moduli jeti 2,4ghz
 

salve
ho visto che la jeti ha lanciato questa linea (su safalero) di moduli che si possono montare anche sulla mia radi (hitec optic6) qualcuno li ha provati o sa dirmi qualcosa?
come vanno?
hanno problemi?
servono accessori particolari?o riceventi particolari?

grazie

stò leggendo le caratteristiche sul sito Jeti....sulla carta è interessante come tutte le altre radio..bisognerà vedere in pratica...mi piace molto quel duplex...che non ho capito bene se è un sitema bidirezionale o cosa.....per bidirezionale intendo che il ricevitore è anche un trasmettitore, che può dire al radiocomando, oltre a trasmettere giù la telemetria e quant'altro, può dire al tx che hai in mano, spostati che quì c'è un disturbo....il problema di questi sistemi a 2,4 ghz..è che è finita l'epoca di acquistare un radiocomando e poi magare utilizzare rx di terze parti...quì adesso ogni casa ha il suo sistema che è compatibile con lui stesso..

E' bidirezionale.
Se ne è parlato qui
http://www.baronerosso.it/forum/radi...e-di-jeti.html
e anche qui diffusamente
Jeti 2.4GHZ system - RC Groups

grazie...usa il sitema XPS....che se non l'hanno migliorato....graupner vendeva moduli con stò sitema...ma hanno dato tanti problemi e adesso mi pare che non l commercializzino più..magari Jeti ha trovato la quadra...bellissimo il bidirezonale...se funziona...

XPS usa il modulo XBee della MaxStream, mentre Jeti ha adottato lo ZigBit-Amp della Meshnetics.
I problemi Jim Drew (boss della XPS) li aveva col software di gestione (sembra) che ora è stato radicalmente modificato e pare (pare .....) funzionare. Qui ci trovi tutte le novità
V3.0 Firmware Upgrade Information - RC Groups
Per ora Jeti, vuoi per il diverso hardware utilizzato o per il diverso software, sembra non avere i problemi di XPS.

azz azz come sei informato.....io ho appena preso il modulo corona seconda versione da HC, costa ovviamente meno del sistema Jeti ,a me il Jeti funziona bene e non dà problemi....mi orienterò verso quel sistema in quanto offre tantissime possibilità in più dei sistemi attualmente in giro spektrum futaba, corona, assan

Mi par di capire che hai gia il Jeti; su quale Tx lo hai montato? Quale Rx hai?

nò è stato un errore di battitura...non ho il Jeti, mi stanno per consegnare il Corona, ma se il Jeti non dà problemi, mi orienterò in un prossimo futuro sul Jeti..

grazie per le risposte
ma cosa imp nella descrizione della casa dice che servono accessori non compresi a cosa si riferiscono?
poi il jeti box è obligatorio per farlo funzionare?

No, serve solo per programmazioni avanzate e la lettura delle varie telemetrie; il sistema funziona perfettamente anche senza l'aiuto del JetiBox: è sufficiente acquistare il modulo Tx adatto alla propria radio e la ricevente.
Ora ce l'ha a listino anche Safalero qui da noi e i prezzi sono allineati a quelli esteri (escluso Cekia e Polonia, dove costano molto meno).
Se si acquista dal proprio negoziante si risparmiano le spese di spedizione e, forse, è possibile avere anche un pò di sconto sul prezzo di listino.

la ho presa:fiu:
per ora sembra che funzioni regolarmente ma aspetto di provarla al campo.
credo che alla fine prendero anche la jeti box dato che da la possibilità di avere informazioni importanti e tra cui una in particolare, che permette di impostare un allarme al raggiungimento di un determinato voltaggio della batteria del modello.(segnalato da un bip del modulo sulla trasmittente).
mi sembra molto utile:wink:

Un consiglio non richiesto.

Vedi bene quanto ti costa l'upgrade ora ed in futuro quando avendoci già speso e piacendoti il sistema, perchè no, acquisteresti anche dell'altro.

Durante questo tempo, le grandi marche non staranno certo a guardare e si saranno mosse di conseguenza con la loro rinomata affidabilità e pianificabilità di prodotto (Futaba come prima ... in merito alla affidabilità).

E' mia convinzione che con il duplex o bidirezionalità che si voglia, si apre un orizonte di applicazioni, che forte anche della affidabilità e della velocit della tecnologia Ghz, bilancerà diversamente il carico computazionale tra radio e modello, ed appoggiandosi anche alla tecnologia sw. delle applicazioni distribuite, si potranno raggiungere per il raggiungimento anche di ben più alti obiettivi: ad es. il pilota automatico (capacità della ripresa del giusto assetto o addirittura capacità di atterrare in sicurezza - gps, ed accellerometri oggi sono davvero minuscoli).
Questo obiettivo potrebbe salvare la quasi totalità dei modelli, che nella casistica di inizio saranno i prossimi caduti, quando non addirittura la possibilità di addestramento online a più livelli sul volo da eseguire.

