Spektrum Dx8

[double68]

Originalmente inviato da magnetron1

Il cavo in questione è fatto apposta per sopportare temperature elevate e va avvolto sulla testata con il sensore (l'unità centrale) rivolta verso l'alto.

Ho avvolto il sensore sul cilindro nella prima aletta sotto la testata, il valore massimo indicato dalla telemetria durante il volo é circa 80 gradi, penso che in realtà il motore scaldi di più considerando che l'aria spinta dall'elica investe anche la sonda.
Dimenticavo il motore é un supertigre 40.

Cosa ne pensate???