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| User Data registr.: 06-09-2008
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Per quanto il trasmettitore possa inviare anche info. riguardanti il prossimo canale di utilizzo, resta sempre il fatto che Tx e Rx sono due sistemi distinti e, nel caso specfico, quel che perderebbe non sono solo dati ma un modello dotato di energia cinetica ... Probabile che, per ovviare alla potenziale de-sincronizzazione Tx-Rx, abbiano pensato ad una registrazione all'interno della Tx ed Rx di interi pattern ripetibili di salto canale ma non applicata sempre per motivi di sistema anello aperto, optando pertanto per una soluzione più semplice e cmq. efficace, visto la veneranda Età di FASST. Con lo shifting, invece, è probabile che la Rx prima di mettersi in fail safe attenda 160 ms ... il tempo certo di "ripasso" sul medesimo canale da parte del Tx. Probabile anche che con la telemetria ed i relativi dati di qualità di segnale sia intrinseca la certezza di aggancio della Rx e, quindi, applicare possibili migliori tecniche di sfruttamento di banda ... Vedremo fra un pò le novità Futaba e sarà con quelle che il nuovo sistema DSMX dovrà confrontarsi ...
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 17 febbraio 11 alle ore 15:09 | |
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| User Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
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Dato che la rx conosce perfettamente l'algoritmo di salto che viene condiviso durante la fase di negoziazione iniziale è impossibile che si perda il sincronismo tra TX e RX dato che ragionano nello stesso modo basandosi sul medesimo algoritmo! Citazione:
![]() su questo punto sono d'accordo, dato che al momento risulta tecnicamente più evoluto il sistema DMSX, e speriamo che Futaba se ne esca con un link radio ancora più evoluto e retrocompatibile come ha fatto Spektrum.
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| User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
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| User Data registr.: 06-09-2008
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__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 17 febbraio 11 alle ore 23:40 | |
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| User Data registr.: 26-12-2009
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Avevo perso di vista questa discussione... L'unico motivo per cui ho deciso di aggiornare la mia DX8 al V2.01 è proprio il DSMX. Avevo letto le specifiche. Purtroppo non potevo aggiornarla in autonomia perchè rientrava nel PID presunto fallato e l'ho dovuta spedire in HorizonHobby Germania. Sono in attesa del rientro e spero di riaverla quanto prima per ricominciare a volare con il DSMX!!!
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| User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella
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quindi avendo... MX-22 + modulo 12 (dodici canali IN PPM24) DSM2 + AR12000 (12 CANALI) come la mettiamo con la compatibilità con dsmx? te lo aggiornano o dicono che non si può così ricomperi tutte le rx?!? mah... |
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| User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
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Ma del resto Christian mi risulta che tu come me non hai mai avuto alcun tipo di problema in DSM2 pertanto perchè preoccuparsi? | |
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| User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella
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per ora mi trovo molto bene...la scelta poi di avere la flessibilità di programmazione della mx-22 con il modulo 12 canali DSM2 e ricevente AR12000 in 2,4 mi ha dato soddisfazioni, come anche trovo molto utile il flight log ...e i satelliti sono inezie da sistemare rispetto a tutta la roba che abbiamo nei jet.. stessa cosa anche per la AR7000 e AR9000 |
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| User Data registr.: 20-12-2005
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Senza trasformare anche questo thread nell'ennesima guerra di religione FASSTvsSpektrum anche perchè è perfettamente inutile visto che entrambe le tecnologie hanno dimostrato sul campo di essere affidabili insieme alle varie jeti, multiplex, weatronic, ecc... va detto che l'evoluzione tecnologica nel settore 2.4 riguarderà tutti i produttori, nessuno rimarrà a guardare e per ovvie politiche di marketing tutti quanti parleranno del proprio prodotto come del migliore sul mercato. Detto questo, però, imho la pura verità per cui Spektrum è uscita col DSMx ora è riconducibile a 2 punti fondamentali: 1. per motivi legali (leggi potenza in uscita) il DSM2 non sarebbe stato facilmente omologabile al 100% in molti paesi (europa in primis) e sarebbe rimasto un prodotto di nicchia prevalentemente pensato per il mercato americano; 2. lo scorso anno al Joe Nall (il più grande evento aeromodellistico americano a cui partecipano centinaia di piloti con la possibilità di avere più di 100 piloti in volo contemporaneamente) spektrum ha avuto un sacco di problemi (per dovere di cronaca va detto che non sono stati gli unici ad averli ma sono stati i più tartassati). La soluzione a quanto sopra esposto è stata quella di far diventare il DSM una sorta di FHSS; che poi salti su 23 canali anzichè su tutta la banda francamente è un dettaglio assolutamente trascurabile imho, il dato di fatto è che hanno risolto così i problemi riscontrati ed hanno incrementato l'affidabilità del sistema. Ad avvalorare quanto appena detto leggete le motivazioni riportate sul link della MacGregor postato da Tamanaco qualche post indietro. Ah dimenticavo...volo spektrum da quando sono passato al 2.4 anche se onestamente comincio a guardare con maggiore interesse anche a qualche altro prodotto/tecnologia specie per chi come me non ha nessuna intenzione, per il momento, di passare ad un sistema nativo 2.4 ciao
__________________ Bart Ultima modifica di Bart76 : 17 febbraio 11 alle ore 15:47 |
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