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Vecchio 27 gennaio 11, 01:35   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di glonline
 
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non credo perchè dovranno pur mantere un divario dalle classi superiori, e lo faranno ad iniziare proprio dal numero di punti, conditions etc...
comunque buono a sapersi che il firmware funziona... il mio è lì nel cassetto.

.. sia mai che Futaba cambi idea...
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Vecchio 27 gennaio 11, 01:48   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di LONGFLYER
 
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non credo perchè dovranno pur mantere un divario dalle classi superiori, e lo faranno ad iniziare proprio dal numero di punti, conditions etc...
comunque buono a sapersi che il firmware funziona... il mio è lì nel cassetto.

.. sia mai che Futaba cambi idea...
Ma sai, nemmeno il passaggio da 8 a 12 ch. sarebbe mai stato prevedibile per la T8FG, come anche l'inserimento del service menu ... percìò, se tanto da tanto, è lecito aspettarsi anche curve a 7-9 punti ad es.
Ovvio, anche che dovranno giustificare il prezzo della T12FG e perciò manterranno un giusto gap tra le due radio e questo, per me che possiedo una T12FG, mi fa ben sperare sulle futuribili modifiche di quest'ultima
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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Vecchio 27 gennaio 11, 10:18   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Archi
 
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Secondo me in definitiva la differenza di prezzo tra una radio e l'altra la faranno la qualità del display e soprattutto la qualità degli stick, poi sotto la scocca ci sarà più o meno la stessa cosa con software diversi.

Ciao.
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Vecchio 28 gennaio 11, 11:09   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Ovvio, anche che dovranno giustificare il prezzo della T12FG e perciò manterranno un giusto gap tra le due radio e questo, per me che possiedo una T12FG, mi fa ben sperare sulle futuribili modifiche di quest'ultima
Basta che non siano panzane come quelle dell'ultimo update: mi è rimasto sullo stomaco l'AFR indipendente per le bancate di destra e sinistra, descritto nel manuale ma... inesistente! Possibile che in 6 mesi non se ne siano accorti?
__________________
The number you dialed is imaginary. Please rotate your phone 90 degrees and redial.
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Vecchio 29 gennaio 11, 15:56   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di glonline
 
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copia incolla da rc-groups.. che hanno tradotto dal sito della robbe.



The German forum says the new official release is after the Nuremberg toy show next week.
Found this on the Robbe website. (Sorry about the Google translation)...

From mid-February 2011 is in the download area on the robbe website a free software update for this facility available with which the number of control channels of 8 +2 to 12 +2 mode) is increased MULTI2 (.
Existing systems can naturally be self updated by the user. Therefore, also gliders with up to 8 valves in the area, and large model aircraft and jets can be controlled easily with a special function.
Furthermore, the update includes the following functions:
Servo center point of roll, pitch and pitch function in the swashplate menu
Adjustable Speed Pitch
Enlargement of the area types and sailors in the engine model Multi2 mode
Variable pitch propeller function (pitch)
Free function selection of the transmitter control gas and butterfly in flight depending on the state
Neutral and endpoint adjustment menu for the control stick 1-4
Free choice of menu, each user can put together their own personal bar, with the most frequently used functions.


però io queste informazioni sul sito robbe non riesco a trovarle.
glonline non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 11, 14:58   #6 (permalink)  Top
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una osservazione.

Mi sbaglierò ma Futaba per la 8fg non ha in serbo nessuna telemetria ( e magari non si puo' neanche aggiungere...)

Non ho nuove informazioni( sono solo mie farneticazioni), ma ragionando sulla scelta di portare a 12+2 i canali a disposizione per questa radio ne ho dedotto che è una mossa commerciale per rendere appetibile una radio che, a differenza del resto della concorrenza, non ha le stesse caratteristiche.

in due parole: allo stesso prezzo di una radio con telemetria ti diamo una radio a 12 canali.
Scegli tu cosa preferisci, canali o telemetria ?

che ne dite ?



p.s contento di essere smentito... anche se non me ne frega nulla della telemetria.
glonline non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 11, 20:23   #7 (permalink)  Top
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Residenza: Torino
Messaggi: 1.323
La robbe ( non la futaba......) ha rilasciato il nuovo firmware la T8 o FX20 che dir si voglia si passa dalla 2 alla 3.

Update T8FG / FX-20 V3.0

o se preferite

New Futaba 8FG - Page 110 - RC Groups
glonline non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 11, 21:06   #8 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Messaggi: 485
scusate , io ho una radio comprata in giappone t8fg si puo' fare l'aggiornamento con questo file del link che e' stato postato?
ninja75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 11, 22:50   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Leonardo M.
 
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Messaggi: 275
Ho installato la versione 3 senza problemi, come sempre (brava Futaba!).

Speravo che avessero fatto una modifica ai timer come gli avevo suggerito attraverso lo spazio del sito, ma niente.
Peccato! Il problema è che con l'aliante con motore elettrico uso il butterfly attraverso lo stick del motore (che è la soluzione più naturale e immediata). Ora i timer della FT8 sono attivabili solo attraverso uno stick o un interruttore, ma non una combinazione logica dei due oppure in funzione della fase di volo. Allora lo stick del motore normalmente fa partire il timer che mi misura quanti secondi di batteria mi sto bevendo e mi da una indicazione precisa dei minuti rimanenti. Anche dopo più voli.

In questo momento, con la funzione butterfly sullo stick motore, e senza una delle due modifiche prima richiamate, il conteggio del timer mi si aziona anche in atterraggio, sfalsando la lettura per il volo successivo.
Speriamo con la versione 4.0......
Leonardo M. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 11, 22:54   #10 (permalink)  Top
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Messaggi: 11.388
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Originalmente inviato da Leonardo M. Visualizza messaggio
Ho installato la versione 3 senza problemi, come sempre (brava Futaba!).

Speravo che avessero fatto una modifica ai timer come gli avevo suggerito attraverso lo spazio del sito, ma niente.
Peccato! Il problema è che con l'aliante con motore elettrico uso il butterfly attraverso lo stick del motore (che è la soluzione più naturale e immediata). Ora i timer della FT8 sono attivabili solo attraverso uno stick o un interruttore, ma non una combinazione logica dei due oppure in funzione della fase di volo. Allora lo stick del motore normalmente fa partire il timer che mi misura quanti secondi di batteria mi sto bevendo e mi da una indicazione precisa dei minuti rimanenti. Anche dopo più voli.

In questo momento, con la funzione butterfly sullo stick motore, e senza una delle due modifiche prima richiamate, il conteggio del timer mi si aziona anche in atterraggio, sfalsando la lettura per il volo successivo.
Speriamo con la versione 4.0......
Non me ne volere ma credo che fai prima a farti una T12FG (come Ti dicevo all'epoca quando cercavi cosa comprare ...) che Futaba ad accontentarti ...
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