Mi potete dire esattamente come mettere la molla?????

Io non ho mai avuto problemi in tal senso. Ritengo opportuno preoccuparsi di fissare bene la batteria all'interno della sua scatoletta contenitrice e avvolgerla un un po di spugna per evitare che si danneggi a forza di botte. La spinetta deve rimanere all'interno della scatoletta e gli spinotto devono essere duri a sfilare oppure bloccati, a questo punto la possibilità che si stacchi la barreria è estremamente remota.

Nella Mugen mbx7 la batteria sta fuori...

Gabriele, hai aperto due thread per lo stesso problema... :lol:

a parte questo, la batteria se sta fuori o dentro, secondo me, poco importa...
basta avere il buon senso di fissarla con sicurezza, prevedendo ogni tipo di eventuale sbattimento... come ti è stato già consigliato anche sulla spinetta...

ogni tanto è bene mettere un pò di farina dal proprio sacco e non prendere le cose così come sono vendute...
perciò il problema è meglio risolverlo alla radice e non raggirarlo diversamente... ciao e buone modifiche.

Una bella molla o elastico che lavori in trazione sulla ghigliottina del carburatore, un failsafe serve a poco se si perde la batteria (evento più unico che raro direi)

Si in effetti hai ragione, scusate!!!!:fiu::fiu::fiu:

FS battery serve,eccome se serve.
Almeno ai miei tempi che non cerano lipo e si usavano le ni cd,.:P

Se PERDI la batteria a carburatore aperto e quindi a tutto gas che cosa fa il FS??
:D:D:D
Ovvio che se la batteria si scarica o perdi il segnale allora si che serve

bud,scusa,io le auto rc ho praticato dal 1993 al 2007,
mai perso il pacco batterie.
fortuna?
se si fa le cose per bene,i problemi son altri.:lol:

Caapisco....^_^