Il mercato come in questi anni non è mai stato così interessante

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

E vario. Se si prende in considerazione il mondo degli alianti la Potenza e la capacità di programmazione delle radio più blasonate é indubbia e fanno la differenza. Ma eliminando questo settore molte funzionalità sono i utilizzate e sconosciute a molti modellisti. Flysky sicuramente può coprire l"esigenza di grande parte degli utenti. Peccato x il costo x me esagerato della i10 e della stupidata della batteria da 1700. Fosse stato una 4000 o 5000 a 100 euro avrebbe perforato il mercato. Questa è la mia opinione. Preciso che sto prendendo in considerazione la i6x per mio figlio, in quanto leggera e ben dimensionato e x un approdo futuro al drone race. Per gli alianti ho una Graupner mz24 da poco e la fidata futaba t10

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

Attenzione alle offerte bangood e aliexspress,a volte la I10 è stata messa in vendita a meno di 100 euro,
tornado al discorso r7008 sb,ieri per curiosità sono andato a leggermi un po del manuale della mia t14sg ed effettivamente fino a circa pagina 72 è ribadito 2 volte di non usarla in modalità 12fastest con servi analogici,io non ho mai provato e non so dire altro però è scritto più volte.

Non fermiamoci all'apparenza. Un racer (stiamo parlando di quelli, giusto?) si schianta molto prima del mio acro se non ha il segnale radio. Se non parliamo di racer ma di multi piu complessi (che effettivamente sanno volare da soli) ricordiamoci che il contesto in cui lavora la radio è comunque ostile: 4,6,8 esc che lavorano in contemporanea a distanza zero non sono il migliore degli ambienti. No, nei multi il protocollo deve essere piu robusto che in altri mezzi.

Su futaba e graupner non credo che siano i minuti ad aver fatto la differenza, sono uguali per entrambi.....a differenza di multiplex.

Io ho visto in azione un racer 250 con una flysky i6x in fpv. 500m faceva in pochi secondi. Praticamente nel mondo la usano questa radio in condizioni estreme usando riceventi pensl i bus dal costo Irisorio. Intendo dire che le distanze coperte sono mediamente più elevate rispetto al volo tradizionale.



Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

Chi vola con il race in fpv non credo che abbia la consapevolezza immediata delle distanze

Inviato dal mio ASUS_X013D utilizzando Tapatalk

te lo dico io il vero difetto della 14SG, che è anche il motivo per cui poi, ho preso la 18SZ, la scomodità del sensor touch, in pratica quando programmo, devo umettarmi il dito con la saliva per far si che funzioni, avrò la pelle secca o che so io ma questo è il problema. Il radiocomando lo usavo per fare gare F5J e questo problema mi faceva perdere tempo, tutto qui, per il resto la radio funziona benissimo

Intendo che una volta trimmato un modello nuovo, si poteva metterli tutti a zero mantenendo le trimmature, ma avendo la comodità di vederli tutti a zero, di conseguenza con una occhiata sai che è tutto a posto, più facile che ricordarsi un +25 o un -20.

Ancora uno spunto di riflessione.

Nel mio intervento precedente mi riferivo ai droni normali.
Se parliamo di racer, teniamo comunque presente che modelli del genere hanno un'aspettativa di vita inferiore a quella di un combat. :lol:

Ciao.

Con trim a cricchetto una cosa del genere mi sembra decisamente più logica.