Radio FX30 Futaba

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da maverik154

Salve a tutti,

vorrei cambiare la mia fedele Multiplex 3030 con una radio con più dei suoi 9 canali
e pensavo o alla futaba FX30 (ottimi i 12+2 canali) o alla nuova MPX PROFI TX (12 ch mmmh , 16 ch alquanto costosa) che ancora pochi conoscono.
Vorrei i vostri consigli sulla FX30 (ma stà telemetria come funziona sulla FX30? ci vuole la scatola magica?)
grazie per le risposte

Riguardo la telemetria Futaba puoi leggere questo depliant http://www.robbe.de/robbeextra/Katal...2/97122030.pdf ... a parte la T18MZ, tutte le altre hanno bisogno, come dici, della scatola magica!

[carcan]

Originalmente inviato da maverik154

vorrei cambiare la mia fedele Multiplex 3030 con una radio con più dei suoi 9 canali

La butto li.... perchè non monti il modulo m-link e l'espansione a 13 canali, è vero non sono configurabili dalla radio ma potrebbero bastare.

[maverik154]

Ciao ragazzi,

LONGFLYER ho visto..... ci vuole la scatola magica anche per la FX30,
ma non sai mica com'è il suo software?
ma la Ricevente R6308SBT FASST Telemetria ha solo 8 canali standard? e gli altri 6 che avanzano?



Si CARCAN ci avevo pensato, ma "l'ho buttata li" perchè anche se dei quattro canali non configurabili due si potrebbero usare per lo sgancio e il carrello retrattile e gli altri due per i freni mi è sembrata una soluzione un po' rattoppata.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da maverik154

Ciao ragazzi,

LONGFLYER ho visto..... ci vuole la scatola magica anche per la FX30,
ma non sai mica com'è il suo software?
No, ancora no! Penso non sia ancora in vendita, pensa Tu! Anche se ormai credo manchi poco ...

ma la Ricevente R6308SBT FASST Telemetria ha solo 8 canali standard? e gli altri 6 che avanzano?
La sigla mi è nuova: ero rimasto alla R6208... cmq. avendo lo s.bus, se vuoi usare anche gli altri 6, dovrai ricorrere appunto ad esso.


Si CARCAN ci avevo pensato, ma "l'ho buttata li" perchè anche se dei quattro canali non configurabili due si potrebbero usare per lo sgancio e il carrello retrattile e gli altri due per i freni mi è sembrata una soluzione un po' rattoppata.

......

[lanzo]

Ho installato i due stick switch, l'operazione è delicata perché si devono smontare completamente gli stick e bisogna fare molta attenzione ai potenziometri e ai cuscinetti, si rimonta tutto senza particolari difficoltà, non ci sono molte opzioni per sbagliare il posizionamento dei particolari ma quando mi sono trovato con il primo stick smontato avrei pagato volentieri qualcuno per rimontarlo :fui:

Il secondo stick l'ho fatto in poco tempo e ho approfittato per fare qualche foto così vi risparmio un po' di tempo.

Non so se questo metodo sia quello giusto ma per ora sembra funzionare, le cose importanti sono:

- Ci sono due connettori chiamati SJ e SI ai lati del modulo RF dove inserire i due pulsanti, i cavi con i connettori che vedete liberi sono per altri due interruttori, bello vero?


-Ho scelto di non dissaldare i potenziometri, per fare questo bisogna smontarli e passare il filo che li collega verso il potenziometro esterno, in questo modo c'è abbastanza filo per smontare la parte centrale dello stick


-Per sfilare il perno più lungo dello stick bisogna sfilare il cuscinetto sollevandolo con un cacciavite o con altri metodi che non conosco, è la cosa che mi ha fatto perdere più tempo perché si rischia di rompere il cuscinetto o l'alberino di plastica, molta attenzione !!!!




-Per sfilare l'alberino più corto (interno) spingerlo dalla parte del potenziometro con un cacciavite piatto in modo da non rompere le due alette di plastica.


-Ho fatto passare il filo nel punto che vedete in foto, non so se sia quello utilizzato ufficialmente ma non ho visto alternative, avrei voluto inserire un piccolo tubo termoretraibile per evitare l'attrito del cavo sulla plastica durante i movimenti dello stick ma poi non sarei riuscito a sfilare il filo per permettere allo switch di entrare.
Il pezzo di alluminio, lo switch e l'anello di chiusura vanno installati alla fine, non fate come me perché poi non passa dalla feritoia, tenete circa 4 cm di filo fuori dal tubino di ferro e saldate una volta rimontata tutta la meccanica dello stick.


-Lo schema che ha funzionato nella mia radio è bianco rosso nero guardando lo switch in piedi con la scritta verso di voi, con i colori saldati allo stesso modo degli switch originali della radio lo switch andava a switchare anche altri interruttori, quindi occhio controllate tutto per bene, nel mio caso funziona sia con lo switch a 2 posizioni che con quello a 3.


Una volta rimontato tutto controllate che gli stick siano a zero quando al centro, altrimenti svitate leggermente la vite di ogni potenziometro, spostatelo a mano di una frazione di mm, stringete e controllate lo zero, questi potenziometri così fissati sono una porcata non potendo rifare lo zero via software (a meno di non averne uno vecchio come insegnato da Longflyer)

Qua trovate tutte le foto, personalmente consiglio di fare eseguire la modifica all'assistenza, non mi assumo nessuna responsabilità se volete seguire la mia stessa strada, nel caso riscontrassi problemi nell'utilizzo vi farò sapere, finora ho solo controllato sul channel monitor il funzionamento.

Buon divertimento.

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[LONGFLYER]

Bravo Lanzo, sia per la realizzazione che per la volontà e la descrizione che dettagliatamente hai qui postato

[maverik154]

Complimenti Lanzo, lavoro veramente certosino

[maverik154]

Vorrei capire come funzione il software della FX30, c'è qualch'uno che ha questa radio
in provincia di firenze?

[bruno]

Grazie Lanzo, e complimenti.

Operazione delicatina quindi, per quello insistono sul farli montare dalla loro assistenza !
Provo a chiedere a MCModelLine se fanno l'installazione e quanto costa, prima d'avventurarmi in proprio.

[lanzo]

La radio ad oggi funziona ancora, se fate fare la modifica al centro di assistenza potete postare le foto di dove fanno passare i fili all'interno?

Grazie