Aurora9 di m...a
 

Apro questo post perchè sono incazzattissimo e quindi mi devo sfogare! A dicembre comprai la nuova aurora ...tanto decantata,ebbene.. la scorsa settimana mentre volavo con f-18 all'improvviso si è piantata. Recuperato il modello controllo cosa poteva assere successo,e quando ho acceso la radio e ti dice se ti vuoi collegare alla ricevente,quindi appare scritto yes o no,io premendo uno qualsiasi non succedeva nulla.Pensavo..forse è un problema di batteria...allora tornato a casa l'ho caricata 7ore e dopo riprovai ma il guasto era il solito. Parlando con l'assist. mi dicono di scaricare il nuovo softuer...così faccio scarico 1.8 in italiano,concluso riaccendo la radio e vedo che ritorna a funzionare,però la prova del 9 è da fare al campo.Stamattina vado al campo e faccio il primo volo con l'f-18...tutto ok! Dal secondo ci sono stati problemi ,prima di lanciare il modello mi assicuro che sia tutto a posto....ok!....lancio il modello e dopo poco questo incomincia a fare dei tonnaux e volare male.,tanto che perso il controllo è vunuto giù.Ricontrollo nuovamente e mi accorgo che quando do motore si muove anche tutto alettone insieme al profondita sulla parte sx.Pensavo fosse il servo rotto invece questo era sano come un pesce....Poi prendo l'altro modello un motoaliante che ha anche gli aereofreni.Non fidandomi faccio tutte le prove sul campo e infatti mi accorgo che c'erono delle anomalie...tipo..muovo alettoni a dx e si alzano gli aereofreni nonostante non ci fossero stati miscelaz......fatto accurati controlli,la radio no va è come impazzita.La radio sarebbe anche in garanzia ma anche se la sistemassero io non mi fido più! fra l'altro si sospetta che nel programma della radio ci sia un bacos:o: e che prima o poi viene fuori a tutti....io ...ovviamente spero di no.Ecco però che mi spiego tutti questi aggiornamenti che fanno alla radio...penso sia arrivavato già al quarto:blink:Comunque per concludere ; cambierò la radio perchè questa mi ha profondamente deluso....e a tutti voi possessori di aurora 9 ..vi dico ....state attenti! Spero di sbagliarmi per quanto ho scritto ma ho saputo anche che qui sui forum ne parlano tanto di questa radio che da problemi.ciao a tutti!

Ero con te ieri mattina sul campo. A volte l'elettronica fa i capricci. Mandala in assistenza e fattela sistemare. In questo caso credo che il problema sia di SW. Altri al campo usano la Aurora 9 (anche stamattina) e problemi non ne hanno avuti. L'unico consiglio che posso darti è di metodo: prima di aggiornare qualsiasi software, compreso quello della radio, aspetta di sentire se l'aggiornamento in questione da problemi.

L'ho imparato sulla mia pelle con i software che uso per la professione. Ogni volta che mi arriva una release nuova, ormai, passano almeno sei mesi prima di installarla. Attendo tutte le patch che sistemino i problemi che vengono a galla e sto tranquillo senza diventar pazzo.

E dammi la fusoliera di quel Premiant che la sistemiamo per bene... mi piange il cuore a vederla così :wink: un po' di fibra, una riverniciata e torna come nuova.

Non pensavo che ci fossi anche tu sul barone . Comunque io non mi fido più di questa radio....non esiste rompere i modelli perchè le radio difettano. Ormai ho deciso di cambiare radio e mi prenderò una jr,per quanto riguarda il premiant poi telo porto,stai tranquillo.Oggi ho smontato tutte le riceventi sui modelli e domani li porto a Ricca.

Jr? Il Mazingone come quello di Stefanino? La DSX9?

Ci vediamo dal Luchini

finora la mia aurora non ha mai dato problemi (sgrat)

ma è uscito il firmware 1.8 in italiano?

