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Vecchio 02 dicembre 09, 14:37   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di FrancoC.
 
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Originalmente inviato da mikiko Visualizza messaggio
Uao lo farò anch'io...
Occhio che la soglia è bassissima, le lipo non devono mai scendere sotto 80% della capacità pena rigonfiamento o peggio....
3,8 V x cella dovrebbe andare bene, perciò ti conviene impostare 7,6 V...
.........
Ti rammento solo che il valore di tensione nominale di una cella LiPo è 3,7 Volt e che a quella tensione non si può di certo dichiarare scarica.
Sostenere che le LiPo non si possono scaricare al di sotto dell'80% significa che debbono essere usate solo per 1/5 (un quinto) della loro capacità.
Tutti i fabbricanti di ESC, in accordo alle specifiche dei costruttori di celle hanno dotato i loro dispositivi BEC della possibilità di tarare la soglia di intervento del Cut-Off da un minimo di 2,7V/Cella ad un massimo di 3,3V/Cella (mediamente). Orbene, il valore di 3,8V/Cella da te assunto da dove deriva? Su quale pubblicazione lo hai letto?
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 19:12   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mikiko
 
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Originalmente inviato da FrancoC. Visualizza messaggio
.........
Ti rammento solo che il valore di tensione nominale di una cella LiPo è 3,7 Volt e che a quella tensione non si può di certo dichiarare scarica.
Sostenere che le LiPo non si possono scaricare al di sotto dell'80% significa che debbono essere usate solo per 1/5 (un quinto) della loro capacità.
Tutti i fabbricanti di ESC, in accordo alle specifiche dei costruttori di celle hanno dotato i loro dispositivi BEC della possibilità di tarare la soglia di intervento del Cut-Off da un minimo di 2,7V/Cella ad un massimo di 3,3V/Cella (mediamente). Orbene, il valore di 3,8V/Cella da te assunto da dove deriva? Su quale pubblicazione lo hai letto?
Mi sono espresso male: intendevo dire che è consigliabile non scaricare più del 80% della capacià di targa (dev'esserci un 20% residuo), corrisponde a circa 3,7-3,8V.
Questo me lo hanno insegnato al mio campo volo,potrebbe essere una regola empirica dettata dal fatto che una lipo, dopo 500 scariche circa, perde il 20% della capacità iniziale (Lithium-ion polymer battery - Wikipedia, the free encyclopedia).
X quanto riguarda i BEC e gli ESC temo che i valori preimpostati siano tali perchè sotto carico si lavora a tensioni più basse, ad esempio ho comprato dei lipo-cut off con potenziometri che hanno un range da 2,5 a 3,5 V,ed ho notato che hanno dei valori più elevati di cut-off rispetto ai primi usciti.
mikiko non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 19:31   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Filippopro
 
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Quindi a che valore devo impostare???
__________________
Visitate il sito www.aviatorfilippo.webs.com
Filippopro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 19:42   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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Messaggi: 2.243
il valore di 3,8 per cella è quello di storage.dai retta a Franco C.(ti ha indicato i valori di scarica x cella ammessi)
__________________
io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it
marcus6911 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 19:43   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di mikiko
 
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Originalmente inviato da Filippopro Visualizza messaggio
Quindi a che valore devo impostare???
7,8V.
Guarda che da 8,4 a 7,8 V ci vuole un bel pò a scaricarla...
Meglio tenersi un pò alti piuttosto che rischiare.
Detto x inciso: la TX scarica poco e a bassa corrente xciò se si va sotto il valore limite non succede nulla,semplicemente la scarica diventa più veloce.
mikiko non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 21:04   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di FrancoC.
 
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Il pacco Aurora e un 2S ......., 7,8V sono 3,9V/cella.

Non dimentichiamo che stiamo parlando di alimentazione di un Tx nel quale gli assorbimenti difficilmente superano i 300mA e non di pacchi LiPo da trazione dove gli assorbimenti sono enormemente superiori.
Tant'è che le LiPo vendute per Tx difficilmente superano i 4/6C (da meno penso non ne esistano).
In queste condizioni la scarica, su valori frazionali di "C", può essere spinta, se il pacco è ben bilanciato, fino ai minimi di cartello del produttore mentre trovo giusto e sensato, per i pacchi da trazione, stare ai valori massimi di cut-off.
Ovviamente, data la maggiore efficienza delle celle LiPo e la conseguente maggior durata e stabilita di erogazione, trovo anche ottimale caricare più di frequente la batteria, anche se ancora al 50% della propria capacita.
Ognuno si regoli come meglio crede in proposito, ma senza stare a farsi delle preoccupazioni inutili, come chi crede ancora che le LiPo danneggino il Tx e per ciò installa dei diodi di caduta ......
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 22:26   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di mikiko
 
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Originalmente inviato da mikiko Visualizza messaggio
7,8V.
Guarda che da 8,4 a 7,8 V ci vuole un bel pò a scaricarla...
Meglio tenersi un pò alti piuttosto che rischiare.
Detto x inciso: la TX scarica poco e a bassa corrente xciò se si va sotto il valore limite non succede nulla,semplicemente la scarica diventa più veloce.
3,8 x 2 = 7,6 V
Mi è sfuggito qualche decimale.....
Scusate ma sto studiando e sono impallato
mikiko non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 22:28   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di mikiko
 
Data registr.: 02-06-2008
Residenza: Venaria (TO)
Messaggi: 1.925
Non mi credete????
Chiedete a Gabutti........................
Spero lo conosciate.
mikiko non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 23:26   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di giacomoCRT
 
Data registr.: 25-08-2009
Residenza: Fontaniva(padova)
Messaggi: 841
Invia un messaggio via MSN a giacomoCRT
se non erro nell'aurora non si può impostare meno di 6v e più di 7v...come si mette 7.6?
__________________
AFFARE BUGGY!! http://www.baronerosso.it/forum/merc...ml#post2469492
giacomoCRT non è collegato   Rispondi citando
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