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| User Data registr.: 26-08-2009 Residenza: Rovigo
Messaggi: 148
| Citazione:
.... ecco perchè ho fatto questo post ... spero di racimolare alcuni dati essenziali per fare una scelta oculata ..
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| Data registr.: 10-01-2013
Messaggi: 2.606
| Citazione:
__________________ ----------- "Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono. Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco." (Siddharta Gautama, il Buddha) | |
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| UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.810
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la domanda non ha motivo d'essere, JETI, nessun dubbio la nuova profi MPX non si può guardare e neanche toccare, quando la tocchi scrocchia
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto |
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| User Data registr.: 26-08-2009 Residenza: Rovigo
Messaggi: 148
| Citazione:
) fui consigliato nell'acquisto della Profi 3030 proprio da Marco Moschetta, papa di Michele, che mi fece apprezzare il sw aperto che permetteva di impostare liberamente stick canali interruttori ecc ecc.
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| User Data registr.: 28-01-2010 Residenza: Pisa
Messaggi: 2.708
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Con tutto il bene che voglio a MPX (fedele dal 1986...) la Profi TX è poco di più di una RoyalPRO... con in più il problema che sembra una bilancia pesapersone e chi ne ha curato il design, probabilmente, rivestirebbe di swarovsky un martello demolitore... Jeti, in questo momento, è decisamente avanti...
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 |
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| Data registr.: 10-01-2013
Messaggi: 2.606
| Citazione:
Quando uscì non ebbi alcuna remora a scrivere che non mi piaceva affatto e per questo venni pesantemente redarguito. Purtroppo ho il brutto vizio di dire e scrivere sempre quello che penso e comunque, al di sotto della superficie come giustamente ha notato Brevino, non è altro che una Royal Pro pompata.
__________________ ----------- "Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono. Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco." (Siddharta Gautama, il Buddha) | |
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| User Data registr.: 28-01-2010 Residenza: Pisa
Messaggi: 2.708
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Vorrei aggiungere una cosa che riguarda una tendenza abbastanza fastidiosa ormai a livello generale: la pessima documentazione che accompagna i prodotti. Ho letto la documentazione Jeti e la trovo abbastanza lacunosa, se dovessi acquistare un prodotto basandomi sugli strumenti che mi offrono per padroneggiarlo sarebbe dura... MPX in questo è un caso emblematico: i manuali della RoyalPRO (anche quelli che distribuiscono con l'attuale SX) sono riferiti ad una versione del firmware talmente vecchia che molte delle cose che si possono programmare non sono neanche descritte. Anni fa mi trovai a lavorare per una ditta che si occupava di produrre manualistica su specifiche militari: tutta un'altra storia! I manuali devono essere N.D.S.P. (acronimo che sta per Norwegian Drunk Sailor Proof)... e tutto è descritto nei minimi dettagli, accompagnato da procedure ed esempi operativi largamente esaustivi.
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 |
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| Data registr.: 10-01-2013
Messaggi: 2.606
| Citazione:
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| User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.710
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Ho sempre considerato le TX uno strumento per pilotare aeromodelli, il lato estetico non lo ho mai preso in considerazione. Comunque se parliamo di estetica preferisco di gran lunga la multiplex
__________________ Solo Aeromodelli - Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie |
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