Originalmente inviato da CRO_Fek (Messaggio 2477122)

Torno sul problema delle optima hitec che vanno in tilt.
Secondo safalero, le optima full range sono rx che consumano fino a 10 volte di piu' delle rx "standard" dato che possono trasmettere la telemetria e i dati per volo fpv. La portata dovrebbe essere intorno ai 2 km.
Per evitare problemi di sottoalimentazione della parte ricevente safalero raccomanda o di usa un BEC da 8A (in continua) o di usare la porta SPC per alimentare separatamente la parte rx e il bec per i servi.
Il mio trex500 ha un castle creation che con 25V (6S) di alimentazione fornisce 5A in continua (10A di picco per 5 sec).
Ecco la probabile causa della perdita di controllo...sottoalimentazione.

Ora, mi sono chiesto: ho sottodimensionato l'alimentazione?
Ma la rx (su aerei) e il bec sul 500 hanno volato decine di volte senza il minimo problema; stesso tipo di bec e esc su un altro 500 (protos ma con rx spektrum), stessi servi e nessun problema in decine di voli. Quindi non avevo ragione di pensare che un bec da 5A continue e 10A di picco potesse non essere sufficiente per il rex.

Ho controllato il manuale dell'aurora e il foglietto che accompagna le optima.
C'era scritto qualcosa sul consumo delle optima o raccomandazioni di usare bec ad alta corrente e/o della necessita' usare la porta SPC per alimentare separatamente rx e servi per evitare perdite totali di controllo?
no, non c'e' nulla...
Questo aspetto mi sembra decisamente sottovalutato da hitec e potenzialmente molto pericoloso...un eli e' una motosega volante, casso.
Se fosse vero, il manuale e le istruzioni dovrebbero SOTTOLINEARE che le optima DEVONO essere alimentate nei modi detti sopra.
Fossimo in usa sarei tentato di fare causa alla hitec :lol:

Originalmente inviato da alexp (Messaggio 2477465)

Ciao a tutti ,
ho da poco acquistato questa magnifica radio e ancora non ho imparato la sue funzioni , almeno le più importanti , e volevo provare a metter un gyro sul mio modello per stabilizzarlo un po meglio all'atterraggio inserendolo a piacimento con un canale ausiliario , ma non riesco a trovare il modo di disinserirlo , cioè una volta collegato il giro funziona sempre e anche abbinandolo a qualunque canale o comando rimane sempre acceso e in funzione con la luce verde accesa .
Qualcuno può aiutarmi a collegare questo giro . Grazie

Originalmente inviato da Modellismo Eur (Messaggio 2477461)

azz ma la mia aurora ha 3gg di vita :shutup:

Originalmente inviato da Modellismo Eur (Messaggio 2477474)

puoi farlo impostando un idle up con regolazioni standard ma con gyro a 0.

correggetemi se sbaglio :)

Originalmente inviato da Johnnick (Messaggio 2477526)

la cosa seccante di collegare la spc è che dopo ogni volo bisogna staccare il connettore della batteria altrimenti la ricevente resta sempre alimentata e di conseguenza si scarica.... e io che ho montato tutto proprio in modo tale da non dover mai togliere la canopy se non per togliere batteria :uhm:

Originalmente inviato da CRO_Fek (Messaggio 2477536)

no...se ti attacchi direttamente alla batteria principale facendo una connessione in parallelo con quella dell'esc (cioe' non usi una seconda batteria dedicata).

Originalmente inviato da Johnnick (Messaggio 2477564)

scusa ma se devo alimentare dalla spc per non avere problemi di cut-off credo di dover collegare direttamente la spc alla batteria. se collego in parallelo dopo il regolatore il problema rimane.

Originalmente inviato da CRO_Fek (Messaggio 2477576)

la connessione in parallelo la fai sui cavi dell'esc che vanno alla batteria, cioe' sui connettori che dall'esc vanno alla batteria saldi due cavetti da servo che poi colleghi alla spc (ce n'e' una coppia con connettore nelle confezioni delle optima, se no, prendi un cavetto da servo, una prolunga p. es., togli il filo di segnale, saldi gli altri due).

Originalmente inviato da CRO_Fek (Messaggio 2477509)

credo parli di un aereo (sbaglio?).
pero' quello che dici sembra corretto: assegna a uno switch a due valori il gain del gyro, in una posizione metti 0 gain per il volo, nell'altra metti il gain opportuno per stabilizzare l'aereo.