Modulo Corona 2.4Ghz DIY DSSS

quindi il modulo corona è un buon prodotto????? ho giusto 2 mx12 da modificare, ma qualcuno l'ha gia provato su aerei da almeno 1.80 AA? o con motori a benzina?

[panterone]

Originalmente inviato da Daniele79

quindi il modulo corona è un buon prodotto????? ho giusto 2 mx12 da modificare, ma qualcuno l'ha gia provato su aerei da almeno 1.80 AA? o con motori a benzina?

al campo di volo al massimo siamo arrivati ad una classe 90 e 90 4t asp senza alcun problema, testato anche con il glider a distanze elevate insomma lo vedevo circa 1cm in altezza....forse 300-400m?
Io penso ho venduto pure la dx7 dopo la modifica.
ci volo da 6 mesi senza alcun genere di problema

[panterone]

Originalmente inviato da tomcat79

Qualcuno lo ha installato? Dovrebbe arrivarmi a giorni ma penso che le saldature siano differenti dal modulo Assan, ad esempio: perchè quel pulsantino sulla schedina col led?
C'è in rete una foto della saldatura dell'antenna?
Grazie

Ciao ciao

Penso che la domanda più interessante è sapere con quali modelli si vola con questo modulo e ricevente?
.....lo scopo è sapere se qualcuno lo sta utilizzando su un modello dalla classe 90 in poi.
Io l'ho provato su il tiger 40 con il 7,5 supertigre. Ho trovato la risposta dei comandi ipervelocissimi rispetto alla DX7 tanto che dopo il palese imbarazzo iniziale mi sono apprestato a dare un po' di esponenziale in più.
Fra un po' spostero la ricenvente sull'extra mattfly classe 60
La mia preoccupazione sono i comportamenti della stessa sotto gli assorbimenti, attorno i 2A o più nel caso di servi da oltre 5 kg, magari in un modello classe 90

[depperumarco]

ciao , io ho fatto la modifica su una cockpit sx e tutto funziona bene , non l'ho ancora provata in volo , ovviamente iniziero con un deproncino tipo mini mag , volevo chiederti se il raggio d'azione e' buono , perche nel test che ho fatto a terra , a 300 metri di distanza i servi tendevano a rispondere piu' lentamente e mano mano che mi avvicinavo ridiventavano veloci , questo puo' essere dato da: l'effetto suolo , o la potenza della batteria della radio , ho anche cambiato la sua batteria originale che e' da 6 volt con una lipo da 7,4 , tu hai notato quasto calo di potenza ?

[panterone]

Originalmente inviato da depperumarco

ciao , io ho fatto la modifica su una cockpit sx e tutto funziona bene , non l'ho ancora provata in volo , ovviamente iniziero con un deproncino tipo mini mag , volevo chiederti se il raggio d'azione e' buono , perche nel test che ho fatto a terra , a 300 metri di distanza i servi tendevano a rispondere piu' lentamente e mano mano che mi avvicinavo ridiventavano veloci , questo puo' essere dato da: l'effetto suolo , o la potenza della batteria della radio , ho anche cambiato la sua batteria originale che e' da 6 volt con una lipo da 7,4 , tu hai notato quasto calo di potenza ?

ho fatto il test pure io da terra e sono arrivato a 300m senza alcun problema, sono andato in volo e neppure là nessun problema. Prova con una altro regolatore intanto e poi il test lo hai fatto su spazi liberi o in mezzo ai condomini? Un'altra cosa chi mi ha fatto la modifica ha fatto in modo che l'alimentazione dell'altro modulo venga interrota. Mi spiego se sono in 2,4 al modulo dei 40 non arriva corrente e viceversa.
Te lo dico magari la trasmittente sforzandosi con 2 moduli perda di agilità, non si sa mai però è meglio indagare primo del peggio, no?

[depperumarco]

il test l'ho fatto in una strada di campagna dritta , senza alberi attorno , per quanto riguarda il collegamento , se hai visto le foto della modifica che ho postato precedentemente, l'accensione del modulo 2,4 ghz e data dal collegamento del cavetto , alla presa allievo maestro , nell'attimo in cui attacco il cavetto , entra in modalita o allievo maestro o simulatore , difinserendo automaticamente il modulo a 35 mhz , percio' dubito che i moduli stiano operando contemporanemente , provero come mi suggerisci tu a sostituire il regolatore , dando per scontato che il segnale in aria sara' senzaltro piu' pulito di quello a terra.

[panterone]

Originalmente inviato da depperumarco

il test l'ho fatto in una strada di campagna dritta , senza alberi attorno , per quanto riguarda il collegamento , se hai visto le foto della modifica che ho postato precedentemente, l'accensione del modulo 2,4 ghz e data dal collegamento del cavetto , alla presa allievo maestro , nell'attimo in cui attacco il cavetto , entra in modalita o allievo maestro o simulatore , difinserendo automaticamente il modulo a 35 mhz , percio' dubito che i moduli stiano operando contemporanemente , provero come mi suggerisci tu a sostituire il regolatore , dando per scontato che il segnale in aria sara' senzaltro piu' pulito di quello a terra.

Non ho visto la foto allegata, il mio modulo intercetta i collegamenti originali senza ulteriori giri di segnale. L'unica cosa che mi sento di consigliare è di usare sempre la massima prudenza prima di andare il volo. Nel mio caso c'era già stato un collaudo precedente del modulo fatto da una mx16 percui ero tranquillo e nel volo ho usato traiettorie assolutamente sicure e al campo c'erano i "vecchi" che mi seguivano......alla prima virata mi dissero: "torna indietro allontanati un po' alla volta e non andare dietro all'argine!!"

[angelo.p]

Ciao,
sto usando il modulo Corona esterno con la mia Multiplex Cockpit MM tramite cavo allievo maestro e vorrei farlo anche con una MX12.
Qualcuno sa dirmi come modificare il cavo allievo maestro?
Sto cercando ma ancora non ho trovato nulla. Pare che tutti i possessori di MX12 stiano usando le modifiche fatte all'interno.

Ciao