Guarda, da quello che ho capito i problemi della A9 di Velocity si sono presentati prima dell'aggiornamento, anche se in misura meno dirompente. L'aggiornamenento è stato fatto proprio per capire se le magagne fosse possibile correggerele con un update del Software. L'effetto che ho potuto vedere io è che la A9 di Velocity ha deliberatamente deciso di miscelare vari canali tra di loro senza che fosse possibile riportare le cose alla normalità. Nella fattispecie: con un F18 Fan Robbe ad ogni accelerata corrispondeva un sincrono movimento dell'alettone destro, mentre su di un altro modello, un Premiant Aero-Naut, i freni si alzavano da soli ogni volta che si davano alettoni a sinistra.

La cosa strana è che tutti i mixer erano inibiti, almeno nell'F18. Nel Premiant era presente una miscelazione tra elevatore e freni. Anche provare a riprogrammare il tutto non è servito a nulla. Neanche l'attribuzione di canali ad interruttori specifici era più possibile (in questo caso i freni del Premiant all'interruttore D).

Come avrete capito Velocity è un po' inca@@ato...:angry:

Qualcuno ha avuto magagne simili? Magari risolte con un semplice "ricaricamento" del SoftWare?

Saluti

Francesco

Edit: il software della A9 di Velocity è l'ultimo disponibile in Italiano.

ma la ricevente era la stessa per entrambi i modelli?

quindi è uscito il fw 1.08 in ita... ok, stasera aggiorno!

No, sull'f-18 ricevente 7 can. e sul motoal., 9 can.So che è uscito anche un' altro aggiorn. ma per ora è in inglese . 1.8 in ital. cè già.

ciao ... mi chiedevo se anche il modulo TX e le riceventi avessero la stessa versione di SW.

non ho questo sistema ... ma in passato ho aggiornato l'aurora 9 di alcuni amici al campo, ed un problema potrebbe essere il disallineamento delle versioni software tra tx - modulo TX - RX.

Mi sono informato di questa cosa ma pare che non ci incastri nulla,è proprio un problema di radio.:twisted:

Potenzialmente ci incastra eccome e se chi Ti ha risposto non è davvero vicino ai prodotti software (progettista, consulente stretto del team di sviluppo o persona informata ad hoc dalla medesima Hitec), credimi, è un "pavone fuorviante" ... :o:

Per andare sul sicuro: LE VERSIONI SW. DELLA RADIO, DEL MODULO TX E DELLA RICEVENTE PILOTATA DEVONO ESSERE ALLINEATE !!!!!

gnomo
 

Qualche tempo fa un mio amico si è accorto che la sua aurora 9 dopo aver fatto un autorotazione con l'hold, una volta tolto per ripartire il comando resta attivo e non c'è verso di disinserirlo:huh: solo spegnendo il modello col cut,e riaccendendo la radio tutto ritorna normale fino a quando si attiva quel comando, controllato tutti i range e le impostazioni ma niente...... in assistenza a togliere lo gnomo!:icon_rofl

Comunque non esiste che per andare bene con una radio bisogna fare tutti questi aggiornamenti......sicuramente cè qualcosa che non quadra.E poi anche se mi tornasse dall'assistenza come nuova vatti a fidare...devo stare con l'ansia mentre volo e sperare che non mi si pianti la radio o quant'altro!...no..no.. non si può rischiare di mandare giù modelli costosi. Con tutti i bachi che avranno già tolto, per me con questa radio ci possono anche andare a pescare!!!:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Il software è un'entita in continua evoluzione e gli aggiornamenti possono si contenere correzioni ritenute necessarie o al peggio indispensabili ma sicuramente contengono anche migliorie a funzionalità esistenti e/o nuove funzionalità.

Semmai, è nel tempo che intercorre tra un aggiornamento e l'altro che si potrebbe fare osservazioni: per esagerata frequenza o attesa ...

