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Vecchio 31 luglio 11, 12:35   #2151 (permalink)  Top
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L'avatar di marchino65
 
Data registr.: 09-09-2005
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Ciao,
oggi ho visto la telemetria dell'aurora con GPS e controllo voltaggio con l'abbinamento del HTS-Navi (telemetria su pc).

Dati al limite della fantascienza, in partenza con fionda segnava 160 Km/h (velocità misurata con pistola 60 Km/h), posizionamento modello casuale.
Non ho visto ancora quello della spektrum, ma quello hitec non è veritiero.
Con questo chiudo la parentesi Hitec, prego chi vuole sapere info di spostarsi sul tread apposito.

Saluti
marchino65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 11, 13:40   #2152 (permalink)  Top
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L'avatar di klamath
 
Data registr.: 20-09-2005
Residenza: ɐuƃoloq
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Invia un messaggio via ICQ a klamath
Il gps puo essere preciso solo con una velocita costante, difficilmente il gps da solo potra segnare dati veritieri su picchi molto variabili. Forse con un sistema gps+accelerometro potrebbe dare valori piu precisi anche a velocita variabili.
klamath non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 11, 18:41   #2153 (permalink)  Top
Alexvan
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Originalmente inviato da double68 Visualizza messaggio
Piuttosto vedo scelte costruttive differenti. Poi se per te ALLINONE significa avere solo la tensione della ricevente come telemetria ok!
Ciao
Comunque tutta la parte tx è nella rx e non hai quell'enorme antenna. Ma non potevano fare almeno l'antenna come le altre? Ed il module Hitec è ben più piccolo ed offre molte più porte.
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Vecchio 31 luglio 11, 20:47   #2154 (permalink)  Top
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L'avatar di pedro978
 
Data registr.: 11-10-2010
Residenza: Mezzogoro (FE)
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Come impostare gli spoiler

Ciao a tutti, devo attivare con una miscelazione gli spoiler per il mio Blizzard (visto che non è ancora pronto sto provando sull'Easy Glider con AR6255....) ma ho un problema.
Gli alettoni si alzano correttamente quando attivo l'interruttore solo che se uso il comando degli alettoni per correggere un alettone si muove molto più di un altro.
Vi posto lo schema della miscelazione sperando che qualcuno riesca ad aiutarmi! Grazie.

MIX 1
ALE > ALS
Rate: -80
-80
Offset: 50%
Trim: Ini
Int: Mix1
__________________
BLIZZARD - EASY GLIDER PRO ---- DX8 ----- E-SKY HONEY BEE FP2 - NINE EAGLES SOLO PRO
CAMPO VOLO: AVIOSUPERFICE VALLE GAFFARO - FERRARA
SOCIO A.A.V.I.P.
pedro978 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 agosto 11, 13:26   #2155 (permalink)  Top
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L'avatar di Machiavelli
 
Data registr.: 30-05-2011
Residenza: umbria
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Piccola ossservazione, ma non sarà che tutta questa telemetria sia un pó troppo esosa in termini di consumo energetico, portando a cosumare molta batteria riducendo i tempi di volo?
Machiavelli non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 agosto 11, 13:33   #2156 (permalink)  Top
Alexvan
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Originalmente inviato da Machiavelli Visualizza messaggio
Piccola ossservazione, ma non sarà che tutta questa telemetria sia un pó troppo esosa in termini di consumo energetico, portando a cosumare molta batteria riducendo i tempi di volo?
Stesso dubbio che ho pure io!
  Rispondi citando
Vecchio 02 agosto 11, 13:36   #2157 (permalink)  Top
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L'avatar di Machiavelli
 
Data registr.: 30-05-2011
Residenza: umbria
Messaggi: 41
Un altra cosa, mi spiegate come fate a volre e leggere la telemetria nello stesso momento? parere personale mi sembra che la telemetria sia un bello specchietto per far spendere ma che all'atto pratico nn serve a niente.
Machiavelli non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 agosto 11, 13:53   #2158 (permalink)  Top
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L'avatar di rillo75
 
Data registr.: 05-01-2008
Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
premesso che non ho una radio con telemetria (purtroppo), credo sia abbastanza semplice ed intuitivo:
non devi guardare la radio perchè sono tutte dotate di avvisi acustici e a vibrazione (la A9 ha adirittura un sintetizzatore vocale).
In questo modo senza distogliere lo sguardo puoi sapere se hai problemidi:
batteria;
temperatura;
segnale;
ecc....

__________________
....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera
http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/
rillo75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 agosto 11, 13:57   #2159 (permalink)  Top
Alexvan
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Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
premesso che non ho una radio con telemetria (purtroppo), credo sia abbastanza semplice ed intuitivo:
non devi guardare la radio perchè sono tutte dotate di avvisi acustici e a vibrazione (la A9 ha adirittura un sintetizzatore vocale).
In questo modo senza distogliere lo sguardo puoi sapere se hai problemidi:
batteria;
temperatura;
segnale;
ecc....
Vero io butto giusto un occhio per vedere quanto resta della lipo... per me la telemetria alla fine serve solo per scaricare il giusto le lipo... purtroppo non ho i dati della qualità del segnale.
  Rispondi citando
Vecchio 02 agosto 11, 14:02   #2160 (permalink)  Top
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L'avatar di LONGFLYER
 
Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
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Citazione:
Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
premesso che non ho una radio con telemetria (purtroppo), credo sia abbastanza semplice ed intuitivo:
non devi guardare la radio perchè sono tutte dotate di avvisi acustici e a vibrazione (la A9 ha adirittura un sintetizzatore vocale).
In questo modo senza distogliere lo sguardo puoi sapere se hai problemidi:
batteria;
temperatura;
segnale;
ecc....

Quoto e se qualcuno non lo ha ancora capito mi pare un pochino duretto di comprendonio o quanto meno pretestuoso!

Aggiungo anche l'utilità di rivedere i dati telemetrici a volo concluso e su PC ... sempre che la radio lo permetta!

ps. la Telemetria a bordo anche consumasse quanto consuma una rx da sola cosa volete che sia? Sono i servi che chiedono energia dopo il motore elettrico si intende ...
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."

Ultima modifica di LONGFLYER : 02 agosto 11 alle ore 14:07
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