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romoloman 30 luglio 16 18:26

Citazione:

Originalmente inviato da dizplay (Messaggio 4939788)
Non rispondo a chi parla di frullatori o lampadari tentando di essere simpatico. Confermo che l'ho usato solo per multirotori, ma d'altra parte spero sia chiaro che se un hobbista vola con un jet a reazione affidi il suo veivolo ad una radio più seria e complessa di questa, che ricordo essere erede della flysky fsi6 e non di radio da 500 euro.

No mi dispiace, ma con poco di più e non si parla di 500€, uno si fa una vecchia 9x compresa di modulo che va molto meglio a livello di software e la può usare decentemente qualora voglia anche con un aliante in EPO da un centinaio di €...
Dire che la mancanza di trim alla fine è quasi meglio a casa mia si chiama marchetta pubblicitaria o difendere l'indifendibile.

dizplay 30 luglio 16 18:37

Non mi pare di aver detto che la mancanza di trim è meglio.
E concludo qui le repliche agli ultimi post. Buon weekend a tutti :)

Ps: tra l'altro la 9X è la mia radio principale ^_^

romoloman 30 luglio 16 18:54

Citazione:

Originalmente inviato da dizplay (Messaggio 4939682)
Non è così. Con l'aggiornamento del firmware oltre ai subtrim ci sono i trim rapidi. Si effettuano premendo il key1 dietro (o il key2 non ricordo) e pushando lo stick da trimmare come fosse il classico pulsantino trim, ovvero dando colpetti nella direzione opposta a quella dove tende andare il multi. È molto rapido e naturale ve lo assicuro. Per certi versi è pure meglio del classico trim, in quanto in questo modo non è nemmeno necessario spostare i pollici dagli stick in quanto la chiave è la pressione del tasto Key dietro alla radio e la si fa col dito medio.

Inviato dal mio HM NOTE 1LTE

Citazione:

Originalmente inviato da dizplay (Messaggio 4939801)
Non mi pare di aver detto che la mancanza di trim è meglio.
E concludo qui le repliche agli ultimi post. Buon weekend a tutti :)

Ps: tra l'altro la 9X è la mia radio principale ^_^

E' vero non l'hai detto, l'hai scritto.....

fabiofabius 31 luglio 16 17:03

Continuo a preferire la vecchia senza Touch, da pivello e utilizzatore di multicosi sui 50$ FS i6 e devo 7e restano in auge.

Inviato dal mio m2 utilizzando Tapatalk

alladdino72 31 luglio 16 17:21

Citazione:

Originalmente inviato da fabiofabius (Messaggio 4940035)
Continuo a preferire la vecchia senza Touch, da pivello e utilizzatore di multicosi sui 50$ FS i6 e devo 7e restano in auge.

Inviato dal mio m2 utilizzando Tapatalk

In un sito la ho vista in offerta a 37 euro spedita

inviato da: interfono meizu m2

klamath 31 luglio 16 19:25

Citazione:

Originalmente inviato da fabiofabius (Messaggio 4940035)
Continuo a preferire la vecchia senza Touch, da pivello e utilizzatore di multicosi sui 50$ FS i6 e devo 7e restano in auge.

Inviato dal mio m2 utilizzando Tapatalk

Tutte radio economiche, ma se non altro molto più complete di questa ciofeca tochscreen a cui mancano pure i trim....

dizplay 01 agosto 16 11:45

Come funzionano i trim rapidi sulla FS-I6s



Prova di volo di altro utente con multi race e I6s (andare a 0:56)

klamath 01 agosto 16 12:09

Citazione:

Originalmente inviato da dizplay (Messaggio 4940206)
Come funzionano i trim rapidi sulla FS-I6s


io dico che se "mentre voli" usi il trim in quel modo distruggi il modello, comunque visto che secondo te è pure meglio del sistema tradizionale, facci vedere un video dove mentre voli azioni i trim...

dizplay 01 agosto 16 12:10

No, tu hai detto che non ha i trim, mi pare diverso.

brigher 01 agosto 16 13:35

Volo esclusivamente con aerei ed anche io rimango perplesso dalla mancanza dei trim come li conosciamo tutti, su questa radio, ed adesso anche da questo "nuovo" modo di azionarli.....però potrebbe essere un sistema valido, tutto sta nel farci la mano!

Del resto anche quando si passò dai trim meccanici a quelli elettronici delle radio computerizzate più evolute, trim che sono ormai universalmente adottati, ci fu chi li trovava scomodi ed inadatti! Anzi conosco vecchi modellisti che ancora oggi rimpiangono i vecchi trim meccanici, a loro dire più rapidi ed immediati di quelli elettronici, anche se questi ultimi invece sono molto più precisi e consentono di trimmare mirometricamente il modello!

Tornando ai trim della i6S, dal video mi sembra di capire che il pulsante posto dietro la radio inibisce momentaneamente il funzionamento dello stick e lo trasforma in trim, per cui i colpetti di stick che abbiamo visto nel video (o lo spostamento totale dello stesso stick), tal caso non inviano comandi alla parte mobile se non i lievissimi movimenti caratteristici del trim! D'altra parte anche azionando un trim tradizionale normalmente si toglie il dito dallo stick, per cui lo stesso in quei brevi momenti praticamente non comanda nulla! (Tralasciando il trimmaggio a mani incrociate con il dito sempre sullo stick, evenienza a mio modo di vedere rara e poco istintiva).

Insomma non voglio dire che questo sistema della i6S sia migliore o peggiore del tradizionale, è solo un modo diverso di azionare il trim per il quale sarà necessario (volendo!) abituarsi per procedere d'istinto, come si fa con gli attuali trim, se si vogliono evitare disastri!!


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