In teoria il riscaldamento potrebbe essere tale da non bruciare il transistor ma di variarne solo le caratteristiche.
Non credo sia capitato; ripeto, avevi l'antenna chiusa ma connessa.


Edit.
Non avevo ancora letto gli ultimi post. La prova va fatta all'esterno, non in volo ma a terra, in campo aperto.

Grazie a tutti.
come ripeto ho l'ely non completo,e ci vorranno ancora un po di giorni per avere il tutto,quindi mi risulta difficile fare la prova in questione,comunque,con un po di buona volontà è fattibile.

Fulvio

p.s. Se,nella malagurata ipotesi,fosse partito il finale,com'è fatto?cioè,che contenitore ha?Potrei sostituirlo io?(non ho ne tempo ne voglia di aprire la radio)

Il calore a cui è stato sottoposto avrebbe potuto il Beta (guadagno in corrente) del finale che quindi ora anzichè ad esempio 1 watt di potenza ne eroga 0,7; inoltre fare la prova che ho suggerito in casa e con l'antenna abbassata sarebbe come provare un motore da corsa accellerando fa fermo. ascoltami metti il modello a 40-50 metri da te con il motore spento e prova a far funzionare la radio . Se non ti dà alcun problema allora è tutto ok altrimenti per sostituire il finale non è proprio una passeggiata anche perchè dopo la sostituzione bisogna effettuare una taratura per avere la massima efficienza. Comunque se il tuo finale è bruciato e lo sostituisci con uno identico o perfettamente equivalente non dovresti avere problemi perchè la taratura influisce solo sulla massima portata .

Ciao, ho fatto diversi tentativi ma come anticipato anche da altri post i risultati non sono assolutamante significativi ,mi è anche successo che spengendo (volutamente) la radio i servi rimanessero completamente immobili!!
Quindi la prova và fatta in ambiente esterno ed a campo libero.

Sii ottimista:wink:

Farò la prova che mi dici,in campo aperto,che Dio me la mandi buona...
Per curiosità,il finale come fatto?ha già di suo un dissipatore?e una protezione termica interna?

Ciao

Mi hai scoperto,non sono proprio quel che si dice,un ottimista:P .
Comunque,mi son davvero spaventato,vedendo che già a 4\5 metri in casa i servi impazziscono.:(

Farò la famosa prova...

Fulvio

Potrebbe essere un comune TO220, senza radiatore e potrebbe anche essere l'unico componente in quel formato.
Ma, dato che la radio è moderna, potrebbe anche essere in SMD e a questo punto non saprei.

A me è capitato tantissime volte con la radio della macchina a scoppio di lasciarla accesa anche tutta la notte....mai avuto problemi.
Idem con la radio dell'eli, una futaba F7 ..... mi sono svegliato di sera sentendo BEEP...BEEEP.... mentre altre 3 o 4 volte me ne sono accorto solo alla mattina.
Ma non è mai successo nulla.
Dai, sii fiducioso!!

p.s.
non è che sono rincogl...to, è che mio figlio di 3 anni ha la passione delle radio, le prende di nascosto e le accende !!!

Appena,avrò voglia,smonterò la radio e vedo se riesco a capire,qual'è il finale,così se non c'è già,ci schiaffo un bel dissipatore.
Mi scoccia doppiamente aprirla,perchè vorrei farlo solo se strettamente necessario,perchè le viti che tengono uniti i due semigusci,avvitano direttamente nella plastica,mannaggia i pesciolini!

Sul manuale,purtroppo non è riportato lo schema elettrico.

Fulvio

Beato te,io,invece,SONO proprio rincogl...to!:P
Credo,ce ne siano davvero pochi,con la testa tra le nuvole come me!:dunno:

Fulvio