Spektrum Dx8

[pragamichele]

Originalmente inviato da giobass

Logico che per vendere ,in ogni settore , si cerchi ogni giorno di accreditare sempre nuove migliorie. Ma la domanda è: quali di QUESTE sono veramente indispensabili per l'uso della stragrande maggioranza di utenti? L'esempio da me portato del ragazzotto... è stato viussuto in prima persona anni fà a Gorizia in occasione dei Camp. Mond. di Riproduzioni . A lanci di Gara conclusi....un giovane ( avrà avuto 16 anni)figlio di un concorrente Scandinavo fece un volo strarordinaro ( che io ripresi) con u no dei primi O.S. 4 T.in un fazzoletto di cielo. In quel periodio ci stavamo interessando ai primi Maxi(trafficando attorno ai motori da cespugliatori) ed avevamo già parecchi anni di esperienza. Fù la prova lampante di quanto ,con mezzi semplici, il talento naturale e la scelta appropriata di ciò che effettivamente serve,fosse quanto bastava. Avemmo conferma della ns. impressione altamente positiva dal fatto che fù intervistato da ECO MODEL.Giorgio P.S. Piccola annotazione: quando ero giovane con la mia Fiat 600 in caso di panne ...quasi sempre riuscivo a rimediare. Oggi per la tua ( e la mia) auto ,in casi simili, non resta che il carro-attrezzi! Quanto al cambio, per la soddisfazione di guida....meglio il manuale. Occhio....sembra che il vinile torni di moda e che il suono degli amplificatori a valvola sia migliore del digitale!!

al giorno d'oggi nessuno di noi compera solo quello che è strettamente indispensabile (altrimenti nessuno farebbe modellismo). come la stragrande maggioranza degli utenti (io compreso) non ha i pollici d'oro.
la dx8 non è una radio che promette miracoli nelle acrobazie, ma semplicemente mette a disposizione delle novità ( che anche altri marchi stanno adottando) che semplificano e migliorano l'uso.
se hai letto il manuale, avrai notato:
il menù molto intuitivo (diverso dalla dx7).
le schermate che aiutano molto nella configurazione e nei test di portata, guidando l'utente passo-passo per non sbagliare.
i numerosissimi allarmi anche a vibrazione (molto utili nel caso il rumore sia molto forte oppure se si vuole solo la vibrazione per non disturbare glia altri)
gli allarmi nell'accensione che evitano manovre sbagliate e pericolose durante l'accensione del tx
le possibilità di registrare gli stick senza aprire la radio
per ultima e solo per ultima la telemetria (che solo il futuro ci dirà quanto sarà sfruttata)
se con gli anni i radiocomandi sono diventati complessi è stato solo perchè l'esigenza dei modellisti voleva questa evoluzione.