Nuovo aggiornamento ver. 3.0 Futaba T12FG,T12Z,T14

[Andrea666]

Originalmente inviato da pikemax

Io a novembre ho avuto i seguenti problemi, decollo con un elettrico da f5fj, lo sento "strano" sull'elevatore, volo due o tre minuti in tranquillità pe smaltire la quota, mi allineo per atterrare ed a circa 20 metri di quota l'elevatore va tutto a picchiare e distruggo un bel po di roba.....mi dico che avrò installato male le antenne 2.4 o che qualche interferenza sia entrata dalle prolunghe........arriviamo a maggio e mentre sto atterrando alla gara di Autonomy a Cremona mi fa lo stesso scherzo senza preavviso.
Butto modello, riduttore e lipo...
Ci rifletto e decido che il problema è la tx T14 e che dopo 6 anni di servizio potrebbe essere che i potenziometri siano usurati o qualcosa non vada.
Mando tutto a Cuman che mi cambia i potenziometri, per ora va tutto bene e quindi se avete queste problematiche costantemente suggerisco di risolverle definitivamente, il rischio è alto, anche quello di far male a qualcuno.

Piccolo OT:
E te li sei fatti dare indietro in una bustina i potenziometri che ti ha sostituito?? No perchè anche a me (l'altro riparatore del marchio Futaba) hanno detto di aver sostituito i micro sw dei trim digitali.... e mi hanno reso la radio tale e quale a prima (coi trim degli alettoni non funzionanti da un lato....
Alla seconda richiesta e spedizione indietro in assistenza mi hanno mandato una scheda con micro interruttori che non entra nemmeno nel vano della T14...
Lo stesso Cuman a suo tempo mi rispedì un caricabatterie Robbe difettoso (che avevo preventivamente marcato con un pennarellino nero in punti strategici...) spacciandomelo come nuovo sostituito in garanzia....

Fine OT

[pikemax]

Originalmente inviato da Andrea666

Piccolo OT:
E te li sei fatti dare indietro in una bustina i potenziometri che ti ha sostituito?? No perchè anche a me (l'altro riparatore del marchio Futaba) hanno detto di aver sostituito i micro sw dei trim digitali.... e mi hanno reso la radio tale e quale a prima (coi trim degli alettoni non funzionanti da un lato....
Alla seconda richiesta e spedizione indietro in assistenza mi hanno mandato una scheda con micro interruttori che non entra nemmeno nel vano della T14...
Lo stesso Cuman a suo tempo mi rispedì un caricabatterie Robbe difettoso (che avevo preventivamente marcato con un pennarellino nero in punti strategici...) spacciandomelo come nuovo sostituito in garanzia....

Fine OT

Beh, io non posso che dirne bene, mi ha rimandato i pot sostituiti che ha aperto per vedere se erano usurati visto che stavamo cercando la cause di malfunzionamento, gli schermi vecchi, le guarnizioni cambiate....aggiustato un trim e verificato il tutto.
Non ho aperto le radio per "vedere" davvero se ha cambiato i pot, non ho motivo di dubitarne, la radio funziona correttamente, gli schermi rispondono bene, per adesso sono contento del lavoro e del servizio.
A suo tempo hai fatto presente che non eri contento?

[John Doe]

Originalmente inviato da Andrea666

E te li sei fatti dare indietro in una bustina i potenziometri che ti ha sostituito?? No perchè anche a me (l'altro riparatore del marchio Futaba) hanno detto di aver sostituito i micro sw dei trim digitali.... e mi hanno reso la radio tale e quale a prima (coi trim degli alettoni non funzionanti da un lato....
Alla seconda richiesta e spedizione indietro in assistenza mi hanno mandato una scheda con micro interruttori che non entra nemmeno nel vano della T14...
Lo stesso Cuman a suo tempo mi rispedì un caricabatterie Robbe difettoso (che avevo preventivamente marcato con un pennarellino nero in punti strategici...) spacciandomelo come nuovo sostituito in garanzia....

