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Vecchio 14 novembre 12, 20:28   #1 (permalink)  Top
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arrivato e fatto i test:

lipo 3s: 11.15

sensore: 1.85
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Parlando di Napoli:"Anche a me qui sembra di essere un altro.
Dunque le cose sono due: o ero pazzo prima di giungere qui, oppure lo sono adesso."

Goethe
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Vecchio 14 novembre 12, 20:32   #2 (permalink)  Top
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arrivato e fatto i test:

lipo 3s: 11.15

sensore: 1.85
quindi a meno di approssimazioni il rapporto è 6...
adesso... il setup che devi mettere su è questo...
batteria -- sensore - rx
in parallelo alla batteria metti anche il multimetro..
accendi la radio e regoli il fondo scala fino a che il multimetro e la radio indicano uguali..
non toccare l'offset.
dimmi poi a quanto hai dovuto portare il fondo scala.
__________________
Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
FAI 15766
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Vecchio 14 novembre 12, 20:57   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da romoloman Visualizza messaggio
quindi a meno di approssimazioni il rapporto è 6...
adesso... il setup che devi mettere su è questo...
batteria -- sensore - rx
in parallelo alla batteria metti anche il multimetro..
accendi la radio e regoli il fondo scala fino a che il multimetro e la radio indicano uguali..
non toccare l'offset.
dimmi poi a quanto hai dovuto portare il fondo scala.
spè forse mi sono spiegato male, la discrepanza la ho in fase di assorbimento del motore...
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Goethe
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Vecchio 15 novembre 12, 08:24   #4 (permalink)  Top
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spè forse mi sono spiegato male, la discrepanza la ho in fase di assorbimento del motore...
?????????????? Spiegati meglio....
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Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio)
I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63
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Vecchio 15 novembre 12, 09:07   #5 (permalink)  Top
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?????????????? Spiegati meglio....
è molto semplice, quando il motore è in moto la discrepanza tra wattmeter e radio è di -0.6v

tra poco faccio i test con un'altra ricevente...
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Goethe
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Vecchio 15 novembre 12, 09:30   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
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Originalmente inviato da Nexus6 Visualizza messaggio
è molto semplice, quando il motore è in moto la discrepanza tra wattmeter e radio è di -0.6v

tra poco faccio i test con un'altra ricevente...
Credo di aver capito. Scommetto che il sensore è a valle del wattmetro.... , prova a collegarlo a monte, direttamente sulla batteria.

Carlo
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CarloRoma63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 12, 09:39   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da CarloRoma63 Visualizza messaggio
Credo di aver capito. Scommetto che il sensore è a valle del wattmetro.... , prova a collegarlo a monte, direttamente sulla batteria.

Carlo
onestamente non ricordo, però anche il cell checker, che ovviamente va collegato solo con il cavetto di bilanciamento della lipo dava il valore del wattmeter e non quello della radio... comunque starò attento pure a come collego
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Goethe
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