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Vecchio 31 agosto 14, 23:03   #1 (permalink)  Top
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Il video è una cosa in più, se il sistema diventa troppo complesso o troppo costoso per questo, lo possiamo tranquillamente escludere.. di vitale importanza è la traccia gps, subito dopo vengono il livello carburante e la velocità
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Vecchio 31 agosto 14, 23:31   #2 (permalink)  Top
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Il video è una cosa in più, se il sistema diventa troppo complesso o troppo costoso per questo, lo possiamo tranquillamente escludere.. di vitale importanza è la traccia gps, subito dopo vengono il livello carburante e la velocità
Visto che curi anche il discorso sospensioni ti interessano anche le accelerazioni e eventualmente i valori di un giroscopio a tre assi, gli RPM ti servono ?
Tanto credo che le frequenze di trasmissione potrebbero essere:
Carburante: 0.1Hz (valore medio degli ultimi 10 secondi)
GPS: 1Hz
giroscopio/accelerometro: 10Hz
le dimensioni accettabili della centralina telemetrica quali potrebbero essere ?
Serve un datalogger per avere maggiori frequenze per una elaborazione post gara ?
Comunque non la vedo troppo complessa, solo c'è da fare qualche prova.
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Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
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Vecchio 01 settembre 14, 14:02   #3 (permalink)  Top
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per gli ingombri sul mezzo direi di puntare a rimanere su una "scatola" di circa 15x15 cm o 20x10cm, antenna esclusa che possiamo montare sul codino della moto

Per quanto riguarda la parte sospensioni, magari si potrà implementare in seguito tenendo un paio di canali liberi per "espansioni"

per il data-logger credevo fosse una parte indispensabile per "raggruppare" tutti i segnali dei sensori e poi trasmettere un pacchetto dati alla trasmittente radio..

Ultima modifica di gp1nick : 01 settembre 14 alle ore 14:05
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Vecchio 01 settembre 14, 14:29   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gp1nick Visualizza messaggio
per gli ingombri sul mezzo direi di puntare a rimanere su una "scatola" di circa 15x15 cm o 20x10cm, antenna esclusa che possiamo montare sul codino della moto

Per quanto riguarda la parte sospensioni, magari si potrà implementare in seguito tenendo un paio di canali liberi per "espansioni"

per il data-logger credevo fosse una parte indispensabile per "raggruppare" tutti i segnali dei sensori e poi trasmettere un pacchetto dati alla trasmittente radio..
Assolutamente no, il datalogger non è indispensabile per una trasmissione in tempo reale, lo diventa se a causa di problemi radio diventa possibile trasmettere i dati solo in una parte del circuito.
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