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Vecchio 22 settembre 10, 12:28   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di capediablo83
 
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Smile

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solo la 10CG non ha modulo intercambiabile. La 10C ha il modulo e differisce dalla 10CHP che ha sostituito per lo schermo LCD più piccolo, come ora quello della 10CG. In pratica la 10C è stato il modello di passaggio tra 10CHP e la 10CG. Come software non sò.
Attenzione che su certi siti le immagini sono errate. Descizione 10CG e mettono la foto della 10C con modulo...
Io sono riuscito a trovare una CAP che a fine mese dovrei avere tra le mani... ma quindi se ho capito bene.. questa che prenderò ha lo schermo più grande della cg (per capirci meglio... della nativa 2.4)??????????????????? Confermi?

Non ci avevo mai fatto caso..


DOMANDA RIVOLTA A TUTTI:
AVETE AVUTO PROBLEMI DI TRIM E\O POTENZIOMETRI?

p.s. sembra che anche nel resto del mondo anomalie simili siano state riscontrate... a quanto vedo su rcgroups..
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Francesco
Associazione Aeromodellistica Ancona
"Perchè... capito.. se un attimo il cervello ti fa clic lui fa BOOM!" Noto Anonimo Cesenate

Ultima modifica di capediablo83 : 22 settembre 10 alle ore 12:36
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Vecchio 23 settembre 10, 14:39   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di Antimo
 
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batteria

sapete se è possibile alimentare la T10CG con una batteria lipo a 3 celle?
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TIMONA
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Vecchio 23 settembre 10, 14:53   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di stefaros
 
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..

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Originalmente inviato da Antimo Visualizza messaggio
sapete se è possibile alimentare la T10CG con una batteria lipo a 3 celle?
C è chi lo fà.Secondo me è un po troppo alta la corrente,anche se la vecchia t 7 cp l'alimentavo a 3 lipo.Su questa preferisco non rischiare e vado di Nimh
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protos 500 fbl - f 450 naza-
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Vecchio 23 settembre 10, 14:55   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di stefaros
 
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...

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Originalmente inviato da capediablo83 Visualizza messaggio
Io sono riuscito a trovare una CAP che a fine mese dovrei avere tra le mani... ma quindi se ho capito bene.. questa che prenderò ha lo schermo più grande della cg (per capirci meglio... della nativa 2.4)??????????????????? Confermi?

Non ci avevo mai fatto caso..


DOMANDA RIVOLTA A TUTTI:
AVETE AVUTO PROBLEMI DI TRIM E\O POTENZIOMETRI?

p.s. sembra che anche nel resto del mondo anomalie simili siano state riscontrate... a quanto vedo su rcgroups..
Anche se pare incredibile,i miei 2 problemini rilevati sono spariti da sè
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protos 500 fbl - f 450 naza-
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Vecchio 23 settembre 10, 15:53   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Antimo Visualizza messaggio
sapete se è possibile alimentare la T10CG con una batteria lipo a 3 celle?
Io ho messo questa
FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIFEPO4 TX-RX :: HYPERION G3 LIFEPO4 - TX ( TRASMITTENTI ) :: HYPERION G3 LIFEPO4 2100 mA 3s1p - 9,9 V
La ricarico con il CB da muro standard dentro la radio e al momento va benissimo.
Il problema delle Ni-Cd Ni-Mh è l'elevata autoscarica e l'effetto memoria
e ti ritrovi sempre con la batteria scarica quando ti serve, con la lipo niente autoscarica e possibilita di ricaricarla in ogni momento che sia al 95 % al 60%
al 40% ecc della capacità
Saluti
FUX07 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 settembre 10, 10:19   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di frenki
 
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Io ho messo questa
FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIFEPO4 TX-RX :: HYPERION G3 LIFEPO4 - TX ( TRASMITTENTI ) :: HYPERION G3 LIFEPO4 2100 mA 3s1p - 9,9 V
La ricarico con il CB da muro standard dentro la radio e al momento va benissimo.
Il problema delle Ni-Cd Ni-Mh è l'elevata autoscarica e l'effetto memoria
e ti ritrovi sempre con la batteria scarica quando ti serve, con la lipo niente autoscarica e possibilita di ricaricarla in ogni momento che sia al 95 % al 60%
al 40% ecc della capacità
Saluti


ciao pure io devo prendere le life 9,9 v per la mia t10 (radio veramente ottima) ma il segnale di allarme batteria scarica come si comporta ?
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Vecchio 29 settembre 10, 11:28   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da FUX07 Visualizza messaggio
Io ho messo questa
FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIFEPO4 TX-RX :: HYPERION G3 LIFEPO4 - TX ( TRASMITTENTI ) :: HYPERION G3 LIFEPO4 2100 mA 3s1p - 9,9 V
La ricarico con il CB da muro standard dentro la radio e al momento va benissimo.
Il problema delle Ni-Cd Ni-Mh è l'elevata autoscarica e l'effetto memoria
e ti ritrovi sempre con la batteria scarica quando ti serve, con la lipo niente autoscarica e possibilita di ricaricarla in ogni momento che sia al 95 % al 60%
al 40% ecc della capacità

Saluti
Se è solo per l'autoscarica, è da quel dì (2004) che sono uscite le NiMH "LSD" (Low Self Discharge) create da Sanyo con le Eneloop.
Attualmente le ultime Eneloop da poco in circolazione dopo tre anni mantengono ancora il 75% della carica iniziale.
L'erogazione di queste celle non ha nulla da invidiare alle LiPo da Tx.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 maggio 13, 10:25   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da capediablo83 Visualizza messaggio
Io sono riuscito a trovare una CAP che a fine mese dovrei avere tra le mani... ma quindi se ho capito bene.. questa che prenderò ha lo schermo più grande della cg (per capirci meglio... della nativa 2.4)??????????????????? Confermi?

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AVETE AVUTO PROBLEMI DI TRIM E\O POTENZIOMETRI?

p.s. sembra che anche nel resto del mondo anomalie simili siano state riscontrate... a quanto vedo su rcgroups..

ciao.....Ho riscontrato un problema nella mia radio Futaba T10CG,nella schermata
SWASH RING con RATE 100% muonendo lo stick del piatto e rilasciandolo normalmente ,il valore AILE non torna sullo 0 % ma rimane su 2% o varia a 4% mentre ELEV ritorna sempre al 0%

RATE 100 % (AILE 4%)
(ELEV 0 %)

a zero dello stick cioè stik a riposo dovrebbe essere AILE 0% e non AILE 4%
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