Rx 5 2,4 Ghz Spektrum

[Roberto65]

OK.Il mio aereo è un Easy Star con 2 servi HI-TECH motore originale uso la Spektrum DX 5 2,4 GHZ con ricevente AR 500.La batteria che usavo,perchè è stata persa con l'aereo precedente non ricordo il nome ma era di marca costava circa 40 euro 2200 LIPO.lA BATTERIA la mettevo nella punta il regolatore dietro e in mezzo ,anche perchè il filo del regolatore era corto,mettevo la ricevente DI TRAVERSO E IL TUTTO fissato all'aereo con lo strappo.Secondo mè era fatto tutto ad ok,anche perchè essendo pignolo sistemavo bene.Prima di chiudere la capotina mettevo sopra una spugna così in caso di urto un po' protegge.uNA SEMPLICE SPUGNA DI QUELLE CHE CI SI Fà LA DOCCIA.

[maxgap]

Originalmente inviato da Roberto65

OK.Il mio aereo è un Easy Star con 2 servi HI-TECH motore originale uso la Spektrum DX 5 2,4 GHZ con ricevente AR 500.La batteria che usavo,perchè è stata persa con l'aereo precedente non ricordo il nome ma era di marca costava circa 40 euro 2200 LIPO.lA BATTERIA la mettevo nella punta il regolatore dietro e in mezzo ,anche perchè il filo del regolatore era corto,mettevo la ricevente DI TRAVERSO E IL TUTTO fissato all'aereo con lo strappo.Secondo mè era fatto tutto ad ok,anche perchè essendo pignolo sistemavo bene.Prima di chiudere la capotina mettevo sopra una spugna così in caso di urto un po' protegge.uNA SEMPLICE SPUGNA DI QUELLE CHE CI SI Fà LA DOCCIA.

Ma il binding,l'hai fatto?Il binding e la sincrinizzazzione tra Rx E Tx,in pratica entrambi gli apparati devono colloquiare fra loro.Facci sapere.

[flyinsky]

Originalmente inviato da maxgap

Ma il binding,l'hai fatto?Il binding e la sincrinizzazzione tra Rx E Tx,in pratica entrambi gli apparati devono colloquiare fra loro.Facci sapere.

Ma come si fa' il biding con la Dx5

[merengue]

il binding con la dx5 si fa con l'interruttore "trainer" che sta in alto, in pratica funziona come il pulsantino che c'è sulle radio superiori: se si tiene tirato da spenta e poi si accende, la radio va in "bind".
Roberto, le antennine come le hai messe? Le hai stese e messe lontane dai fili del regolatore? (la cosa migliore è che facessi dei buchetti nel polistirolo e le facessi uscire il più possibile fuori dall'aereo).
Roberto, controlla la carica della trasmittente: le batterie sono ok?
Che regolatore per il motore stai usando?
riesci a fare qualche foto (anche col cellulare, purchè decenti) dell'installazione all'interno del modello?

[Roberto65]

Il regolatore era l'originale multiplex,ma le foto come faccio a fartele avere se non ho più l'aereo visto che l'ho perso?Se vuoi ho quello nuovo in costruzione sempre Easy Star ma il regolatore è diverso la batteria devo ancora acquistarla.M a è qui il mio dubbio di farlo volare,il nuovo,con lo stesso radiocomando.Ho una paura incredibile di perderlo anche questo.Comunque questa sera ho testato il radiocomando da casa mia a dove finisce il controllo della radio al massimo arriva a 300 metri non di più.Al telefono con mio fratello mi diceva sin dove il motore si controllava.Mi stupisco solo del fatto che una radio a 2,4 ghz arrivi così poco.IO voglio una radio che arrivi di più se qualcuno può consigliarmi ne sarei molto grato sin da ora.Pensavo ad una futaba 7c sempre a 2,4 ghz voi cosa ne dite?HO visto anche la 8FG sempre Futaba ma è un po' fuori dal mio badget.

[merengue]

strano, 300 metri sono pochi.
Io ho volato con quella stessa identica ricevente con un aliante (con fuso di carbonio!) a grande distanza, circa 1km e forse di più, senza problemi.
Forse il tuo problema sta nella trasmittente (ma è nuova!) ma è difficile diagnosticare a distanza.
Secondo me comunque prima di andare a comprare roba nuova, prova a sentire di persona qualche aeromodellista esperto, il tuo problema potrebbe essere di facile soluzione.
In generale, Se la portata è scarsa, non è detto che sia colpa della trasmittente/ricevente (soprattutto se nuove e di provata affidabilità).
Ci sono altri fattori, come una cattiva disposizione dei fili o antenne o ancora un'alimentazione elettrica difettosa, che possono riproporsi.

[Roberto65]

La ricevente è nuova mai usata perchè persa la prima ne ho acquistato un'altra,fatto il binding tutto ok.Però ripeto la distanza massima prima con la ricevente diciamo vecchia era 300 metri e con quella nuova è uguale.Comunque grazie.

[lucriz]

anche io ho un easy star con la tua stessa ricevente, lo faccio volare a perdita d'occhio. Quindi direi che il problema c'è.
Mi vengono in mente 3 cose:
1) le antenne della ricevente sono ben distese? Soprattutto quella corta, non devono avere angoli vivi. Inoltre devono essere libere, non "avvolte"
da parti metalliche, tipo la ragnatela di fili che di solito si trova nelle fusoliere strette.

2)Qualche problema di alimentazione della ricevente. Quando la ricevente registra un calo o una interruzione di tensione (brownout) torna a terra col
led lampeggiante. Hai notato questo fatto?

3) L'antenna della radio è ben avvitata?

[Roberto65]

Grazie Merengue.A parte il fatto che mi parli sempre col fare di superiorità,io i tuoi consigli li messi in atto e ti ringrazio dopo se te la sei presa con il tipo che conosco perchè mi ha detto così non sò.

[Roberto65]

Grazie Lucriz,il filo dell'antennina corto è ben disteso l'altro,nel modello nuovo,l'ho fatto uscire addirittura dall'aereo e attaccatto con lo scotc verso il muso dell'aereo.Farò la prova quando potrò e anche tempo permettendo(quà piove da un po').