Info rx AR7000

[romoloman]

Originalmente inviato da redparrot62

Ma ho visto/letto che molti hanno la dx7 e volano con gli elettrici con tanto di carelli retrattili e luci di navigazione. In qualche modo faranno no ?
Tutto quì.
Poi, per carità di Dio, è verissimo che con una 8,9 ,10,16 canali non ci sono problemi.
Ma non è questo il punto.

Prendi una bella Y e collega BEC e luci allo stesso canale.

[redparrot62]

Originalmente inviato da romoloman

Prendi una bella Y e collega BEC e luci allo stesso canale.

ah ok, perfetto.
così facendo però le luci non le posso comandare (accensione/spegnimento) dalla radio. Si accendono nel momento in cui alimento il BEC (io ho un BEC align alimentato con la sua lipo da 1900 mah) e si spengono quando spengo il BEC, giusto ?
Per i carrelli come posso fare ?

[kaboc6]

Setta il gyro esclusivamente in avcs e usa il canale GEAR per i retrattili.
Oppure ti decidi a prendere un sistema con più canali

[romoloman]

Originalmente inviato da redparrot62

ah ok, perfetto.
così facendo però le luci non le posso comandare (accensione/spegnimento) dalla radio. Si accendono nel momento in cui alimento il BEC (io ho un BEC align alimentato con la sua lipo da 1900 mah) e si spengono quando spengo il BEC, giusto ?
Per i carrelli come posso fare ?

Perchè non le puoi comandare ???
Il Bec mica è un canale della radio.... Porta solo il + e il - dell'alimentazione, il segnale rimane disponibile...

Continuo a pensare che se la gente frequentasse di più i Campi Volo e meno i forum ne saprebbe di più....

[redparrot62]

Originalmente inviato da romoloman

Perchè non le puoi comandare ???
Il Bec mica è un canale della radio.... Porta solo il + e il - dell'alimentazione, il segnale rimane disponibile...

Continuo a pensare che se la gente frequentasse di più i Campi Volo e meno i forum ne saprebbe di più....

Hai pienamente ragione sul discorso di frequentare di più i campi volo e meno i forum, ma da dove abito io per andare al campo volo mi devo fare 60 km. e ti garantisco che sono tanti visto e considerato che sono di statale. Ecco perchè cerco di informarmi sul forum, facendo purtroppo delle domande che mi rendo conto uno si potrebbe tranquillamnete evitare andando al campo volo. Ti garantisco che non è per tutti così agevole andare ai campi volo.
Ad ogni ho imparato una cosa nuova e per questo motivo ti ringrazio tantissimo.

Ma secondo voi se io collego il BEC al canale BAT/BIND (quello che si usa per fare il bind) e con una Y gli attacco le luci di navigazione e sul canale AUX1 (o AUX2), essendo stato liberato dal BEC, gli collego la gestione dei carrelli, potrebbe funzionare ?

[romoloman]

Originalmente inviato da redparrot62

Hai pienamente ragione sul discorso di frequentare di più i campi volo e meno i forum, ma da dove abito io per andare al campo volo mi devo fare 60 km. e ti garantisco che sono tanti visto e considerato che sono di statale. Ecco perchè cerco di informarmi sul forum, facendo purtroppo delle domande che mi rendo conto uno si potrebbe tranquillamnete evitare andando al campo volo. Ti garantisco che non è per tutti così agevole andare ai campi volo.
Ad ogni ho imparato una cosa nuova e per questo motivo ti ringrazio tantissimo.

Ma secondo voi se io collego il BEC al canale BAT/BIND (quello che si usa per fare il bind) e con una Y gli attacco le luci di navigazione e sul canale AUX1 (o AUX2), essendo stato liberato dal BEC, gli collego la gestione dei carrelli, potrebbe funzionare ?

