| |
| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
|
1) il coassiale esterno è in dubbio che funzioni, me ne riparliamo tra 4 o 5 anni (personalmente preferisco spendere soldi in modelli piuttosto che in radio quindi la prossima sarà la "definitiva"). Reputo che nel lungo periodo sia un punto fragile che può generare problemi seri 2) l'anettena BODA ha già dato problemi ad altri utenti ed anche se ben posizionata il fatto d'avere una massa attaccata al coassiale questa eserciterà un lavoro meccanico a causa delle vibrazioni del modello (ovviamente parlo di modelli "importanti" con motori a benzina). Nel lungo periodo reputo possa procurare problemi. 3) il costo se "pesato" sulle caratteristiche della radio è decisamente inferiore a quello della concorrenza (partendo dal fatto che costano uguali e considerando il sw molto più evoluto, il display più grande e touch, ecc ecc si vede come il costo pesato del prodotto sia inferiore). Ribadisco io cerco una radio che mi duri nel tempo e reputo che i prodotti affidabili a lungo termine siano altri. IMO!
__________________ ....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/ |
| | |
| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Riguardo le radio citate qualche post fa, non si può che dire ancora come stranamente nessuno dei fornitori costruisca qualcosa che possa essere considerato: 31! A mio avviso, avrebbero potuto costruire una radio con schermo superiore ed orientabile come la Royal ma retro-illuminato e magari anche Touch, avrebbero potuto considerare una SD card come la DX8 e la T8FG, avrebbero potuto implementare un software intuitivo come quello della A9 con le prestazioni della Royal, avrebbero potuto considerare uno chassis tipo quello della DX8 ma corredato di comandi proporzionali laterali e frontali come la T8FG, avrebbero potuto implementare una filosofia di comunicazione con il monitoraggio della DX8 (log dati ed eventuali satelliti all'occorrenza) e chissà cos'altro ancora ... insomma, mi verrebbe da pensare che si replica un vecchio ed obsoleto concetto in ambito progettistico: si progetta ciò che si crede meglio senza analizzare bene cosa fare di più e meglio della concorrenza ad un prezzo più accessibile. Detto questo non posso però non acclamare Hitec per essere stata la prima ad abbattere i costi a fronte di una offerta prestazionale senza precedenti che ha visto praticamente un anno prima che una potenziale concorrente si affacciasse (la DX8) ed un'altra scendesse di costo (T8FG).
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 27 aprile 11 alle ore 12:51 | |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| aurora 9 | giacomoCRT | Radiocomandi | 5248 | 09 gennaio 21 21:58 |
| novità da carbon extreme...........aurora 50 e aurora classe 500 | luca bianchessi | Elimodellismo Acrobazia | 14 | 09 luglio 08 20:17 |