A me pare che da quando è uscita questa radio di aggiorn. ne hanno fatti già diversi e in tempi brevi.
Mi piacerebbe però sentire commenti di altri che hanno avuto dei problemi per vedere se il mio è stato un caso oppure no.

Mai quanti la Spektrum DX8 che nel suo primo mese di vita ebbe 5 aggiornamenti ... :)

Accidenti!! non lo sapevo. Ad ogni modo ora voglio andare sicuro,quindi prenderò una jr.

:clap:

e ancora son caxxi:angry:

Almeno, una volta, con le radio in FM, attaccavi la lenza all'antenna... ora neanche quello! :D

La usi come esca?

Io sono dell'opinione che il software si aggiorna quando serve... Io ho dei programmi per cui ho stipulato un contratto di assistenza/aggiornamento annuale. Ma non mi sogno di installare una nuova release del programma sino a che non sia chiaro che non ha bachi. Già una volta mi sono ritrovato con un centinaio di file (che vuol dire centinaia di ore di lavoro) impossibili da esportare in EPS perché il plug in della nuova versione di un programma aveva un bug. Ho lavorato una settimana per risolvere un problema da 10 minuti. Io 'sta corsa all'aggiornamento, in tutta sincerità, non la capisco...

Concordo!

Rilasciano versioni immature, lasciano che l'utente le provi, quindi raccolgono i feedback e rilasciano aggiornamenti.
da anni ormai gli utenti sono diventati i beta tester delle software house

Razionalmente parlando: tra la velocità di rilascio di un software poco testato e la pubblictà negativa che si diffonde uniformente sul marchio, credo che solo un folle potrebbe pensare di far fare un test, anche fosse di tipo beta, direttamente a tutta la clientela, credo invece sia solo superficialità che denota una deficienza di gestione ma non palesemente una politica volontaria.

D'altronde, nel modellismo, l'aggiornamento software è un fare abbastanza nuovo che sta prendendo sempre più piede come è giusto, auspicabile e, d'accordo con Voi, dovrà anche essere preso con maggiore consapevolezza.

Dire che gli aggiornamenti software siano una cosa nuova non è molto corretto:
già nel 1988 con la MC18 Graupner (prima radio computerizzata sul mercato) si avevano software aggiornabili.
Certo, quella volta bisognava cambiare tutta la eprom e la corsa all'aggiornamento non era selvaggia come oggi, tanto di computer-radio c'era solo quella e non c'era concorrenza, quindi il tempo per fare le cose per bene era maggiore. Comunque quella radio, nella sua vita (5-6 anni, poi sostituita dalla MC20) ha avuto 3 aggiornamenti.

Con aggiornamento software, intendo quello che si può realizzare da casa, quindi senza ricorso all'assistenza che, se anche presente da tempo su marchi come Multiplex e Futaba, solo oggi è quasi generalizzato.

be che sia a casa o un una assistenza,sempre di aggiornamenti si tratta.

e concordo con altri che oramai la rincorsa alla uscita di prodotti nuovi
"e sempre piu con micro controllori con base firmware",fa si che i prodotti
siano assai poco testati dai produttori.
quindi...........................................









































evvai di bug e aggiornamenti.:P

Ovviamente, il risultato finale sarà la scrittura di un nuovo software ma vuoi mettere per l'azienda non incorrere in rientri programmati dei suoi prodotti e cmq. godere della possibilità di mantenere vivo il suo prodotto con frequenti ed attesi aggiornamenti?
Il problema semmai è il mal uso che se ne fa di un eccellente strumento che permette, appunto, a costo 0 aziendale una velocità di propagazione dell'aggiornamento senza pari, ben sposando perciò il concetto di rapidità dei ns. tempi.

Una politica alternativa all'aggiornamento casuale è quello programmato alla Ubuntu per intenderci ... ogni tot. tempo zac ... ovviamente, non si parla di errori da correggere ... :wink:

Scusa Longflyer, ma che radio usi?

Hitec zebra 40 mhz 4 ch. ... :D