Wow!

[gianlucaaltea]

ho appena aggiornato tre t14mz
le modifiche più utili e non evidenziate sono:
a) all'accenzione della radio se la trasmissione è in 2.4 ghz non chiede più de si vuole mandare in trasmissione (forse perchè non esiste più il problema delle interferenze)
b) all'accensione se il motore non è posizionato al minimo parte un allarme che non si spegne fino a quando non si posiziona il gas al minimo e poi chiede se si vuole mandare in trasmissione
secondo me sono ambedue molto utili rispetto alle versioni precedenti

[pikemax]

Originalmente inviato da gianlucaaltea

ho appena aggiornato tre t14mz
le modifiche più utili e non evidenziate sono:
a) all'accenzione della radio se la trasmissione è in 2.4 ghz non chiede più de si vuole mandare in trasmissione (forse perchè non esiste più il problema delle interferenze)
b) all'accensione se il motore non è posizionato al minimo parte un allarme che non si spegne fino a quando non si posiziona il gas al minimo e poi chiede se si vuole mandare in trasmissione
secondo me sono ambedue molto utili rispetto alle versioni precedenti

Puoi configurare diversi allarmi in modo che non trasmetta o suoni se i comandi non sono nella posizione prevista se non ricordo male

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Bobo67

Bene, è ora di ordinare 4 potenziometri nuovi e me li sostituisco...

... e li ricalibro ...

Ovvio che l'operazione di ricalibratura, giacchè operazione logica, è efficace solo su un hardware stabile e funzionante e, perciò, è operazione secondaria (in termini cronologici).
Riguardo l'operazione di ricalibratura, giacchè relativa a componenti discreti, analogici e soggetti ad usura è quanto mai utile, e lo è ancor di più se liberamente attuabile all'interno delle mura domestiche con la ovvia conoscenza del da farsi, cmq. più volte spiegata in questo ed in altri forum.

Buone cose a Tutti: sedicenti esperti o meno!

[angelfly]

Originalmente inviato da pikemax

Io a novembre ho avuto i seguenti problemi, decollo con un elettrico da f5fj, lo sento "strano" sull'elevatore, volo due o tre minuti in tranquillità pe smaltire la quota, mi allineo per atterrare ed a circa 20 metri di quota l'elevatore va tutto a picchiare e distruggo un bel po di roba.....mi dico che avrò installato male le antenne 2.4 o che qualche interferenza sia entrata dalle prolunghe........arriviamo a maggio e mentre sto atterrando alla gara di Autonomy a Cremona mi fa lo stesso scherzo senza preavviso.
Butto modello, riduttore e lipo...
Ci rifletto e decido che il problema è la tx T14 e che dopo 6 anni di servizio potrebbe essere che i potenziometri siano usurati o qualcosa non vada.
Mando tutto a Cuman che mi cambia i potenziometri, per ora va tutto bene e quindi se avete queste problematiche costantemente suggerisco di risolverle definitivamente, il rischio è alto, anche quello di far male a qualcuno.

Mi puoi gentilmente spiegare chi è Cuman ? Io conosco solo Radiosistemi.
grazie e
ciao a tutti

[gianlucaaltea]

futaba = radiosistemi

robbe-futaba = mc electronic (mario cuman)

[angelfly]

Originalmente inviato da gianlucaaltea

futaba = radiosistemi

robbe-futaba = mc electronic (mario cuman)

Che tu sappia ripara tutte le apparecchiature Futaba, oppure solo quelle vendute dal proprio canale come fa Radiosistemi ?

Un'altra richiesta: hai un contatto, indirizzo od altro di Cuman ?

grazie e
ciao a tutti

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da angelfly

Che tu sappia ripara tutte le apparecchiature Futaba, oppure solo quelle vendute dal proprio canale come fa Radiosistemi ?

Un'altra richiesta: hai un contatto, indirizzo od altro di Cuman ?

grazie e
ciao a tutti

Esiste anche welcome to MC model line ...