocca è quello del direzzionale e per adesso tra tutti i modelli che ho nessuno usa il direzzionale...

Un'altra domanda:ho costruito il cavetto per caricarla e pare vada bene,secondo voi vale la pensa comperare quello originale che ho un diodo(?);il pacco va scaricato e poi ricaricato come un qualsiasi pacco di celle NiMh?a quanto lo scaricate\caricate?

**cecco** · 13 giugno 07, 12:50

Citazione:

Originalmente inviato da uko

Un'altra domanda:ho costruito il cavetto per caricarla e pare vada bene,secondo voi vale la pensa comperare quello originale che ho un diodo(?);il pacco va scaricato e poi ricaricato come un qualsiasi pacco di celle NiMh?a quanto lo scaricate\caricate?

Ciao Uko,
non lo so io ho buttato 13 per il suo CB (da muro) che eroga 150 mA e la lascio attaccata 12-16 ore (ad averci pensato prima mi sarei fatto il cavetto e l'avrei caricata con il CB dei pacchi dell'aereo....

) .

In bocca al lupo

Ciao

Francesco

paologiusy · 13 giugno 07, 12:59

Come ti ho detto io ci volo fino ai 7,2 V (anche se ho il sospetto che sia troppo poco) e poi la lascio accesa a scaricarsi finchè non bippa. Dopodichè la carico a 0,3 A con l'ultramat 14 che ha 300 min di carica max e me la riporta ad 8,4

Ciao

uko · 13 giugno 07, 17:56

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy

Come ti ho detto io ci volo fino ai 7,2 V (anche se ho il sospetto che sia troppo poco) e poi la lascio accesa a scaricarsi finchè non bippa. Dopodichè la carico a 0,3 A con l'ultramat 14 che ha 300 min di carica max e me la riporta ad 8,4

Ciao

Io parlavo di fare scaricare il pacco al CB...

airdemon · 18 giugno 07, 21:21

Ciao
hai risolto per il trim? Visto che hai deciso di non rimandarla indietro, perche' non metti dall'esterno una goccia di lubrificante spray per contatti elettronici? Se e' la plastica grippata, aiuta, cosi' come se e' un contatto falso. Oppure apri, da come lo descrivi sembra un problema facilmente risolvibile, magari allentando e riserrando le viti che fissano gli stick...
Gran bella radio comunque...
Pierluigi

uko · 19 giugno 07, 10:19

Ho scartato il discorso meccanico di strusciamento,aperta ma niente...

Alla fine credo proprio che dovrò spendere 30 per mandare in assistenza multiplex una radio nuova che mi è arrivata rotta!!

Quell'andy se lo prendo...
A me sembra ancora impossibile che se lui mi manda una radio rotta (e fin qui non ha colpa perchè può capitare anche alle migliore ditte) io devo spendere altre 30 per rispedirgliela senza sapere se poi me la cambia con una nuova o la spedisce a sua volta alla multiplex e quindi la rivedo tra 3 mesi!!!
Senza considerare che essendo un errore random(che fa solo quando gli tira il c**o) rischio che me la ridia così com'è!!!
Conclusione:comprate in italia....20 in più ma se avrete qualche prob sarà molto più facile risolverlo...

Black sheep · 02 luglio 07, 06:23

ciao, l'ho ordinata anch'io da andy la settimana scorsa, quanto ci ha messo la tua ad arrivare? sapevo che non fornivano il CB e mi sono presao sempre la lui quello della mxp 5014 che carica tutto anche le lipo....speriamo che il mio funzioni bene

, cmq vale la garanzia europea, la ditta che gli ripara e da bolzano a quanto mi hanno detto...magari se non riesci a risolvere il problema contattali..
ciao
Black

airship · 04 luglio 07, 11:01

ciao, ho avuto anch'io il prob del trim,
fai la seguente...
aria compressa e soffi sulla levetta del trim, polvere o peggio ancora un granello di sabbia lo blocca. poi a radi spenta lo muovi avanti e indietro per un paio di volte e se ancora non basta allenta le viti del coperchio di mezzo giro e tutto sarà come nuovo.

Ciao
Airship

uko · 04 luglio 07, 11:45

Citazione:

Originalmente inviato da airship

ciao, ho avuto anch'io il prob del trim,
fai la seguente...
aria compressa e soffi sulla levetta del trim, polvere o peggio ancora un granello di sabbia lo blocca. poi a radi spenta lo muovi avanti e indietro per un paio di volte e se ancora non basta allenta le viti del coperchio di mezzo giro e tutto sarà come nuovo.

Ciao
Airship

Le avevo provate tutte...

