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Vecchio 30 marzo 12, 20:31   #1 (permalink)  Top
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Ciao,
ti rendi conto della domanda che hai fatto ???
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Vecchio 30 marzo 12, 20:35   #2 (permalink)  Top
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Ciao,
ti rendi conto della domanda che hai fatto ???
certo che me ne rendo conto! volendo inserire dei valori precisi di trim... e dal momento che il display della dx8 non visualizza il valore...ho chiesto questo!

Poi se ho detto una sciocchezza, spiegami tu in cosa sbaglio o cosa dovrei capire! Nessuno nasce imparato, e io son pronto a raccogliere tutti i suggerimenti possibili!
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Vecchio 30 marzo 12, 20:47   #3 (permalink)  Top
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certo che me ne rendo conto! volendo inserire dei valori precisi di trim... e dal momento che il display della dx8 non visualizza il valore...ho chiesto questo!

Poi se ho detto una sciocchezza, spiegami tu in cosa sbaglio o cosa dovrei capire! Nessuno nasce imparato, e io son pronto a raccogliere tutti i suggerimenti possibili!
E' vero che nessuno nasce imparato, ma qui non si tratta di capire il funzionamento della radio, ma di come funziona il modellismo e sotto ti spego il motivo

La "trimmatura" della radio DEVE essere fatto con il modello ed in base a come si comporta, si regolano le corse, gli esponenziali e le curve del GAS se si tratta di Elicotteri/Multirotori.

Fare COPIA/INCOLLA di valori di un'altra radio FA SOLO DANNI.
Ogni radio risponde in modo diverso e addirittura cambiando ricevente i valori possono cambiare sia come velocità che come 0.
Spero che sia stato chiaro

Saluti
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Vecchio 30 marzo 12, 20:56   #4 (permalink)  Top
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Ma secondo te son stupido? Ho acquistato un t-rex usato che ha il suo setup... E devo riportare i setup della radio che usava il vecchio proprietario, sulla mia! Ecco perché mi rendevo conto della mia domanda....
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Vecchio 30 marzo 12, 21:02   #5 (permalink)  Top
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Ma secondo te son stupido? Ho acquistato un t-rex usato che ha il suo setup... E devo riportare i setup della radio che usava il vecchio proprietario, sulla mia! Ecco perché mi rendevo conto della mia domanda....
Forse non hai capito la mia risposta, NON puoi portare i TRIM di una radio e metterla su un'altra i VALORI NON POTRANNO MAI TORNARE.

P.S. Non ho detto che sei stupido, non mi permetterei mai, ho detto solo, che forse non conosci come si "setta" un modello.
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Vecchio 30 marzo 12, 21:04   #6 (permalink)  Top
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Forse non hai capito la mia risposta, NON puoi portare i TRIM di una radio e metterla su un'altra i VALORI NON POTRANNO MAI TORNARE.

P.S. Non ho detto che sei stupido, non mi permetterei mai, ho detto solo, che forse non conosci come si "setta" un modello.
Ok allora tu mi consigli di lasciare i trim a ZERO e poi impostarli mentre lo provo?
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Vecchio 30 marzo 12, 21:06   #7 (permalink)  Top
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Ok allora tu mi consigli di lasciare i trim a ZERO e poi impostarli mentre lo provo?
assolutamente si, l'unica cosa che puoi copiare è la curva del gas che poi aggiusterai piano piano
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Vecchio 11 maggio 12, 19:05   #8 (permalink)  Top
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Suggerimenti per Dx8

Ciao a tutti

Chiedo aiuto, da poco ho acquistato una Dx8, di cui sono molto contento, sono però in difficoltà perchè non capisco ancora come impostare l'expo, il dual rate, il mix del ciclico, ecc. .... e a cosa effettivamente servono
Volo da poco con un classe 450 elettrico, ho imparato a settare i servi con i sub trim, ecc., come mi è stato spiegato da un'amico, poi sono andato a tentativi.

Qualcuno può darmi dei suggerimenti per settare (curva gas e curva del passo) i modi volo in maniera da avere in "normal" un modello docile e con pochi giri motore riesca a volare stabilmente?

Eventualmente inserirò i dati dei settaggi che ho impostato e Voi mi dite cosa devo cambiare ....

Grazie a tutti anticipatamente

Marco
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Vecchio 11 maggio 12, 21:03   #9 (permalink)  Top
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Ciao a tutti

Chiedo aiuto, da poco ho acquistato una Dx8, di cui sono molto contento, sono però in difficoltà perchè non capisco ancora come impostare l'expo, il dual rate, il mix del ciclico, ecc. .... e a cosa effettivamente servono
Volo da poco con un classe 450 elettrico, ho imparato a settare i servi con i sub trim, ecc., come mi è stato spiegato da un'amico, poi sono andato a tentativi.

Qualcuno può darmi dei suggerimenti per settare (curva gas e curva del passo) i modi volo in maniera da avere in "normal" un modello docile e con pochi giri motore riesca a volare stabilmente?

Eventualmente inserirò i dati dei settaggi che ho impostato e Voi mi dite cosa devo cambiare ....

Grazie a tutti anticipatamente

Marco
non è il radiocomando a far volare "facile" un modello, ma un'attenta messa a punto, dopo aver ben settato il modello, puoi aiutarti con le regolazioni del tx per migliorare la guida del modello
se il cg è sbagliato c'è poco da fare
__________________
Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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Vecchio 12 maggio 12, 21:21   #10 (permalink)  Top
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non è il radiocomando a far volare "facile" un modello, ma un'attenta messa a punto, dopo aver ben settato il modello, puoi aiutarti con le regolazioni del tx per migliorare la guida del modello
se il cg è sbagliato c'è poco da fare
Sorbole,il cg!
Sul 450 non e che hai molta scielta per installare i componenti,poicon la
Lipo giusta il cg deve cadere gusto per forza,altrimenti ce poco da fare.
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