Cambio Radio da Aurora a Futaba

[rillo75]

Originalmente inviato da ste68

Ci si vede al campo....

Con sto freddo e con il fatto che mettono pioggia e NEVE già dal prossimo weekend la vedo dura

[ste68]

Originalmente inviato da rillo75

Con sto freddo e con il fatto che mettono pioggia e NEVE già dal prossimo weekend la vedo dura

ho appena montato le gomme "winter" sullo yak.......vado tranquillo!

[Yuriyuriyuri]

Originalmente inviato da rillo75

si, in giro per la rete si parla di una prossima uscita di nuovi sistemi con telemetria FUTABA!
D'altra parte comperare una radio nuova ora che si sta vivendo il passaggio verso questo nuovo "mondo" e rinunciare alla telemetria mi sembra poco furbo.

PS: Tutto dipende anche da quanto si tiene la radio, se la si cambia spesso allora non c'è problema, ma se la tieni parecchi anni (come faccio io) meglio aspettare qualche mese in più e fare l'acquisto migliore

Comunque arrivo da una radio predisposta alla telemetria (mai usata).
Quale puo' essere il suo reale utilizzo?
Cosa posso farmene della telemetria per 5 minuti di volo?
La ritengo assolutamente inutile per l' utilizzo su elicotteri elettrici (opinione personale).
Io adotterei dei moduli separati e dedicati alla telemetria, se proprio mi servisse.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Yuriyuriyuri

Comunque arrivo da una radio predisposta alla telemetria (mai usata).
Quale puo' essere il suo reale utilizzo?
Cosa posso farmene della telemetria per 5 minuti di volo?
La ritengo assolutamente inutile per l' utilizzo su elicotteri elettrici (opinione personale).
Io adotterei dei moduli separati e dedicati alla telemetria, se proprio mi servisse.

forse e sottolineo forse, è possibile che la telemetria futaba offrirà attraverso lo S-BUS anche lo sforzo dei servi, ovviamente con servi opportuni ...

[rillo75]

Originalmente inviato da Yuriyuriyuri

Comunque arrivo da una radio predisposta alla telemetria (mai usata).
Quale puo' essere il suo reale utilizzo?
Cosa posso farmene della telemetria per 5 minuti di volo?
La ritengo assolutamente inutile per l' utilizzo su elicotteri elettrici (opinione personale).
Io adotterei dei moduli separati e dedicati alla telemetria, se proprio mi servisse.

effettivamente per chi vola con elicotteri la telemetria è assolutamente inutile (anche perchè,allarmi a prate, il tempo di abbassare lo sguardo sulla radio non c'è)!
diverso per chi fa voli da 15/20 minuti con gli aerei oppure di 45 minuti con gli alianti!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da rillo75

effettivamente per chi vola con elicotteri la telemetria è assolutamente inutile (anche perchè,allarmi a prate, il tempo di abbassare lo sguardo sulla radio non c'è)!
diverso per chi fa voli da 15/20 minuti con gli aerei oppure di 45 minuti con gli alianti!

.. credo che per qualsiasi modello guardare la radio, specie con schermo in basso (quasi tutte) sia inutile ed anzi controproducente.
Meglio usare segnali sonori tipo variometro, allarmi per soglie di attenzione oltrepassate ed anche log dei dati per una analisi post-volo.

[rillo75]

.....personalmente durante il volo mi capita almeno una volta di buttare l'occhio per vedere il timer e capire quanto mi resta ancora da volare.
Il display è in basso ma la radio la si può alzare!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da rillo75

.....personalmente durante il volo mi capita almeno una volta di buttare l'occhio per vedere il timer e capire quanto mi resta ancora da volare.
Il display è in basso ma la radio la si può alzare!

Si immagino ma avendo il diplay sotto e non sopra non puoi traguardare il modello quando alzi la radio e quindi dovrai distogliere la vista dal modello ... cmq. con la telemetria non avresti più bisogno di tenere sotto controllo il timer ... fintantochè non scatta l'allarme di tensione in "riserva" ... potrai volare