Alla fine l'ho spedita in germania e adesso sono senza radio perchè nel frattempo avevo venduto la mia hitec...

folantie · 11 luglio 07, 19:02

Scusate ragazzi ma il manuale in italiano della Cockpit SX quanlcuso sa come reperirlo?
Grazie

13 giugno 07, 12:59	#3 (permalink) Top
paologiusy User Data registr.: 21-02-2006 Messaggi: 11.469	Come ti ho detto io ci volo fino ai 7,2 V (anche se ho il sospetto che sia troppo poco) e poi la lascio accesa a scaricarsi finchè non bippa. Dopodichè la carico a 0,3 A con l'ultramat 14 che ha 300 min di carica max e me la riporta ad 8,4 Ciao __________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

02 luglio 07, 06:23	#7 (permalink) Top
Black sheep User Data registr.: 02-09-2005 Residenza: Venezia (Mira) Messaggi: 1.402	ciao, l'ho ordinata anch'io da andy la settimana scorsa, quanto ci ha messo la tua ad arrivare? sapevo che non fornivano il CB e mi sono presao sempre la lui quello della mxp 5014 che carica tutto anche le lipo....speriamo che il mio funzioni bene, cmq vale la garanzia europea, la ditta che gli ripara e da bolzano a quanto mi hanno detto...magari se non riesci a risolvere il problema contattali.. ciao Black __________________ A.A.A nuovi membri club cercasi....tu potresti essere il prossimo!!!!! http://www.aeromodellistipiovesi.it/

04 luglio 07, 11:01	#8 (permalink) Top
airship User Data registr.: 18-03-2006 Messaggi: 81	ciao, ho avuto anch'io il prob del trim, fai la seguente... aria compressa e soffi sulla levetta del trim, polvere o peggio ancora un granello di sabbia lo blocca. poi a radi spenta lo muovi avanti e indietro per un paio di volte e se ancora non basta allenta le viti del coperchio di mezzo giro e tutto sarà come nuovo. Ciao Airship __________________ ... ho così tanti fratelli che non riesco a contarli ed una sorella meravigliosa che si chiama libertà....

11 luglio 07, 19:02	#10 (permalink) Top
folantie User Data registr.: 17-08-2006 Messaggi: 472	Manuale in italiano!!! Scusate ragazzi ma il manuale in italiano della Cockpit SX quanlcuso sa come reperirlo? Grazie

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Messaggio
Aiuto per cavo multiplex cockpit/evo	dylan	Simulatori	3	19 aprile 10 17:39
cockpit	maverc	Aeromodellismo Volo a Scoppio	2	10 gennaio 08 15:36
Cockpit sx	TheFoggy	Radiocomandi	10	19 novembre 07 10:43
Aiuto cockpit sx	cesare.br	Radiocomandi	15	09 maggio 07 21:48
cockpit sx	animacandida	Radiocomandi	1	01 gennaio 07 21:22

11 giugno 07, 15:53	#1 (permalink) Top
uko User Data registr.: 24-10-2005 Messaggi: 34	Alla fine vista la poca disponibilità di andy ho deciso di tenerla e di mandarla in assistenza non appena mi sarà indispensabile...visto che il canale che ognitanto si blocca è quello del direzzionale e per adesso tra tutti i modelli che ho nessuno usa il direzzionale... Un'altra domanda:ho costruito il cavetto per caricarla e pare vada bene,secondo voi vale la pensa comperare quello originale che ho un diodo(?);il pacco va scaricato e poi ricaricato come un qualsiasi pacco di celle NiMh?a quanto lo scaricate\caricate?

18 giugno 07, 21:21	#5 (permalink) Top
airdemon User Data registr.: 14-06-2005 Residenza: Cagliari Messaggi: 3.180	Ciao hai risolto per il trim? Visto che hai deciso di non rimandarla indietro, perche' non metti dall'esterno una goccia di lubrificante spray per contatti elettronici? Se e' la plastica grippata, aiuta, cosi' come se e' un contatto falso. Oppure apri, da come lo descrivi sembra un problema facilmente risolvibile, magari allentando e riserrando le viti che fissano gli stick... Gran bella radio comunque... Pierluigi

19 giugno 07, 10:19	#6 (permalink) Top
uko User Data registr.: 24-10-2005 Messaggi: 34	Ho scartato il discorso meccanico di strusciamento,aperta ma niente... Alla fine credo proprio che dovrò spendere 30 per mandare in assistenza multiplex una radio nuova che mi è arrivata rotta!! Quell'andy se lo prendo... A me sembra ancora impossibile che se lui mi manda una radio rotta (e fin qui non ha colpa perchè può capitare anche alle migliore ditte) io devo spendere altre 30 per rispedirgliela senza sapere se poi me la cambia con una nuova o la spedisce a sua volta alla multiplex e quindi la rivedo tra 3 mesi!!! Senza considerare che essendo un errore random(che fa solo quando gli tira il c**o) rischio che me la ridia così com'è!!! Conclusione:comprate in italia....20 in più ma se avrete qualche prob sarà molto più facile risolverlo...