Insomma, come vedi, il limite sarà posto solo dall'ottusità delle idee, quello che invece vedo, almeno nel prossimo futuro, un ritorno allo sposalizio con una sola marca: quella scelta! Certe funzionalità si raggiungono con una completo affiatamento radio-modello che in un periodo innovativo non sarà affatto standardizzato.

Quindi attenzione alle spese, perchè potrebbero costare più dell'apparenza l'uomo è spinto a fare piccoli passi sempre nella medesima direzione perchè altrimenti dovrebbe rimettere in discussione tutti i precedenti anche se fatti in un periodo per così dire, spensierato!!!

Buon anno a tutti.
Maurizio

Non so perche' ma mi sa che ci siano un po' troppe fantasie sull'argomento 2.4 Ghz.

@LONGFLYER

Non voglio entrare nell'argomento da te esposto, molto "avanzato" ma anche un pò, permettimi, ..... fantascientifico, roba da UAV militari :).
Dico solo che l'acquisto fatto da "Demon J3" (non so quale modulo ed Rx abbia preso) ammonterà a 160/180 Euro, pochi, molto pochi rispetto ad un ipotetico complesso da te preannunciato.
Se poi fra "x" anni vorrà adeguarsi alle nuove ipotetiche tecnologie potrà anche farlo ad animo leggero senza doversi pentire sul fatto di avere "buttato" soldi.

Eventuali applicazioni come a quelle te descritte poco hanno a che fare con la tipologia di trasmissione, azi, proprio non ne necessitano o addirittura la escludono...

Sono le idee che muovono il mondo ...
Le mie tra l'altro sono semplici visioni di un mondo tecnologico che si muove velocemtente, integrando sempre più tecnologie trasversali.
Se ti sapessi quale difficoltà, ottimamente risolta, è tenere una comunicazione GSM/UMTS (per altro sulla stessa banda e con delle familiarità di protocollo) a centinaia di Km. di velocità (in auto o treno che sia ...), ti aspetteresti molti dalla medesima tecnologia anche nel modellismo.
Capitali e ricerche sono nettamente a svantaggio, questo lo so, ma basta allungare i tempi di realizzazione e l'equazione torna!
Relativamente alle capacità computazionali ed alle periferiche necessarie, sono già a disposizione con consumi ridottissimi che nel frattempo si saranno ulteriormente ridotti a fronte di un aumento di autonomia fornita dalla ricerca sulla tecnologia delle batterie senza sosta per via della sua futuribile applicazione alla auto motion.

Cmq. ognuno può pensarla come crede, è ovvio, quando poi esclamare, "Maddai! Davvero? E Quanto costa? Però! A saperlo prima non avrei ..."

Ognuno è amministratore di se stesso!
Dal mio canto, nel mondo tec. ci vivo o meglio ci lavoro, specie in quello industriale dove mi diverto a progettare sistemi sw., e capita spesso, giacchè progettare significa anche realizzare una idea, di vederci lungo ...

Al tempo l'ardua sentenza!!!!

Buon anno.
Maurizio

anche io credo che con l'avvento massiccio delle rx bidirezionali, si aprirà tutto un mondo nuovo per ora impensabile, e già intanto esiste la telemetria che ti rimanda a terra tanti valori, esitono già dei moduli gps, che se messi sù un modello, e quelli che fanno FPV, lo sanno e alcuni lo usano, ti riporta il modello dove sei tu, esite poi un più seplice kit commercializzato da range video che gi à ti dice, tramite gps il modello dov'è, a che distanza è da tè e se stà andando verso di tè o se si allontana, voltaggi assorbimenti giri motore temperatura, oltre a proiettarti sul monitorino una specie di orizzonte artificiale, e tutto questo kit non cosa neppure uno sproposito circa 300 $ compreso modulo gps...e io credo che non passerranno neppure troppi anni, comunque il sistema jeti è valido, sulla carta...e come ho detto se non dà problemi, sui forum boemi ne parlano bene, lo accatterò anche io, quando magari avranno espanso i sensori di telemetria

oggi ho fatto le prime prove in modalita test ho provato i 50 metri come dai istruzioni e tutto ok, poi sono passato al volo con un aerietto "lento" tanto per provare (fanjet) e nulla nemmeno un interferenza niente anche passando in zone dove è risaputo che sono disturbate non ha avuto nessun problema.
lo ho portato fino a circa 250metri e 100 di altitudine senza problemi (piu lontano non lo vedevo più il fanjet è piccolo)
in sintesi fino ad ora tutto bene sia la risposta del modello istantanea che la portata mi ritengo soddisfatto.:approved:
vi aggiornerò quando avrò fatto qualche altra ora di volo

Bene.
Quale Rx hai preso?

la sei canali (la quattro ha portata ridotta)

bene tienici aggiornati che ame interessa...dove l'hai presa....da Safalero..??? o da altre fonti...?? e i prezzi sono quelli del listino Safalero o si riesce a spuntare qualche cosa di meno..???

