C'è almeno tutto quello che c'é sulla mx-20 incluse le fasi e molto altro. Ce l'ho da un mesetto la mz24 é un'ottima radio di una facilitá di programmazione disarmante.
Telemetria e msg vocali eccellenti
C'é un altro tread dove ne parliamo qualche riga piu sotto nella sez radiocomandi...

Ciao, non ho la radio in oggetto ma incuriosito da quanto scrivevi ho dato un'ulteriore letta: le fasi le hanno chiamate Q.LINK (quick link) e nel caso heli sono spiegate a pag. 27 mentre per aereo ed aliante a pag. 70 ...

Si, hai ragione. L'autore del manuale non aveva le idee molto chiare. L'introduzione della funzione q.link mi ha tratto in inganno:
"This function is used to set Q.LINK and assign the corresponding switch to cope with the unexpected trouble situation"

Ok. Le fasi di volo possono servire anche a questo, ma soprattutto a......

Massimo

Graupner SJ MZ-18 / MZ-24 - Video Novità Spielwarenmesse Toy Fair 2014 - YouTube


troppo bella.....
Grande Mauro:wink:

Ciao dove l hai comprata?

inghilterra
fast-lad.co.uk

Ordinata lunedì il venerdì l'avevo a casa. c'è il kit con ric GR-24 e una GR-12L + tutti i cavetti il tutto in valigetta.

Se la prendi fai l'ultimo upgrade del software così puoi tarare l'indicazione di tensione della batteria che non era precisissima (la mia leggeva 0,1-0,2 in difetto)..

Bisogna fare distinzione tra mode 1 e mode 2?
Ma non arriva gia upgradata?

No
No

Sembra veramente una bella radio tanto da convincermi a scartare la 14 sg.....
Unica pecca....scarso parco riceventi
Ho visto che se si vanno a cercare le rx futaba se ne trovano a decine.
Della mz 24 ne ho trovate appena 4

Lo sapevate che:
La radio viene fornita con alimentatore e quindi e la stessa radio che provvede al bilanciamento e carica delle lipo.
Il vecchio caricabatterie a quanto pare è superato.
Un altro punto a favore :wink:

la mz 24 funziona con una cella lipo e quindi non ha bisogno di essere bilanciata :rolleyes:. per le riceventi se vai sul sito graupner vedi che ce ne sono ben più di quattro tra disponibili e non , mi sembra che 2 o 3 siano con giroscopio altimetro e altro incorporato.
usandola devo dire che mi piace sempre di +.
ciao

Per essere proprio puntigliosi le celle sono 2 in parallelo.
Il che é un gran bene perche se una parte c'é qualche chance in piu di salvare il modello e accorgersene.
Su una spectrum dx18 con una sola cella ho assistito in diretta ad un dramma del'aria dovuto all'unica cella che si stufa di vivere.

Spiacente di smontare la cosa proprio nel giorno della Pasqua ma, relativamente parlando, non ne sarei così rassicurato. Sarei stato in accordo se le due celle fossero collegate singolarmente alla radio ma, di fatto essendo in parallelo, ti lascio immaginare cosa succede se una delle due andasse in corto.

Per tutto il resto, Buona Pasqua.

Ciao bipmail davvero sono 2 celle ? Come fai a saperlo non riesco a trovare dove sta scritto , l'hai smontate?

Mi sa che devi ricrederti nel giorno di pasquetta.
Infatti il collegamento in parallelo raddoppia gli ampere ma la tensione rimane quella nominale di 1 batteria.
Detto ciò se una delle 2 celle va in pappa si dimezza la durata della batteria, in altte parole se la batt.della tua radio ha una durata di 2 ore sentirai l'avviso di batt. Scarica dopo 1 ora.
Nel collegamento in serie gli Ampere rimangono immutati ma la tensione va moltiplicata x il numero della celle.
Tornando al discorso radio credo che l'amico bpmail abbia ragione.
Buone scampagnate:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Long si riferiva al fatto che se una cella va in corto, il corto ti frega le connessioni e quindi ti va in pappa anche l'altra cella, oppure puo' essere che il corto isola la cella allora va bene il tuo discorso, oppure la cella in corto tenta di caricarsi da quella buona e in pochi minuti te la fa fuori tutta, (fuoco e fiamme permettendo)
potrebbe essere che internamente le 2 celle siano "isolate" tramite diodi, mi piacerebbe aprire il pacco per verificare, ma non credo proprio.
Buona Pasquetta!!

Ovviamente quoto. Riguardo i diodi, anche Io non credo ci siano: avrebbero abbassato la tensione finale.

Buona Pasquetta a tutti.

La batteria è una 1S-2P.
È vero che se una va in corto l'altra ben difficilmente sopravvive, in quel caso penso che la radio diventerbbe parecchio calda tra le mani...
È anche vero che se una delle celle semplicemente, come accade spesso alle lipo a bassa corrente di scarica (C basso), perde la sia capacitá improvvisamente l'altra ti permette di atterrare ed accorgetene...
Quindi La pasqua per ora me l'ha rovinata solo il brutto di tempo ...

