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Vecchio 10 dicembre 13, 23:48   #21 (permalink)  Top
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Dopo do un'occhiata al manuale ma credo di averlo già visto,nel frattempo l'ho appena acceso e ho invertito i 2 canale,cosa che con questa radio ho già dovuto fare(anche te?) se no la destra é la sinistra e la retro va avanti.comunque appena attivo le impostazione la macchina mi parte in retro é ho dovuto modificare di una 40ina di numeri in modo che stesse ferma.. Confermi qualcosa o é da me il problema?

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Vecchio 11 dicembre 13, 01:55   #22 (permalink)  Top
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Cioè hai dovuto invertire anche il gas?. Che strano...
Io su alcun modelli devo invertire il servo sterzo, ma il gas no... Forse se vai a scoppio, ma non saprei perché io vado elettrico
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Vecchio 11 dicembre 13, 18:01   #23 (permalink)  Top
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Sono elettrico anch'io hehe...comunque si ho dovuto invertire anche il gas e la cosa strana é che coi valori di default appena incerto il gas la macchina mi parte haha e trovo ancora più stupido non capire se l'ho impostata bene,cioè su una scala fino a 100 ora sono a 40 circa e l'auto rimane ferma però non so se quel 40 é effettivamente lo 0,c'è un modo per saperlo?

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Vecchio 11 dicembre 13, 18:10   #24 (permalink)  Top
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Mi viene un dubbio

Se non sbaglio appena flashata, va fatta la calibrazione degli stick della radio, l hai fatta?
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Vecchio 11 dicembre 13, 18:57   #25 (permalink)  Top
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Se non sbaglio appena flashata, va fatta la calibrazione degli stick della radio, l hai fatta?
Si l'ho fatto però dopo haha credi che sia per questo?mhmm sai come resettarla senza fare un altro flash?

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Vecchio 11 dicembre 13, 20:02   #26 (permalink)  Top
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Allora ho fatto il reset e poi la calibrazione ma con gli stessi identici risultati, di nuovo reset,smanettamenti vari ma sempre gli stessi risultati, cosi rimetto il firmware originale e non ho più problemi haha mhaa chissà magari aggiornano il firmware lo riprovo..

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Vecchio 29 dicembre 13, 17:55   #27 (permalink)  Top
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Piccolo update:
L'altro giorno mi va di riprovare col firmware così rimetto la mod e questa volta va alla grande,dopo la calibrazione (anche della batteria che segnava 0,3 in più) ora é perfetta. Ho solo come di consueto invertito i 2 canali e senza modificare altro funziona alla perfezione,certo ho impostato i miei "limiti " ma non mi posso lamentare.
Ciaoo

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Vecchio 05 gennaio 14, 16:05   #28 (permalink)  Top
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GT3B firmware modificato

ciao ragazzi spolvero questa vecchia discussione per alcuni chiarimenti: ho modificato la radio GT3B ed ho fatto la calibrazione, soltanto che nel menù non ci capisco un granchè...non è che esiste una guida o un video per vedere passo passo tutti i menù?

come vi trovate voi?

Io l'ho modificata perchè mi serviva la miscelazione freno esc con un servo per la moto ma ancora non sono riuscito a farla...
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Vecchio 05 gennaio 14, 22:00   #29 (permalink)  Top
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ciao ragazzi spolvero questa vecchia discussione per alcuni chiarimenti: ho modificato la radio GT3B ed ho fatto la calibrazione, soltanto che nel menù non ci capisco un granchè...non è che esiste una guida o un video per vedere passo passo tutti i menù?

come vi trovate voi?

Io l'ho modificata perchè mi serviva la miscelazione freno esc con un servo per la moto ma ancora non sono riuscito a farla...
Esiste il manuale in txt di "facilie" comprensione con un po di inglese,anche se non facilissimo da attuare per via del display..
Guarda qui http://xxx.overkillrc.com/gt3bfeatures.htm

Ps.come mai vuoi fare questo mix?in ogni caso che che ti serva un altra ricevente a meno che non ti basti solo il terzo..
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Vecchio 05 gennaio 14, 22:20   #30 (permalink)  Top
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Esiste il manuale in txt di "facilie" comprensione con un po di inglese,anche se non facilissimo da attuare per via del display..
Guarda qui http://xxx.overkillrc.com/gt3bfeatures.htm

Ps.come mai vuoi fare questo mix?in ogni caso che che ti serva un altra ricevente a meno che non ti basti solo il terzo..
dopo 3 ore di prove continue sono riuscito a fare tutto anche grazie a questo video, ora ho il freno su trhottle e terzo canale insieme!

FS-GT3B with Throttle-Brake Mix on 3rd channel - YouTube
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