Spektrum Dx8

[liftbag]

Originalmente inviato da METEOR

PS: contro, alcune lacune nella traduzione in Italiano (venia per errori ortografici da MS Word), infatti dopo il primo entusiasmo, sono ripassato all'inglese, p.es: "GEAR" = "INGRANAGGI" aberrante per un carrello di atterraggio, ero stupefatto sul significato; ho dovuto leggermi il manuale English per capire

Anch'io sono passato all'inglese

[ninetto]

salve ragazzi vorrei un consiglio.Sono indeciso se prendere una futaba T10 FG
ho la DX8, so che sono difficilmente paragonabili ma voi che fareste?devo assolutamente togliermi da questo dilemma!

[liftbag]

Originalmente inviato da ninetto

salve ragazzi vorrei un consiglio.Sono indeciso se prendere una futaba T10 FG
ho la DX8, so che sono difficilmente paragonabili ma voi che fareste?devo assolutamente togliermi da questo dilemma!

Forse era meglio se aprivi un topic dedicato. Prevedo guerre di religione

[marchino65]

Ciao,
forse ho trovato un'altro problema su posizione elevatore assegnato ad interruttore.
Sotto il video sperando che sia chiaro
YouTube - Radio Spektrum DX8

Saluti

[liftbag]

Originalmente inviato da marchino65

Ciao,
forse ho trovato un'altro problema su posizione elevatore assegnato ad interruttore.
Sotto il video sperando che sia chiaro
YouTube - Radio Spektrum DX8

Saluti

Non ci capisco praticamente nulla di aerei ma, a naso, credo che impostando un valore di aileron diverso da 0 sia normale che gli stessi si mettano in posizione di virata, da un lato o da un'altro a seconda del segno.

Ho visto che esistono diverse configurazioni d'ala. Sicuro di aver impostato quella giusta?
Quello che vuoi fare tu credo si possa fare soltanto riuscendo ad assegnare un valore di flap agli alettoni, ma non so proprio come si possa fare

[baracca1]

Originalmente inviato da ninetto

salve ragazzi vorrei un consiglio.Sono indeciso se prendere una futaba T10 FG
ho la DX8, so che sono difficilmente paragonabili ma voi che fareste?devo assolutamente togliermi da questo dilemma!

Se ti interessa la telemetria non credo che ci siano alternative...

ciao

[liftbag]

Trovo molto comodo l'ottavo canale proporzionale (AUX3) mixato al rudder, per avere un trimmaggio proporzionale molto preciso del rudder sui micro elicotteri E-Flight, che perdono il centro mentre la lipo si scarica.
Purtroppo al momento posso usufruirne soltanto in modalità ACRO, visto che in HELI non è possibile impostare i MIX personalizzati.

[marchino65]

Originalmente inviato da liftbag

Non ci capisco praticamente nulla di aerei ma, a naso, credo che impostando un valore di aileron diverso da 0 sia normale che gli stessi si mettano in posizione di virata, da un lato o da un'altro a seconda del segno.

Ho visto che esistono diverse configurazioni d'ala. Sicuro di aver impostato quella giusta?
(

Ciao,
certo che l'ho impostato correttamente, è la stessa configurazione che uso con la DX7, è che le 2 radio si comportano in maniera diversa.
Comunque il problema l'ho risolto usando un MIX.

Saluti

[ninetto]

Originalmente inviato da baracca1

Se ti interessa la telemetria non credo che ci siano alternative...

ciao

In verità la telemetria non è che mi interessi particolarmenete, ma ho l'impressione di trovarmi al limite epocale di un tipo di trasmissione che prima o poi adotteranno tutti e non vorrei comprare una radio già vecchia prima del tempo e soprattutto non aggiornabile, inoltre a livello di riceventi ho visto che le spektrum adottano satelliti mentre le futaba no questo a livello di spazio è un punto a sfavore per le prime o no ?

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da baracca1

Se ti interessa la telemetria non credo che ci siano alternative...

ciao

ciao caro,
e un'aurora 9?
Tanto per fomentare...