2.4Ghz e prolurnghe servi

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da massimob

per curiosità, in che posizione li avevi installati (i toroidi )

A circa 5 cm dalle prese sulla ricevente, come ho sempre fatto con le radio a 35 Mhz. Ma non credo sia un problema di posizione quanto del fatto che quelli sono toroidi tarati sulle bande decametriche e non sulle microonde.

[massimob]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

A circa 5 cm dalle prese sulla ricevente, come ho sempre fatto con le radio a 35 Mhz. Ma non credo sia un problema di posizione quanto del fatto che quelli sono toroidi tarati sulle bande decametriche e non sulle microonde.

io i toroidi non li installo più da tempo, in tutti i miei modelli, dal Fun fly di 150cm aa
ai veleggiatori da pendio e/o traino fino a 4mt di aa ed oltre, fino ai veleggiatori F5J da gara, uso solo ed esclusivamente cavetto ritorto di adeguata sezione
per l'alimentazione dell'impianto di bordo, se posso evito di utilizzare il bec del variatore a favore di un bec esterno

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da massimob

io i toroidi non li installo più da tempo, in tutti i miei modelli, dal Fun fly di 150cm aa
ai veleggiatori da pendio e/o traino fino a 4mt di aa ed oltre, fino ai veleggiatori F5J da gara, uso solo ed esclusivamente cavetto ritorto di adeguata sezione
per l'alimentazione dell'impianto di bordo, se posso evito di utilizzare il bec del variatore a favore di un bec esterno

Se poi si passasse il modello allo sbus ... andrebbe ancora meglio Evitando in tal modo di pilotare servi con segnali alla stregua dei disturbi eventuali: analogici.
Ovviamente per coloro che godono di un sistema tx-rx che lo preveda.

[THOMAS A.]

Nur einen oder drei Ferritringe?
Ne stanno parlando sul forum tedesco....non servono.

Pero' nel manuale della mc 20 hott 2.4 ghz. all'inizio c'e':

Filtro per le prolunghe dei servi (cod. No. 1040)
Graupner Online-Shop - Produktinformation
Se si usano delle prolunghe molto lunghe per collegare i
servi, è necessario usare dei filtri appositi per eliminare il
pericolo di de-sintonizzare il ricevitore. Il filtro va inserito
tra la prolunga e il ricevitore; solo in casi molto particolari
bisogna inserirne un altro vicino al servo.

il discorso mi sembra un po' contraddittorio

Per il cavo trecciato mi ricordo che un giorno in pendio un amico aveva interferenze con un veleggiatore da tre mt.....come si allontanava di qualche metro modello possedutoper farla breve se metteva il toroide sul cavo trecciato del servo dell'orrizzontale (servo in coda)tutto bene...se lo toglieva e il cavo era trecciato-interferenze continue.

[traino]

Ok, grazie .

[THOMAS A.]

Originalmente inviato da THOMAS A.

Nur einen oder drei Ferritringe?
Ne stanno parlando sul forum tedesco....non servono.

Pero' nel manuale della mc 20 hott 2.4 ghz. all'inizio c'e':

Filtro per le prolunghe dei servi (cod. No. 1040)
Graupner Online-Shop - Produktinformation
Se si usano delle prolunghe molto lunghe per collegare i
servi, è necessario usare dei filtri appositi per eliminare il
pericolo di de-sintonizzare il ricevitore. Il filtro va inserito
tra la prolunga e il ricevitore; solo in casi molto particolari
bisogna inserirne un altro vicino al servo.
il discorso mi sembra un po' contraddittorio

Per il cavo trecciato mi ricordo che un giorno in pendio un amico aveva interferenze con un veleggiatore da tre mt.....come si allontanava di qualche metro modello possedutoper farla breve se metteva il toroide sul cavo trecciato del servo dell'orrizzontale (servo in coda)tutto bene...se lo toglieva e il cavo era trecciato-interferenze continue.

Mi autoquoto per specificare che l'amico che aveva interferenze solo con il cavo trecciato usava la 35 mhz...e non la 2.4...

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da THOMAS A.

Mi autoquoto per specificare che l'amico che aveva interferenze solo con il cavo trecciato usava la 35 mhz...e non la 2.4...

Da quando uso 2.4 ho eliminato i filtri su i vari modelli, non ci sono problemi, guardando in giro nei vari posti, i tedeschi con modelli importanti, non ho visto uno ,che utilizzasse i filtri. Ciao

[THOMAS A.]

Originalmente inviato da walter pozzecco

Da quando uso 2.4 ho eliminato i filtri su i vari modelli, non ci sono problemi, guardando in giro nei vari posti, i tedeschi con modelli importanti, non ho visto uno ,che utilizzasse i filtri. Ciao

Infatti anch'io leggendo ho trovato indicazioni che dicono che i filtri nel 2.4 sono inutili
Non capisco come mai nel manuale hott ci sia scritto che i filtri sono da mettere....
Futaba o altri ...cosa dicono??

manuale mc 32 hott
http://www.graupner.de/fileadmin/dow..._HoTT_1.IT.pdf


parte della pag. 6:

Interferenze da motori elettrici
Tutti i motori elettrici convenzionali creare scintille tra
il collettore e le spazzole, a seconda di quanto il tipo
di motore disturbi più o meno la funzione del sistema
di radiocomando.
Per un sistema tecnicamente valido è opportuno
quindi includere motori elettrici non schermati. Si
deve pertanto testare con attenzione ogni motore,
specialmente quelli con motori elettrici. Il fi ltri antirumore
sopprimono in gran parte tali interferenze perciò
devono sempre essere montati.
osservate le note riguardanti le istruzioni operative e
di montaggio per il motore.
Per ulteriori dettagli dei fi ltri interferenziali consultare il
catalogo Graupner FS o visitare il sito Graupner.

Filtri soppressori del servo per prolunghe

Ordine n. 1040
Il fi ltro antidisturbo del servo è necessario per utilizzare
i lunghi cavi dei servi. Il fi ltro è collegato direttamente
all'uscita del ricevitore. In casi critici, un secondo
fi ltro può essere posizionato sul servo.
Uso di regolatori elettronici di velocità
La corretta selezione di un regolatore elettronico della
velocità è rivolto principalmente alle prestazioni del
motore elettrico.
Per impedire un malfunzionamento, o danno, del

ciao