Non è proprio così, la potenza e di soli 6 dBm in trasmissione, per cui riguarda la sola gestione della telemetria. La sensibilità in ricezione, quindi la distanza raggiungibile, è in pratica la stessa delle sorelle grandi (out of sight).
Inizialmente la scarsa potenza in trasmissione delle Rx piu piccole mi aveva messo nei dubbi e allora ho scritto direttamente alla Jeti per chiarimenti: mi hanno risposto in due giorni garantendo la massima distanza anche per le "piccole".
Resta la limitazione della telemetria, possibile solo a breve distanza, compatibilmente coi soli 6 dBm di emissione ......

si la ho presa da gianni a roma modulo 100e e ricevente 60

bè se solo per la potenza di 6 dbm...credo che con pochi soldi potrebbero fare un antenna più lunga, che con già 3 dbm di guadagno si raddoppia la potenza già a 12 dbm, senza contare che aumenterebbe pure la sensibilità in ricezione...siamo solo agli inzi di questa cosa, io credo che con l'avvento del sistema bidirezionale, in pochi anni si apriranno funzioni che per ora sono impensabili, oltre alla telemetria si potranno realizzare dei veri sitama di copilotaggio del modello, ma già la telemetria e magari un gps che ti dice a che velocità e che altezza in che direzione vola il modello è già molto, ed è già tuttora fattibile con pochi euro...basta attendere...

tu l'hai comprata per primo e io per primo c'ho volato :P :icon_rofl:icon_rofl


ciauzzzzz :D:D

Novità su JETI 2.4?
 

Sono passati 8 mesi dall'ultimo post...
qualcuno ha delle novita o delle impressioni da riferire sul sistema JETI Duplex?

Per me è un sistema molto furbo e interessante, mi sembra davvero strano che le "grandi" che producono TX/RX non habbiano gia presentato sistemi simili....

Concordo!!!:D
Usate il sistema? L'avete messo in archivio (bidone)?
INSOMMA, FATECI SAPERE!!!:D
Ciao a tutti!

cosa intendi con questa frase? I sistemi a 2,4 ci sono e sono parecchi..
forse intendi la telemetria? quello di hitec ce l'avrà. Gli altri, probabilmente, con le prossime generazioni. Comunque se ti riferisci alla telemetria, tieni presente che è una cosa "in più" che non è strettamente legata al sistema di trasmissione del comando,che è l'oggetto della discussione

moduli jeti
 

hai ragione merengue, in effetti sono stato un po frettoloso e per nulla chiaro......

Per "sistemi simili" intendevo esattamente la comunicazione bidirezionale TX/RX che rende possibile la telemetria.
credo infatti che per alcuni aspetti la telemetria possa essere molto interessante, speciamente se, essendo integrata nel sistema avrà costi bassi.
cosa possibilissima se consideriamo anche che tutte le TX ormai sono dotate di un ottimo display per visualizzare i dati ricevuti.

Pensate quanto sarebbe comodo, poter conoscere anche semplicemente la tensione pacco RX o la potenza del segnale ricevuto dalla RX.
Il sitema di trasmissione a 2.4 GHz di fatto rende "facile" la telemetria per vari motivi

- i dati trasmessi sono gia digitali
- le antenne corte (anche nella rx quindi non è un problema implementare un tx)
- Gli assormbimenti bassi

Concordo comunque che tutto questo è un valore aggiunto, e quello che mi interessa di più per ora è sapere come funziona il sistema modulo / rx della jeti dal punto di vista della affidabilità.

Alla fine quindi le domande che volevo lasciare sono queste

- Il sistema jeti (modulo + RX in 2.4) funziona bene? ed è affidabile? qualcuno che lo usa dia le sue impressioni.
- Qualcuno sa o ha sentito dire se case come Futaba Multiplex ecc hanno dichiarato di volere integrare la telemetria nei loro sistemi? (io ho visto solo qualcosa su una radio hitec chiamata aurora 9)

eistono telemetrie separate dall impaitn odi controllo rc.... per alcuni la semplicita dei componenti cardine di un sistema e` un valore sacro..... :wink: