Info Futaba T9z WC2

[rigofly]

Io ho usato questo per molto tempo senza problem, sia con le Rx a 8 canali che con le 7 (Futaba)

Futaba MODULO TX FP TM-8 2.4 GHZ FASST 8ch

Ora sono passato alla T14MZ ma la la vecchia e gloriosa T9ZAP è ancora imbattibile. Ci fai di tutto se sai come programmarla. Fai attenzione alla batteria di back-up al litio interna che potrebbe essere a fine vita. Il rischio è di perdere la programmazione dei vari modelli.

[aiacius]

Originalmente inviato da rigofly

Io ho usato questo per molto tempo senza problem, sia con le Rx a 8 canali che con le 7 (Futaba)

Futaba MODULO TX FP TM-8 2.4 GHZ FASST 8ch

Ora sono passato alla T14MZ ma la la vecchia e gloriosa T9ZAP è ancora imbattibile. Ci fai di tutto se sai come programmarla. Fai attenzione alla batteria di back-up al litio interna che potrebbe essere a fine vita. Il rischio è di perdere la programmazione dei vari modelli.

Ciao Rigofly,
grazie mille per il consiglio relativo alla batteria interna. Ho già dovuto rifare il pacco batteria sostituendo tutte le batterie vecchie che ormai non si caricavano più con delle batterie da 2700 Mah. Ho anche sostituito il Diodo (con uno da 3 Amp) presente sul pacco batterie per effettuare una carica più rapida.

La batteria che è all'interno la sostituirò non appena avrò costruito il "Service Menù Enabler" perché una volta rimossa la batteria, la radio si resetterà completamentee c'è bisogno di ricalibrarla completamente.

Michele

[rigofly]

Originalmente inviato da aiacius

,

La batteria che è all'interno la sostituirò non appena avrò costruito il "Service Menù Enabler" perché una volta rimossa la batteria, la radio si resetterà completamentee c'è bisogno di ricalibrarla completamente.

Michele

Auguri per l'impresa ! Hai mai visto com'è l'elettronica di questa radio? E' una nightmare smontarla e se la radio è datata c'è anche il rischio che staccando e riattaccando i vari flat-cables (quelli bianchi x intendersi) poi tu abbia qualche problema di continuità elettrica visto che le piste sono ricavate da uno strato infinitesimale di materiale conduttivo.
Il Service menu enabler me lo sono fatto anch'io per calibrare gli stick.
Il pacco l'ho rifatto con stilo NiMh da 2200mA ma senza cambiare il diodo. Io la caricavo esternamente alla radio, con un ponticello sul connettore altrimenti il CB non legge la batteria

[Magopancione]

Originalmente inviato da aiacius

Ciao Rigofly,
grazie mille per il consiglio relativo alla batteria interna. Ho già dovuto rifare il pacco batteria sostituendo tutte le batterie vecchie che ormai non si caricavano più con delle batterie da 2700 Mah. Ho anche sostituito il Diodo (con uno da 3 Amp) presente sul pacco batterie per effettuare una carica più rapida.

La batteria che è all'interno la sostituirò non appena avrò costruito il "Service Menù Enabler" perché una volta rimossa la batteria, la radio si resetterà completamentee c'è bisogno di ricalibrarla completamente.

Michele

Buonasera per caso conosci la.procedura per eventuale calibrazione dopo sistituzione batteria interna?
Grazie mille a tutti

[nonnotec]

Originalmente inviato da Magopancione

Buonasera per caso conosci la.procedura per eventuale calibrazione dopo sistituzione batteria interna?
Grazie mille a tutti

qua ce un manuale non ufficiale e ce tutto quello che serve.

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...LTj8ervqiFksTD