bluetooth mx20
 

si puo' collegare via Bluetooth la mx-20 con l'auricolare del cellulare?
la radio necessita di qualche amenicolo accessorio o già di suo trasmette vin Bluetooth?
chiedo scusa per l'ignoranza ma non ho esperienze con le robe senza cavi

...
 

ragazzi una domandina facile facile...
sono alla mia prima 2.4....
ho preso la ricevente gr 16...che ha 2 antennine!!
l'ho istallata e tutto funziona bene...ma volevo sapere : le lascio in fusioliera a casaccio o vanno posizionate con un determinato criterio...??

tienile a 90° una rispetto all'altra...
così ne hai sempre una in posizione favorevole rispetto allo spettro di emissione del segnale...

a 90° una rispetto all'altra, ma una verticale ed una orizzontale, per coprire i vari assetti

qualcuno mi potrebbe dire dove trovare il manuale italiano della mx-20? grazie :wink:

Nel frattempo usa quello in italiano della Mx-16 ...

sì lo sto facendo già con la mx-12, però mi pare ci sia proprio quello per la mx20 o sbaglio?

Dovrebbe già esserci e peraltro disponibile liberamente come la politica Graupner aveva impostato.
A tal riguardo però non so se, dopo il fallimento del marchio, certe politiche interne sono continuate.

Sul sito Graupner-SJ mi pare non ci sia e pertanto dovrai attendere i commenti di qualche possessore di MX-20.

commento da possessore: acquistata in Italia arrivata con 2 manuali per mx20 uno in inglese o tedesco (non ricordo, nemmeno aperto) e uno in italiano. da qualche parte pero' mi pare che l'avevo trovato scaricabile in italiano , l'avevo letto per farmi un idea prima di acquistarla ma non ricordo da dove :huh:

ragazzi ho risolto, un utente gentilmente me l'ha inviato.
grazie lo stesso a tutti.
:wink:

nuove rx
 

ciao, vorrei regalarmi una nuova rx hott per Natale e sono tentatissimo dalla GR12 con Gyro e Vario.
mi sono scaricato il manuale in inglese ma non ho capito con certezza se è possibile escludere il Gyro ed usare solo il vario.
vi faccio un ulteriore domanda perche non vorrei fare una uccellata....
do per scontato che anche con il vario il canale 5 della rx rimane libero per un servo, giusto ?

Qualcuno ha provato la MC-16 e conferma che ha l'altoparlante (quindi non servono le cuffie)?

Grazie

MC16 HOtt Presente !!
 

ha l'altoparlante incorporato ma le cuffie sono piu comode quando ci sono rumori di altri modelli nei paraggi.
si può usare anche senza l'auricolare mono ma a volte troppi messaggi vocali rompono i maroni durante il volo.... se sei a fianco di qualche altro volatore potresti disturbarlo...

ciao

Contentissimo! Vedi? Ci voleva poco :icon_rofl

Registrazione LOG
 

Non so spiegarmi per quale motivo quando registro sulla SD una o più sessioni di volo, invariabilmente ognuna risulta creata in data 25/05/2011 alle ore 20.03. Non è un grosso problema ma se venisse riportata la data e l'ora corretta sarebbe più semplice capire di quale volo sto leggendo i dati. Ho provato a formattare la card ma inutilmente :(
Io utilizzo un modulo G2 (33302) montato su una MX24 ma non credo che questo possa incidere in qualche modo.
Capita anche a voi?
Grazie, ciao.

Sensore Temperatura e voltaggio 33612/33613
 

Non riesco a capire come collegare il sensore per la misurazione della tensione.
Sicuramente qualcuno lo sta usando ma nella discussione non ho trovato niente.
Premetto che collegandolo all'Electric Air Module il termometro funziona correttamente ma i due cavi per i volt? Innanzitutto, presumo che servano per misurare la tensione di qualche altro aggeggio in quanto, utilizzando il modulo Electric, i valori di tensione e corrente utilizzati dalle batterie sono già riportati a parte (o mi sfugge qualche cosa?)
Non mi sembra che il sensore si possa utilizzare da solo perché la spina di attacco va solo nei moduli Electric Air o General Air. Quindi? E comunque come andrebbe collegato? In parallelo?
Ciao e grazie.

PS: del manuale in italiano per il modulo Electric nessuna traccia vero?

