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| Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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| Citazione:
poi, ma si va OT, spiegami l'avversità ai sistemi a 64 bit. Soprattutto in presenza di elevata quantità di RAM...
__________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 | |
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| Guest
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grazie Discorso 64bit non mi interessa passarea 64 biut non ne trarrei nessun vantaggio anche perche'io personalmente NON USO un pc come computer di tutti i giorni e quello che uso per flashare la radio non ha nessuna differenza da 32 a 64 bit che tra l'altro e' di mio fratello e ha piu' di 5 anni per l'uso che ne facciamo in casa di questo pc 64 bit non sono rilevanti io uso un macmini ancora con processore PPC e un sistema operativo che non ha nulla a che spartire con pc e processori X86 (Non e' comunque MACOS) ma si chiama MORPH OS 3.1 chiuso off topic |
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| User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
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..Io non è che ogni revisone guardo cosa è stato modificato....carico e poi continuo a volare...ma mi sono fermato oggi e mi accorgo di un'evoluzione al limite dell'incredibile....fantastico che adesso per il differenziale non serva più a fare l'apposito mix e sopratutto non so cosa cliccare per fare il download del firmware da quante opzioni presenti....bello pure il confronto dei modelli su compagnion!! Grandissimo lavoro sugli elicotteri ..poi c'è tanto altro che ancora non so ma pazienza quando ne avrò bisogno chiederò |
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| Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.070
| Citazione:
in più dovrai installare a parte avrdude sudo apt-get install avrdude ci sta che come utente companion9x non ti funzioni per via dei permessi sull'usbasp basta eventualmente cambiare un file...
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| Guest
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tra poco provo per il programmatore devo andare dallo zio ne abbiamo 1 in 2 ![]() PS ho visto la modifica quella delal resistenza direttamente sul modulo mi sembra piu' comoda piuttosto che aprire la radio bastano le 2 viti del coperchio del modulo! Ultima cosa potresti spiegarmi a grandi linee coem funziona l'opzione trainer dalla radio? ci sono dalle opzioni += := cosavuol dire? poi c'e' la percentuale ovviamente 100% cioe' uguale a quella del maestro e il canale immagino poi c'e moltiplica ??che vuol dire ? poi c'e' cal e 00 00 00 00 che e' ? di defoult la levetta trainer tengo tirata il principiante usa la radio e il modello mollo la levetta trainer comanda il maestro giusto ? ultima cosa la resistenza basta sulla radio dell'allievo immagino cosi' non devo togliere il modulo giusto ? e ovviamente la radio dell'allievo NON DEVE ESSERE ACCESA!! cavetto che uso con il simulatore e' stereo e funziona o devo usare uno mono ? Ultima modifica di cip060 : 29 luglio 12 alle ore 20:33 |
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| User Data registr.: 25-11-2009 Residenza: Roma
Messaggi: 509
| TEST Ricezione
Oggi ho perso un modello, dopo il lancio in pendio il modello ha sentito i comandi per un centinaio di metri.... poi ha proseguito da solo ![]() In che modo posso fare il test di ricezione? C'è la possibilità di avviare la radio in modalità potenza ridotta per verificare la corretta rice-trasmissione? |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 25-11-2009 Residenza: Roma
Messaggi: 509
| Ci riprovo Citazione:
In che modo è possibile fare il test di ricezione con questa radio? ...... Grazie anticipatamente. | |
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| Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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| Citazione:
2) += somma l'allievo al maestro 3) moltiplica serve per ridurre aumentare il controllo dell'allievo... 4) cal per calibrare il centro della radio allievo. 5) Se metti lo switch trn si di default è come hai detto tu. 6) tieni presente che per abilitare la funzione trainer devi definire uno o più function switches, puoi dare all'allievo il controllo su ogni singolo canale.. 7) la radio dell'allievo deve essere spenta e la modifica della resistenza basta li. a me per radioni di assicurazione non mi piace la modifica sul modulo, anche perchè essendo il modulo l'unica parte realmente certificata andarlo a modificare ne annulla la certificazione.
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| Guest
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Grazie capito tutto finalmente Si va be certificazioni micadevo faregare internazionali che si deve avere la certificazione vado avolare su un campo di volo che le case saranno a2 kilometri e'un campo ex caserma militari dove c'e'la classica BUCA dovbe i militari SPARAVANO con ipallini veri se cade un aereo al massimo finisi sul PIAVE |
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