Esatto non c'è nessun diodo se no la tensione di uscita sarebbe 0,7 volt inferiore e quindi quando carica 3,5 invece di 4,2 volt

Fermo restando che il corto puro è pur sempre un corto con tutte le repentine conseguenze, è pur vero come dici che la probabilità dovrebbe "baciare" casistiche meno estreme. A questo punto, però, ritengo non abbiano sfruttato bene l'opportunità di alimentare la radio con la tensione di una sola cella. Tranquilli tutti i Graupneruani, altre marche prima della medesima non ci hanno pensato.

Una veloce premessa: da tempo si cura per sicurezza una doppia alimentazione per il modello ma non una doppia alimentazione per la radio. Oggi però con possibili alimentazioni ad una sola cella è possibile applicarla anche meglio.

In sostanza dovrebbero progettare radio con due vani batterie (vani da una sola cella con opportuna capacità) collegati in parallelo sul pcb via regolatori. A questo punto, ingabbiando ogni singola batteria nel tappo stesso, così da poter estrarre e reinserire a scatto, ecco che al primo allarme di batteria scarica (opportunamente distinto) si potrà cambiare quella batteria anche in volo (doverosamente una alla volta) con un'altra pronta per l'eventualita. Penso appunto sarebbe un'offerta inedita: maggior sicurezza in volo e nessuna costrizione di rientro a terra.

L'idea in assoluto di avere un back-up (si dice "ridondare" no?) è bella.
Però deve essere "trasparente" come effetto. Mi spiego.
Nelle radio moderne che hanno un firmware quando accendo ho un tempo in cui non funziona perchè si carica il sw... la gestione dell'uso della batteria di back-up quindi deve essere tale per cui non ci sia interruzione.
Forse a questo punto una batteria di modesta capicità che faccia da semplice tampone (e relativo circutino di controllo/monitoraggio) dandoti 10-20 minuti di autonomia ed un bel fusibile sarebbero sufficienti.
La radio rileverebbe che la batt principale è defunta e ti darebbe allarme permettendoti di atterrare... in continuità di servizio.
In realtà poi i casi di trasmittenti i cui pacchi falliscono sono + rari perchè le sollecitazioni delle batterie (urti vibrazioni etc etc) sono minori (dovrebbero almeno!!!)

Nessuna batteria di backup, sarebbero entrambe attive e siccome in parallelo, all'occorrenza sarebbe possibile cambiarne una alla volta direttamente a caldo (in volo).
Vedrai che ci arriveranno perché in questo modo avranno anche l'opportunità di vendere meglio batterie del produttore della radio (visto che la soluzione a scatto implica che la batteria sia integrata nel tappo stesso a chiusura del vano).

Doppia batteria x le rx?
I fanatici del grammo si rosicano le mani:fiu:

X quanto riguarda il cambio batt. In volo penso ti riferisca agli aliantisti.

Doppia batt. non per le rx ma per le radio ... mi riferisco a necessità di sicurezza generali anche se ovviamente più sentite dagli aliantisti.

ciao, non ho ben capito la differenza tra la serie MX/MC e queste nuove MZ, batterie e software a parte, l'hardware è buono ci si puo' fidare? il sistema di trasmissione è lo stesso HOTT ho ha avuto alcune migliorie/modifiche?
grz

MX radio a pollici prima del fallimento della Graupner storica
MC radio a pulpito prima del fallimento della Graupner storica
MZ nuove radio a pollici della nuova Graupner-SJ, nata dall'acquisto di alcuni dei rami tecnici della storica Graupner, da parte dell'azienda coreana che prima del fallimento aveva progettato per Graupner il sistema 2.4GHz HOTT.

a tutti i possessori
 

Info display.
E chiaro che è un touch, ma di che tipo?
Con vetro come quello dei cellulari oppure l'altro tipo....adesso non conosco il termine tecnico ma non so se avete provato quello presente sulle nuove auto.... se premi col dito sembrano "morbidi":uhm:

Infine:
Dove l'avete comprata?
Su J. l'hanno messa in vendita ieri, ma ovviamente ad un prezzo esageratamente superiore; oltre 120 euro in piu.
In u.k. la danno a 434€

Della mz 18 sorella a 9 canali se ne parla su modellistica di 3 e 2 mesi fa.io l'ho presa i uk ma ora anche lindinger ha abbassato i prezzi. La batteria è a 2 celle pensavo fosse a una ma sbagliavo.:(

Ciao ragazzi.
Qualche anima pia ha voglia di spiegarmi come trasformare la radio in mode 1?
Saro io impedito, ma le istruzioni non sono per niente chiare.

Mode
 

Domani ti chiamo....