Gestione alettoni con Turnigy x9

[mauro88]

Ciao a tutti
Vorrei collegare i 2 servi degli alettoni su 2 canali differenti e poter settare il tutto per avere una configurazione di atterraggio,ossia che gli alettoni in fase di atterraggio fungano anche da flap,spostandosi verso il basso.
Come devo settare la Turnigy x9 (con softwer originale) e quali canali devo usare sulla ricevente?
grazie

[italo.driussi]

E tanto che non la uso con il sw originale e non trovo il manuale comunque cerca nel manuale le opzioni FLAPERRON / AIL DIFF.

[mauro88]

Il problema è che il manuale tradotto non è un gran chè

[sarpa]

Originalmente inviato da mauro88

Ciao a tutti
Vorrei collegare i 2 servi degli alettoni su 2 canali differenti e poter settare il tutto per avere una configurazione di atterraggio,ossia che gli alettoni in fase di atterraggio fungano anche da flap,spostandosi verso il basso.
Come devo settare la Turnigy x9 (con softwer originale) e quali canali devo usare sulla ricevente?
grazie

Ciao, prova con il suggerimento di questo utente se può andar bene.

http://www.baronerosso.it/forum/radi...on#post2478069

Ciao Fabio

[mauro88]

Originalmente inviato da sarpa

Ciao, prova con il suggerimento di questo utente se può andar bene.

http://www.baronerosso.it/forum/radi...on#post2478069

Ciao Fabio

Grazie,molto interessante

[mauro88]

non ho capito bene la parte che dice



Per attivare i due alettoni come flaps vai su AUX-CH ed al canale 6 assegni il pulsante o il "pomellino" che meglio ti aggrada


Io devo mettere i 2 servi degli alettoni sul canale 1 e 6 , ma poi per regolare l'inclinazione in atterraggio?
Scusate lo so,sono un novellino....

[Chicco K]

Originalmente inviato da mauro88

non ho capito bene la parte che dice



Per attivare i due alettoni come flaps vai su AUX-CH ed al canale 6 assegni il pulsante o il "pomellino" che meglio ti aggrada


Io devo mettere i 2 servi degli alettoni sul canale 1 e 6 , ma poi per regolare l'inclinazione in atterraggio?
Scusate lo so,sono un novellino....

Ciao, non conosco la radio ma lo hai detto tu stesso... per regolare l'inclinazione, devi usare ciò che hai assegnato: pulsante (a 2 o 3 posizioni) o "pomellino"

Non so su che modello devi usare questa funzione e se serve veramente, ma se i flaps erano necessari, li avrebbero previsti...

Se hai difficoltà nella programmazione, non so se nell'uso ne saresti agevolato o ti sarebbe d'impiccio...

Considera che li devi programmare a dovere, stando attento al range meccanico nonchè ai finecorsa... a te la scelta... ciao e buoni voli...

[mauro88]

Originalmente inviato da Chicco K

Ciao, non conosco la radio ma lo hai detto tu stesso... per regolare l'inclinazione, devi usare ciò che hai assegnato: pulsante (a 2 o 3 posizioni) o "pomellino"

Non so su che modello devi usare questa funzione e se serve veramente, ma se i flaps erano necessari, li avrebbero previsti...

Se hai difficoltà nella programmazione, non so se nell'uso ne saresti agevolato o ti sarebbe d'impiccio...

Considera che li devi programmare a dovere, stando attento al range meccanico nonchè ai finecorsa... a te la scelta... ciao e buoni voli...

Il modello lo stò ancora finendo di realizzare,è il sukhoi su26 di segnato da Erik Middeldorp
Essendo un modello veloce e pesante circa 3,5 Kg ,pensavo che potesse servirmi quell'impostazione in atterraggio

[Chicco K]

Originalmente inviato da mauro88

Il modello lo stò ancora finendo di realizzare,è il sukhoi su26 di segnato da Erik Middeldorp
Essendo un modello veloce e pesante circa 3,5 Kg ,pensavo che potesse servirmi quell'impostazione in atterraggio

Se il progettista consiglia quella funzione al tipo di volo... usala...
3,5Kg, se il modello è grande, il carico è basso... e la funzione superflua...
personalmente preferisco separare i flaps dagli alettoni e gestirli per l'appunto, separati... ovviamente la scelta e la sperimantazione è tua... per ora semplificherei, magari da provare successivamente... ciao.

[sarpa]

Originalmente inviato da mauro88

non ho capito bene la parte che dice



Per attivare i due alettoni come flaps vai su AUX-CH ed al canale 6 assegni il pulsante o il "pomellino" che meglio ti aggrada


Io devo mettere i 2 servi degli alettoni sul canale 1 e 6 , ma poi per regolare l'inclinazione in atterraggio?
Scusate lo so,sono un novellino....

Ciao,

ho appena provato la funzione che ti ho segnalato............
l'ho provata a terra e non in volo, non è che sia molto personalizzabile, diciamo che nella schermata flapperon inserisci l'escursione massima dei alettoni: AIL1 -100 -100 AIL2 -100 -100, in FPL1 100 e FPL2 -100 o lo spostamento che desideri facciano i flap quando gli attivi, in AUX-CH al canale 6 assegni il pulsante o il "pomellino" io ho assegnato "PIT TRIM", ma la funzione non è proprio così comoda, ti permette di regolare gli alettoni come flap ruotendo il trim..... se ruoti da un lato il flap scende, ma se ruoti dall'altro sale.... quindi bisogna stare attenti a riportare a "0" il trim, inserendo un'interuttore al posto del trim, si ha l'escursione selezionata tutto su o tutto giù (100 0 -100) quindi non a "0"....... probabilmente sono io che non conosco la funzione fino in fondo.

Fabio.