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Vecchio 23 gennaio 11, 15:15   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di jon coffi
 
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salve, scusate la domanda! ho una DX 8 ma non capisco bene il fattore telemetria. in una schermata da dei valori A B L R ma non capisco cosa sono!!
potete aiutarmi?
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Vecchio 23 gennaio 11, 17:00   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di firedragon
 
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Originalmente inviato da jon coffi Visualizza messaggio
salve, scusate la domanda! ho una DX 8 ma non capisco bene il fattore telemetria. in una schermata da dei valori A B L R ma non capisco cosa sono!!
potete aiutarmi?
segnale di sinistra su e qualita segnale da tx a rx
A B L R nome delle antenne. a me A e principale e L il satellite
le valori e quantita di informazione persa di quella antenna ma ricevuta da l'altra. piu grande e peggio e.

F perdita di informazione causata da perdita su tutte e due antenne..cioe informazione non arrivata a rx(pacchi di dati persi)
H - sconessione rx da tx e considerato quando si perdono continuo 45pacchi. per questa serve cca 1sec=aprox 45 pacchi


p.s.ma questa radio non e male. visto oggi che mia passa tra due muri con range test inserito senza sconettere waw..
-e direi che anche per alianti e abbastanza a posto..ha molta possibilita da programare. ho solo paura da non incazzinarmi in volo se meto troppo.

mia parere cosa manca.......forse HH lo legge!!
- piu suoni per alarmi da sceglere e con potenza suoni regolabili
-un schermo da sceglere ogni leva interuttore che vuoi o anche combinazioni
-piu impegno per essere aprovata come tutte le altre anche fuori campo


piu che lo faccio regolare piu che mi piace...anche se al inizio il aspetto non mi piaceva....ogni giorno sono piu contento di questa radio. se non mi fa scherzi e va come con dx7 cioe 0 crash in 2 anni....non lo cambio piu

Ultima modifica di firedragon : 23 gennaio 11 alle ore 17:09
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Vecchio 23 gennaio 11, 19:27   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di robiro59
 
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Non so se siete al corrente o ne avete già dicusso ma volevo segnalare un problema relativo alla trasmitente Spektrum Dx8, purtroppo dopo la distruzione totale di un modello.
Il problema si manifesta quando la ricevente è abbinata al modulo x la telemetria nel momento in cui scatta un qualsiasi allarme questa smette di trasmettere.
C'è un richiamo ufficiale sul sito:

Spektrum RC

Inoltre durante questo problema non entra in fail-safe
robiro59 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 11, 19:58   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di pedro978
 
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Originalmente inviato da robiro59 Visualizza messaggio
Non so se siete al corrente o ne avete già dicusso ma volevo segnalare un problema relativo alla trasmitente Spektrum Dx8, purtroppo dopo la distruzione totale di un modello.
Il problema si manifesta quando la ricevente è abbinata al modulo x la telemetria nel momento in cui scatta un qualsiasi allarme questa smette di trasmettere.
C'è un richiamo ufficiale sul sito:

Spektrum RC

Inoltre durante questo problema non entra in fail-safe
In effetti prima di acquistarla ho chiesto al venditore di verificare il PID della radio. Pare che quelle dove si presenta il problema abbiano come PID HS008X oppure HS009X e appartengono al primo lotto arrivato in Europa.
La mia è HA012X.
__________________
BLIZZARD - EASY GLIDER PRO ---- DX8 ----- E-SKY HONEY BEE FP2 - NINE EAGLES SOLO PRO
CAMPO VOLO: AVIOSUPERFICE VALLE GAFFARO - FERRARA
SOCIO A.A.V.I.P.
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Vecchio 23 gennaio 11, 20:42   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di pragamichele
 
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Originalmente inviato da robiro59 Visualizza messaggio
Non so se siete al corrente o ne avete già dicusso ma volevo segnalare un problema relativo alla trasmitente Spektrum Dx8, purtroppo dopo la distruzione totale di un modello.
Il problema si manifesta quando la ricevente è abbinata al modulo x la telemetria nel momento in cui scatta un qualsiasi allarme questa smette di trasmettere.
C'è un richiamo ufficiale sul sito:

Spektrum RC

Inoltre durante questo problema non entra in fail-safe
ma...........!
leggersi prima la discussione?
ne abbiamo già discusso in precedenza più volte!
pragamichele non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 11, 21:26   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di firedragon
 
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Originalmente inviato da pragamichele Visualizza messaggio
ma...........!
leggersi prima la discussione?
ne abbiamo già discusso in precedenza più volte!
io ho lasciato mia a vibrare un quarto di ora e niente....ho avuto fortuna...comunque prima ho fatto tanti voli con un piccolo msr...adesso passo a quei piu grossi
firedragon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 11, 01:04   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di jon coffi
 
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Originalmente inviato da firedragon Visualizza messaggio
segnale di sinistra su e qualita segnale da tx a rx
A B L R nome delle antenne. a me A e principale e L il satellite
le valori e quantita di informazione persa di quella antenna ma ricevuta da l'altra. piu grande e peggio e.

F perdita di informazione causata da perdita su tutte e due antenne..cioe informazione non arrivata a rx(pacchi di dati persi)
H - sconessione rx da tx e considerato quando si perdono continuo 45pacchi. per questa serve cca 1sec=aprox 45 pacchi



grazie! pensavo che era una cosa simile!!
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jon coffi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 11, 07:32   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di baracca1
 
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Talking Cominciamo con le domande...