Quale è il tuo scopo ?
Luci perennemente accese ? Metti una Y dove vuoi e vanno...
Luci sotto controllo della radio ? AUX1 (quello liberato dal BEC) (serve ovviamente che le luci siano controllate da una centralina)
Carrelli controllati dalla radio ? AUX1 (quello liberato dal BEC)

Quello che non potrai mai fare avere luci e carrelli controllati in modo indipendente dalla radio, per quello ti servirebbe un canale in più.

[redparrot62]

Originalmente inviato da romoloman

Quale è il tuo scopo ?
Luci perennemente accese ? Metti una Y dove vuoi e vanno...
Luci sotto controllo della radio ? AUX1 (quello liberato dal BEC) (serve ovviamente che le luci siano controllate da una centralina)
Carrelli controllati dalla radio ? AUX1 (quello liberato dal BEC)

Quello che non potrai mai fare avere luci e carrelli controllati in modo indipendente dalla radio, per quello ti servirebbe un canale in più.

La priorità è la gestione dei carrelli, farò quindi come hai detto tu: BEC su canale BATT e carrelli su AUX1. Per le luci di navigazione va benissimo il cavetto a Y. Vuol dire che non le potrò comandare dalla radio, ma va bene lo stesso.

Grazie a tutti ragazzi per i preziosi suggerimenti

[rillo75]

Originalmente inviato da redparrot62

Hai pienamente ragione sul discorso di frequentare di più i campi volo e meno i forum, ma da dove abito io per andare al campo volo mi devo fare 60 km. e ti garantisco che sono tanti visto e considerato che sono di statale. Ecco perchè cerco di informarmi sul forum, facendo purtroppo delle domande che mi rendo conto uno si potrebbe tranquillamnete evitare andando al campo volo. Ti garantisco che non è per tutti così agevole andare ai campi volo.
Ad ogni ho imparato una cosa nuova e per questo motivo ti ringrazio tantissimo.

Ma secondo voi se io collego il BEC al canale BAT/BIND (quello che si usa per fare il bind) e con una Y gli attacco le luci di navigazione e sul canale AUX1 (o AUX2), essendo stato liberato dal BEC, gli collego la gestione dei carrelli, potrebbe funzionare ?

da subito ti avevo chiesto come avevi collegato la RX perchè avevo intuito che ci fosse qualcosa di sbagliato.....
lo spinotto BIND/BAT si chiama così perchè oltre che per il BIND serve anche a collegare la batteria (eventualmente con una Y puoi usarla sia per il BIND che per la BATTERIA).

Io non uso elicotteri e quindi magari faccio un'affermazione non corretta ma:
perchè i carrelli non li colleghi al canale GEAR? Cosa c'hai collegato ora?


PS: molta gente compra delle radio esagerate e poi utilizza le Y .... ho visto cose che voi umani non potete immaginare!!! La DX7 non sarà una super radio ma con i suoi 6MIX permette di fare diverse cose

[romoloman]

Originalmente inviato da rillo75

da subito ti avevo chiesto come avevi collegato la RX perchè avevo intuito che ci fosse qualcosa di sbagliato.....
lo spinotto BIND/BAT si chiama così perchè oltre che per il BIND serve anche a collegare la batteria (eventualmente con una Y puoi usarla sia per il BIND che per la BATTERIA).

Io non uso elicotteri e quindi magari faccio un'affermazione non corretta ma:
perchè i carrelli non li colleghi al canale GEAR? Cosa c'hai collegato ora?

Immagino (non uso elicotteri) abbia collegati:
I tre servi del ciclico
1 servo del rudder
il controllo del gyro
l'esc
e con questi fanno 6 canali,

rimane libero uno per carrelli o controllo luci,
anche se si potrebbero mettere le navigazione accese fisse e quella di atterraggio insieme al carrello.

[redparrot62]

Originalmente inviato da romoloman

Immagino (non uso elicotteri) abbia collegati:
I tre servi del ciclico
1 servo del rudder
il controllo del gyro
l'esc
e con questi fanno 6 canali,

rimane libero uno per carrelli o controllo luci,
anche se si potrebbero mettere le navigazione accese fisse e quella di atterraggio insieme al carrello.

Molto interessante, ci farò un pensiero.