Ricevente Hitec Compatibile........... - BaroneRosso.it

aero330 · 17 marzo 13, 23:55

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Originalmente inviato da massimob

Per quanto ne so, avvolgere le rx nella gommapiuma è una pessima abitudine che andava bene per le vecchie rx a quarzi, le moderne rx in 2.4 hanno bisogno di respirare per smaltire il calore, in caso contrario ci possono essere problemi ed attalpate

Questa cosa dello smaltimento del calore non la sapevo proprio...lo terrò da conto, però non ho mai notato la mia ricevente scaldarsi (sarà perchè ho solo servi analogici?)

massimob · 18 marzo 13, 00:02

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Originalmente inviato da aero330

Questa cosa dello smaltimento del calore non la sapevo proprio...lo terrò da conto, però non ho mai notato la mia ricevente scaldarsi (sarà perchè ho solo servi analogici?)

non scaldano per il consumo dei servi, è la circuiteria interna e non tutte le marche scaldano uguale. Per esperienza so che tempo fa le Futaba davano questo problema ora non so se è cambiato qualcosa. Comunque io le rx le fisso col velcro e basta

aero330 · 18 marzo 13, 00:08

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Originalmente inviato da massimob

non scaldano per il consumo dei servi, è la circuiteria interna e non tutte le marche scaldano uguale. Per esperienza so che tempo fa le Futaba davano questo problema ora non so se è cambiato qualcosa. Comunque io le rx le fisso col velcro e basta

buono a sapersi!

romoloman · 18 marzo 13, 00:08

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Originalmente inviato da aero330

Questa cosa dello smaltimento del calore non la sapevo proprio...lo terrò da conto, però non ho mai notato la mia ricevente scaldarsi (sarà perchè ho solo servi analogici?)

Molte delle RX a 2.4 in realtà sono delle RTX e assorbono più di una RX normale (vale soprattutto per le telemetriche).
Assorbendo di più ovviamente scaldano.

Anche qualora non siano RTX l'elaborazione del segnale viene fatta da un microprocessore che ha la tendenza a scaldare.

Facci caso quando arrivi a terra...

massimob · 18 marzo 13, 00:15

e poi gli effetti si sommano se il modello ha la propulsione elettrica, scalda il motore, scalda il regolatore, le batterie e la ricevente, metti tutto dentro una fusoliera in EPP, magari con aerazione nulla o insufficiente ed ecco che arriva il "famoso" black out della radio di cui non si sa il perchè

18 marzo 13, 00:15	#5 (permalink) Top
massimob UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE Messaggi: 10.808	e poi gli effetti si sommano se il modello ha la propulsione elettrica, scalda il motore, scalda il regolatore, le batterie e la ricevente, metti tutto dentro una fusoliera in EPP, magari con aerazione nulla o insufficiente ed ecco che arriva il "famoso" black out della radio di cui non si sa il perchè __________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto

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