e quando parla masali dice verità!:wink:

tanto più che a me non piace né Hitec né Futaba, né giapponesi né americani, ho una europea Graupner col modulo cinese Assan, quindi sono proprio fuori da ogni bega e guerra di religione sui marchi e sui continenti:lol:

Attenzione !!!
per adesso non c'è nessun sistema superiore a 10mW operante in 2,4ghz utilizzabile in italia, tutte le radio che stiamo usando adesso, tranne pochi casi, hanno potenze superiori a 10mw ( tipicamente circa 100mW) e sono ancora in fase di liberalizzazione, futaba inclusa.

Ciao

oppure il campo volo chiede l'autorizzazione alla FAI...dietro scucimento di grana.....

Alla faccia!! ma che vista avete?:P

Grandi tutti!!!
Finalmente ho imparato nuove cose su questi 2.4...

Almeno uno dei miei dubbi sulla scelta radio (qualità di tx e rx) sono scomparsi (o quasi).

si anche io mi stavo chiedendo come sia riuscito a verificare i 4800m...

Concordo ed aggiungo che pare ci sappiano fare anche sul piano marketing se bene si osserva l'offerta da tutti i punti di vista.

Chi mai avrebbe potuto immaginare solo 1 anno fa, ad es. che oggi si potesse godere di una radio:
- 9 ch.,
- 2.4Ghz,
- bidirezionale,
- touch-screen (ovviamente retroilluminato .. caratteristica che per oltre 1000€ non hai sulla 12FG ..),
- collegamento pieno al PC (con software annesso)
- trasmissione tra due stesse radio
- impugnatura solida
- sticks con cuscinetti
- software evoluto con libera capacità di assegnazione
- manualistica in italiano sul web
- nessuna regionalizzazione di radio, moduli e riceventi
- costo italiano inferiore ai costi stranieri ora equiparato solo dal cambio a favore
- ecc.
il tutto ad un costo di 350€ con ricevente 7 canali (quando uscirà l'offerta con ric. a 9 ch. credo costerà 20-30€ in più semmai)

Ora l'unica barriera che dovrà cadere è la diffidenza, dopo di che, a mio avviso, diventerà un buco nero per i futuribili acquisti di radio RC in quella fascia di prezzo, a cui credo la concorrenza dovrà porre argine.

Al momento, un plauso ad HITEC con la speranza di continuare a farglieli anche in futuro .. come credo .. :wink:

ovviamente il test era solo teorico: ho preso il traghetto e me ne sono andato al di la del lago, tenendo il modello sul balcone e chiedendo info alla moglie via cellulare:D


http://media-cdn.tripadvisor.com/med...-traghetto.jpg

Ma la cosa è molto interessante per farci pilotaggio in prima persona, più che per le tecniche tradizionali...

E la sicurezza non è mai troppa; in pendio a volte sei obbligato a tentare recuperi molto lontano, e se tutto fallisce e non trovi uno straccio di termica non è raro dover mantenere il modello in volo fino a fondovalle... Anche senza tentare record come quello di chi è riuscito a fare un guadagno di quota di tre mila metri, il che significa che di sicuro la distanza tra pilota e modello era appunto vicina ai 6 km, con un veleggiatore da sei-sette metri di apertura alare, due chilometri li fai in un soffio, quando le cose si mettono male. E la radio non deve tradirti proprio in un momento simile:rolleyes:

balle, la mia è èpefettamente in regola...































...con le leggi della Cina Popolare, naturalmente:icon_rofl