Nuovo Graupner HOTT

[Soilmi]

Graupner dice però di non volere uscire dall'IFS. Anzi, tra i nuovi moduli offerti c'è un commutatore che dopo installato permette di commutare tra HOTT, WEA, IFS e 35 MHz.

Il modulo si vede qui: Graupner News HoTT Produktübersicht

Inoltre i prezzi del nuovo sistema sono veramente concorrenziali.

Io volo da oltre un anno con Spektrum (JR DSX9), però ho ancora una vecchia MX24, e se il sistema tiene quello che promette, riceverà il modulo Hott.

Mirco

Originalmente inviato da Soilmi

Graupner dice però di non volere uscire dall'IFS. Anzi, tra i nuovi moduli offerti c'è un commutatore che dopo installato permette di commutare tra HOTT, WEA, IFS e 35 MHz.

Il modulo si vede qui: Graupner News HoTT Produktübersicht

Inoltre i prezzi del nuovo sistema sono veramente concorrenziali.

Io volo da oltre un anno con Spektrum (JR DSX9), però ho ancora una vecchia MX24, e se il sistema tiene quello che promette, riceverà il modulo Hott.

Mirco

Tipico: non ammetteranno mai, neppure sotto tortura di aver commesso un errore, oltretutto clamoroso! E così non faranno altro che incartarsi sempre di più senza uscirne mai fuori. Quest'anno ai Mondiali F3J c'erano ancora molte 24 e 22 (sia MX che MC), ma non una - dico una - montava moduli IFS. I più diffusi erano Weatronic e Jeti. Già questo la dice lunga su quello che pensano i modellisti esperti dell'IFS. Il problema è che sia la 24 sia la 22 cominciano ad essere vecchiotte e sul mercato ci sono ormai radio nettamente superiori come le Royal Pro Multiplex e le FX Robbe/Futaba. La 32, ammesso che esca nel 2011 (mia io non ci credo molto) esce già vecchia.


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Originalmente inviato da Soilmi

Io volo da oltre un anno con Spektrum (JR DSX9), però ho ancora una vecchia MX24, e se il sistema tiene quello che promette, riceverà il modulo Hott.
Mirco

Compara i costi con i moduli Jeti (probabilmente sono la stessa cosa, oltretutto) ed usa quello più conveniente. Jeti va benissimo!


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[Soilmi]

L'ho già fatto, il modulo Jeti mi costa 118.90, il modulo Hott 98.95
I prezzi delle riceventi dei due sistemi sono pressoché alla pari.
La modulistica offerta dal sistema Hott ha tutto quello che mi serve, compreso gps e vario. E poi io sono per le novità....

Futaba è un'ottimo sistema, ma è senza telemetria. Io faccio molto traino con modelli XXL e finora mi sono servito del picolario, ma è un sistema esterno e caruccio. Se adesso posso avere tutto dello stesso sistema, voglio fare un tentativo.


Mirco

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Compara i costi con i moduli Jeti (probabilmente sono la stessa cosa, oltretutto) ed usa quello più conveniente. Jeti va benissimo!


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Moduli che, peraltro, acquistati qui da noi in Italì, costano meno che in .............. "Armes Deutschland......"

Originalmente inviato da Soilmi

L'ho già fatto, il modulo Jeti mi costa 118.90, il modulo Hott 98.95
I prezzi delle riceventi dei due sistemi sono pressoché alla pari.
La modulistica offerta dal sistema Hott ha tutto quello che mi serve, compreso gps e vario. E poi io sono per le novità....

Futaba è un'ottimo sistema, ma è senza telemetria. Io faccio molto traino con modelli XXL e finora mi sono servito del picolario, ma è un sistema esterno e caruccio. Se adesso posso avere tutto dello stesso sistema, voglio fare un tentativo.


Mirco

Jeti costa 109 Euro da Jonathan, ma se fatti i conti delle spese di spedizione e tutto, vedi che ti conviene questo nuovo HOTT allora prendilo. Ma risulta già disponibile da subito? Questo non mi è chiaro.


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[dtruffo]

Se pensi di sostituire un variometro come il picolario con una qualsiasi telemetria....... pensaci bene, avrai delle delusioni enormi !!

Originalmente inviato da dtruffo

Se pensi di sostituire un variometro come il picolario con una qualsiasi telemetria....... pensaci bene, avrai delle delusioni enormi !!

Avendo tutti e due (il Picolario e il modulo alti/vario MLink) devo dire che il secondo è più pratico dato che non devi avere uno scanner appeso alla cintura, ma il Picolario oltre ai toni ascendenti e discendenti che ha anche il MPX ha l'enorme il vantaggio della "signorina incorporata" che ti dice quota e tensione della batteria, mentre con l'M-Link o qualunque altra telemetria (che io sappia, almeno) devi avere una persona accanto che ti legge i dati sul display. Di farlo personalmente lo escludo. A parte la continua perdita di concentrazione, il rischio di perdere di vista il modello è troppo grande. L'idea vincente, secondo me, sarebbe quella di realizzare un modulo parlante a sintesi vocale.


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[FrancoC.]

Stranamente Jeti ha nel proprio catalogo sia MX12 sia MX16; non significherà nulla ma ........
Duplex 2,4 GHz » Vysíla?e : JETI model s.r.o.

[Soilmi]

Aspettiamo la fiera di Friedrichshafen che apre i battenti oggi. Poi si saprà di più.

Mirco