Allora, dopo tante peripezie sono un "collega" Dx8.

Domanda nr 1

Funzione HOLD.
Nella mia piccola esperienza la funzione Hold la usavo solo e soltanto per "sicurezza" e cioè, toglieva il gas e portava a zero il piatto. Ho sempre ..intuito che questa funzione potesse essere usata anche con altri fini ma non mi interessava approfondire oltre.

Premesso che ho abilitato il "Cut off" sullo switch Hold.
Così mi toglie solo il gas, non mi porta giù il piatto.

Nel menù del gas sotto H risultano tutti zeri.
Nel menù del passo sotto H risultano i vari valori 0 25 50 etc , che comunque sembrano
..inutili in quanto che con lo switch attivato non influiscono sul passo...non sembrano operativi...avevo pensato ad un settaggio per atterraggi in Hold ...

In parole povere ...a cosa potrebbero servire questi valori di passo sotto H ( nel menù del passo) ? E se sì come si attivano ?

Domanda nr 2

SELEZIONE INTERRUTTORE

Come funziona la funzione SWITCH SELECT ? ( In modalità elicottero )
A me non dà la possibiltà di variare "ini" , quando e come si usa ?

Che dire .... grazie anticipate

ciao a tutti
__________________
baracca1 - MCX2 - PROTOS 700 MAX V2 - Logo550 VBar Carbon - DEVIL 380 - ESACOTTERO CRIUS AIO V2 - EACHINE E010 + H8 - SPEKTRUM DX8 - Ferrovia MARKLIN H0
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Vecchio 25 gennaio 11, 18:03   #9 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da baracca1 Visualizza messaggio
Allora, dopo tante peripezie sono un "collega" Dx8.

Domanda nr 1

Funzione HOLD.
Nella mia piccola esperienza la funzione Hold la usavo solo e soltanto per "sicurezza" e cioè, toglieva il gas e portava a zero il piatto. Ho sempre ..intuito che questa funzione potesse essere usata anche con altri fini ma non mi interessava approfondire oltre.

Premesso che ho abilitato il "Cut off" sullo switch Hold.
Così mi toglie solo il gas, non mi porta giù il piatto.

Nel menù del gas sotto H risultano tutti zeri.
Nel menù del passo sotto H risultano i vari valori 0 25 50 etc , che comunque sembrano
..inutili in quanto che con lo switch attivato non influiscono sul passo...non sembrano operativi...avevo pensato ad un settaggio per atterraggi in Hold ...

In parole povere ...a cosa potrebbero servire questi valori di passo sotto H ( nel menù del passo) ? E se sì come si attivano ?

Domanda nr 2

SELEZIONE INTERRUTTORE

Come funziona la funzione SWITCH SELECT ? ( In modalità elicottero )
A me non dà la possibiltà di variare "ini" , quando e come si usa ?

Che dire .... grazie anticipate

ciao a tutti

Non ho la radio sotto mano perché è in riparazione, ma a occhio ed a memoria...

...la curva del passo in hold è impostabile a piacimento e ne usufruisci quando attivi l'hold. Ad esempio puoi impostare una curva che ti faciliti al massimo le autorotazioni dando il miglior passo negativo per mantenere i giri quando porti lo stick del gas a 0.

...la funzione switch select in heli mode è piuttosto limitata e puoi variare solo determinati canali, in particolare il gear ed il governor (ma anche il gyro se non ricordo male). Naturalmente detti canali devono essere attivati.

Non ho mai volato con gli aerei, ma qualcosa mi dice che lo switch select è sfruttato meglio con gli aerei.
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 11, 19:26   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di baracca1
 
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Originalmente inviato da liftbag Visualizza messaggio
Non ho la radio sotto mano perché è in riparazione, ma a occhio ed a memoria...

...la curva del passo in hold è impostabile a piacimento e ne usufruisci quando attivi l'hold. Ad esempio puoi impostare una curva che ti faciliti al massimo le autorotazioni dando il miglior passo negativo per mantenere i giri quando porti lo stick del gas a 0.

...la funzione switch select in heli mode è piuttosto limitata e puoi variare solo determinati canali, in particolare il gear ed il governor (ma anche il gyro se non ricordo male). Naturalmente detti canali devono essere attivati.

Non ho mai volato con gli aerei, ma qualcosa mi dice che lo switch select è sfruttato meglio con gli aerei.
Grazie per la risposta,contavo sù di te...

ancora...

Domanda nr 3

EXPO

A cosa serve la Opzione Expo nei menù del gas e del passo ?

Se ho ben capito dovrebbe ...ammorbidire la curva.. ma se uno non inserisce valori assurdi la radio comunque fà quel lavoro.. di ..spalmare ...ha senso .. ?

E anche nel menù Swash.. se imposto l' Expo aile pitch..etc a cosa serve l'opzione nel menù swash ? Mi sembra un duplicato..che senso ha ? Se non lo attivo anche lì non funziona ?

Non ho fretta per la risposta se credi aspetta pure di riavere la radio..ma cosa ti è successo ? Ti è caduta o altro ? Dove te la riparano ?

ciao
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