Cmq ragazzi, non dimentichiamoci della legge: mandare in quota un modello ed avere la iella che questo venga centrato da un velivolo avente l'autorizzazione per quel livello di volo, porterebbe a subire tutte le conseguenze del caso: la ns. assicurazione pagherebbe solo i danni materiali se inferiori, mentre il lato penale sarebbe tuto a carico nostro ..

assan x8r.. ??
 

ciao Masali ,

la ricevente di cui parli e' la X8R assan ..giusto? ...forse lo hai anche scritto ma non l'ho letto...ero curioso perche' mi dovrebbe arrivare a gg e mi chiedevo proprio se fosse una bufala la portata o cosa..

grazie

Aoh, i 3 mila metri erano un record ufficiale, avevano il Notam:D

comunque se per caso un veleggiatore leggero, mettiamo un banale Easycoso, ti resta intrappolato in una termica troppo forte (e in montagna capita, di rado ma capita) ti assicuro che una radio con la vista luuuuunga è molto più sicura di una con la vista corta:fiu:


yes, quella; alimentata a 7,4 volt, non so se cambia qualcosa con 4,8 volt (non credo cambi nulla, però):rolleyes:

....... :) ma è JR, giapponese .... :P
Almeno io la mia 24 l'ho battezzata col Jeti, di certo europeo :)

perchè prima si sparare sentenze giudizi e ca...te...non leggi e ti documenti un pò......:wink: 800 metri in terra sono tantissimi vuol dire almeno il doppio in aria, e credo che nessuna delle radio sù frequenze obsolete arrivino a tale distanza, con una sicurezza del segnale senza che se passa uno scooter butti giù il modello....

ah bon, devo dire che non sapevo che i giappi si fossero comprati la graupner.:blink:

ma tanto mi sa che tanto la prossima radio sarà cinese, mi sto trovando troppo bene con la tenologia della repubblica Popolare:lol:

ok 2 km li fai anche con un modello da 3.70m/4m, ero curioso di sapere con cosa aveva fatto la prova dei 4.8

Non è Giappy ..... La Graupner sono ormai oltre 20 anni che non produce più apparati radio (inizialmente li faceva la Grundig) e tutto viene prodotto da JR, però su specifiche Graupner, in special modo per il software.

Beh, i cinesi faranno anche tante schifezze ma se vogliono realizzare cose buone e valide sono capacissimi, vedi per l'appunto, la sensibilità e l'affidabilità della X8R Assan che emerge da queste prove di portata.

OK Luca, si faceva solo per parlare ..:)

col traghetto e col GPS: il traghetto per mettere più distanza possibile tra me e il modello non avendo davanti nulla se non l'acqua del lago, e il GPS per calcolare la distanza in linea d'aria; purtroppo dopo i 4,8 km non riuscivo più a trovare una strada che mi allontanasse senza perdere il contatto ottico con casa mia... dove mia moglie mi confermava che il modello rispondeva ai comandi via telefonino, visto che da quella distanza non vedevo nemmeno il balcone, figuriamoci il modello:icon_rofl

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