Sensore Temperatura e voltaggio 33612/33613
 

... e quello che riporta il manuale mi confonde ancora di più....

misura di tensione
 

il manuale incluso nella scatola ART.33620 è in Tedesco, Inglese e Francese e non dice nulla sull'utilizzo delle sonde separate dice solo che si possono usare.....
I due cavetti per la misura della tensione, secondo me, sono da collegare (facoltativamente...) ad una sorgente diversa da quella solitamente gia monitorata dalla telemetria altrimenti li isoli con del nastro. La tensione misurabile arriva ad 80 volt DC quindi potresti misurare di tutto.... per esempio la tensione di alimentazione di un impianto luci separato. Per il collegamento in parallelo prendi il + col + ed il - col - .
Per controllare le tensioni dei pacchi o del pacco di propulsione principale è meglio utilizzare l'ingresso dedicato che prende i segnali dalla spinetta ausiliaria della LIPO.
Io mi sono dovuto fare un adattatore per sposare il connettore della batteria con quello in dotazione al modulo AIR.

per il resto lo hai già provato in volo ?

ciao

Non c'è niente di particolarmente complicato e il disegno sul manuale è piuttosto chiaro: la presa del sensore di tempertura ha 4 fili, due vengono utilizzati per il sensore vero e proprio, gli altri due (uno rosso + e uno nero -) servono per misurare il voltaggio, con un limite max di input di 60 volts; ci puoi misurare quello che ti pare, ad es. una batteria ausiliaria ecc. I sensori funzionano solo in abbinamento ai moduli ed ogni modulo (io ad es. ho il general air) ne può montare 2.

Ciao

modulo hott
 

una domanda per ASW28 : quale modulo hai, il General Air o Electric Air ?
ciao

è tempo di qualche aggiornamento
 

salve a tutti,mi serve un consiglio,quale radio mi conviene acquistare e dove soprattutto a buon prezzo per sostituire la mia vecchia mx16 a 35mhz modificata a 2.4ghz con il kit cinese (si è sempre comportato bene il kit,ma credo che qualcosa di ufficiale dia una sicurezza maggiore in termini di volo). Ovviamente rimanendo sempre sulla stessa marca graupner con cui mi sono trovato bene,ho visto che ci sono le versioni sia MX a 2.4ghz che le versioni MZ cosa cambia fra di loro a parte i costi?
Grazie e buone feste.

quale hott
 

secondo me la MX è già un pò vecchiotta, mentre la serie MC è la sua naturale evoluzione.
la MZ è talmente nuova che dubito ci sia qualcuno che l'abbia già provata almeno in europa.
la Mz ha lo schermo a colori mentre la Mx no. Tutto dipende da quanti canali ti servono ecc, ecc.

ciao

ciao
 

grazie della risposta,a me bastano da 8 canali a 9 massimo. Non sapevo che la MZ fosse uscita da poco,ecco perché non ho trovato questo modello in nessun sito italiano.

Mz
 

se non hai fretta meglio attendere l'uscita della MZ . Magari fanno anche una versione da 8 canali... chissà.

ciao

no no
 

:-) no no,non ho nessuna fretta figurati,qualche mese posso tranquillamente attendere,tanto per volare si dovrà attendere la primavera :-D
Grazie per il momento.

Un occhio anche al consumo della mz per via del display a colori ... non tralascerei di darlo :wink:

ricevente GR-12L hott
 

Salve a tutti, prima di tuto visto che è l'ultimo dellanno auguro un falice anno nuovo a tutti. Desideravo sapere quale differenza ce tra la ricevente GR-12 hott e la GR-12L hott, ringarazio anticipatamente Nino.

Ho il modulo Electric Air ma non l'ho ancora provato in volo. Sto cominciando a fare qualche prova al banco per capire bene il tutto.

Ciao.

Ciao e grazie come sempre per le risposte. In fondo era più o meno come immaginavo io. Quello che non mi convince nella foto del manuale è il motivo per il quale dicono di connettere il GDN1 del bilanciatore con il negativo del sensore (vedi foto)....
Ciao e buon anno a tutti!

electric air
 

se è quello che arriva fino a 14 celle col variometro incorporato ce l'ho.
l'ho già provato in volo su di un acrobatico elettrico.
va bene (non ho provato la funz vario....) .
non riesco però a togliere la sagnalazione acustica della quota.
ogni 6 secondi circa senti "DLIN DLON.... quota 50 metri....." poi ... " DLIN DLON quota 80 metri".... è un pò una seccatura.
non ho ancora trovato il modo almeno di aumentare la pausa tra un messaggio vocale e l'altro.
Non sarà mica che la GRAUPNER/SJ sapeva già delle limitazioni dell'ENAC ?? :fiu: